ALFA ROMEO Alfa 156 2.5 V6 24V (1997-2000) Front + links, Verbrauch 11,1l
  • Mittelklasse
  • 2492 ccm,
  • 190 PS (140 kW)
  • Verbrauch 11,1l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

16.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Hallo ich fahre dieses Fahrzeuge schon lange unter 9 l Verbrauch, an alle ich empfehle egal was andere sagen den Zahnriemen mit allen was dazu gehört alle 60.000km tauschen !!!!!!! Sonst hat man nicht lange Freude da es nicht mein erster...

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09.03.2009 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Positive Erfahrungen: Der Motor bei mir 2.5 V6 einfach nur TOP!!! bis ca 2500U/min schön sanft und Komfortabel alles darüber aber sportlichkeit,sound und leistung pur! Das Leder sehr gute Qualität! keine Risse o.ä sehr geschme...

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ALFA ROMEO Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V DPF (2009-2010) Front + links, Verbrauch 7,9l
  • Mittelklasse
  • 2387 ccm,
  • 210 PS (154 kW)
  • Verbrauch 7,9l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 5 )

10.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Ich kann mich der Bewertung von bobbrook nur anschließen. Kulanz scheint bei Alfa ein Fremdwort zu sein. Mein Alfa zeigte kurz nach Ablauf der 3-Jahresgarantie Lackblasen an der Heckklappe. Alfa lehnt jede Kostenbeteiligung ab, selbst d...

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02.04.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Der 2010er 159 2,4 jtdm in der ti-Ausstattung ist mein 2. Alfa (nach 156sw Q4)und ich habe ihn - wie den ersten - gern. Er hat in zwei Jahren nicht eine Panne gehabt und ist komischerweise auch im Winter immer angesprungen. Selbst wenn b...

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20.07.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,86 ]

Habe seit 90.000km einen 159 SW, 2,4 JTDM Q4 ti mit allen Extras: Der Wagen läuft noch immer -trotz div. Motorfehlermeldungen, die 4 Werkstätten nicht erklären können... Abgesehen von 5 Werkstattaufenthalten in den ersten 4 Woche wg. d...

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ALFA ROMEO Alfa 146 1.6 Twin Spark (1999-2000) Front + rechts, Verbrauch 8,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 8,7l
  • Erfahrungen ( 6 )

08.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Habe seit Jahren den 146ti mit 155 PS und bin zufrieden, kann bei der Leistung die der ti hat aber nicht nachvollziehen warum der Fahrer eines 120 PS Modells sagt das es die Hölle sei den Wgen ohne Domstrebe zu fahren. Wenn dem so ist li...

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19.02.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Hallo allerseits, ich fahre seit August2012 meinen Alfa 146 TwinSpark mit 120 PS Serien Leistung, das gute Auto ist jetzt fast 4 Jahre alt und ich bin sehr zufriede. Er ist überraschend Preiswert in der Vollkasko Versicherung und ...

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12.10.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Habe zum zweiten mal einen alfa 146 mit 140 PS und muss sagen bin jetzt beim zweiten Alfa 146 wieder sehr zufrieden bisher keine Mängel kein Rost und das Fahrzeug lässt sich auch noch gut fahren. Das beste ist der Preis da die die i...

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ALFA ROMEO Alfa Mito 1.4 16V (2009-2011) Front + links
  • Kleinwagen
  • 1368 ccm,
  • 78 PS (58 kW)
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 3 )

06.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

ein wunderschönes auto!!!!!------aber im stadtverkehr komme ich,auch wenn ich mich genau auf den computer-vorgeschlagenen schaltwechsel halte auf satte 9 liter...... hatte zuvor den C-1,optisch nicht so schön,ca.-(weiss nicht mehr genau...

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04.10.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,21 ]

Ohje... Liebe Alfa-Designer, was hat euch da geritten? Von außen ein Sportiva "á la Alfa" und beim Fahren und von Innen eine Diva. Bei regelmäßigen Werkstattbesuchen mit meinem GT 1.8 Collezione Blue hatte ich häufig das Vergnüge...

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29.06.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Ich bin mit meinem Alfa Mito soweit zufrieden. Ist ja erst ein Jahr alt. Was aber die Verarbeitungsqualität angeht muß Alfa unbedingt nachbessern. Da der Mito im sog. Premiumkleinwagen-Segment wildert (siehe Preis) sollten diverse Dinge ...

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ALFA ROMEO Alfa Mito 1.6 JTDM (2008-2011) Front + links, Verbrauch 5,9l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 5,9l
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 3 )

17.06.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Der MiTo ist designmäßig zweifelsfrei ein echter "Hingucker". Die Innenverarbeitung ist sportlich gehalten und man kann den Fahrspaß durch Sonderaustattungen, wie etwa dem Bose-Soundsystem, noch vergrößern. Für die Größe und Kompaktheit...

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05.10.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Ein toller Kleinwagen in schönem Design der Spaß machen kann. Wenn da nicht auch das wäre was beim Kauf eines Autos auch entscheidend, wenn nicht sogar am entscheidensten ist - der Service. Ich besitze diesen Alfa Romeo MiTo der erste...

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11.11.2009 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Der MiTo sieht einfach klasse aus - ein wirklicher Hingucker. Hätte mir nie träumen lassen, dass ich einmal einen "Italiener" fahren würde. Nach jetzt 7000 Km bin ich absolut zufrieden. Die Verarbeitung ist wirklich gut und steht anderen...

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ALFA ROMEO Alfa Giulietta 2.0 JTDM 16V (seit 2013) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

27.05.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

OMBRA März 2014, bestelt dieses Auto [5.0 ] empfiehlt den Kauf Also ich habe die Giulietta 2.0 150 PS Diesel seit Ende März 2014 Bestelt. Da ich 30 jahre lang Alfa fahren bin und es ist zeit für ein neues auto. wurde ich der ...

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ALFA ROMEO Alfa Giulietta 1.4 TB 16V (seit 2010) Front + links, Verbrauch 8,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1368 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 6 )

14.05.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Hallo, ich fahre meine Giuletta nun seit Oktober 2010 und habe bereits 142.000 km am Tacho. Und nun das Beste an diesem Alfa. Ich habe mit Ausnahme von 3 Lämpchen u. dem Plastikteil am Schaltknopf noch keine Mängel beheben müssen. Die G...

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15.01.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Das Fahrzeug wurde neu 06.2012 gekauft. Kleine Mängel waren aufgetreten. Undichtigkeit am Heckwischer,Fahrwerkgeräusche weil Gelenk nicht richtig in die Gummibuchse eingepresst war.Bis jetzt bin zu frieden mit dem Fahrzeug.Der klei...

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18.01.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Ich fahre die Giulietta jetzt seit einem halben Jahr - bis jetzt rund 8.000 km. Es ist mein erster Alfa Romeo. Die Verarbeitung ist sehr gut. Das gilt für die optische und haptische Qualität. Die Innenausstattung empfinde ich als rec...

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ALFA ROMEO Alfa 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V DPF (2009-2011) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 5 )

01.05.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Ich fahre den Alfa 159 Sportwagon inzwischen seit 4 Jahren und habe in dieser Zeit 82000km zurükgelegt. Das Auto kann ich nur als rundum empfehlenswert bezeichnen. Die Optik ist auch nach einigen Jahren immer noch frisch und lässt vie...

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12.11.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Optik Top. Verarbeitung Ok. Motor 2.0 JTDM Diesel mit Anfahrschwäche nicht passend zur Optik. Ti Ausführung Straßenlage uind Sitze sehr gut. Jederzeit gerne wieder.

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03.02.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]

Eigentlich fahre ich einen Alfa Romeo MiTo, bekam aber den 159 SW 2.0 JTDM bei einem Werkstattbesuch als Leihwagen. Ich muss gestehen, dass ich leichte Vorurteile hatte, da mir die Front mit den drei, bzw. sechs, kleinen Scheinwerfern...

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ALFA ROMEO Alfa 159 1.9 JTDM 16V DPF (2005-2009) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 17 )

06.04.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Nach 8 Jahren 156er Alfa mit nur 2 außerplanmäßigen Stops (1x Luftmengenmessung defekt = Boschbauteil, baugleich damals auch im VW Passat, 1 x elektronische Wegfahrsperre), sehr guter Verarbeitung im Oktober 2007 neuer Alfa 159, diesmal ...

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15.05.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Meinen 159er habe ich nach guten Erfahrungen mit dem Vorgänger Alfa 156 gebraucht mit 60TKM Laufleistung und knapp 3 Jahre alt erworben. Ich nutze das Auto überwiegend beruflich und der Alfa hat jetzt nach gut zwei Jahren knapp 160TKM a...

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30.03.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Seit mehr als 4Jahren fahre ich meinen 159ti mit Dieselmotor.Er ist ein zuverlässiges schickes Auto mit dem besonderen Tatsch des nicht so häufigen,man könnte auch sagen er ist ein Schönling.Unterhaltung und Kraftstoffverbrauch sind im B...

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ALFA ROMEO Alfa Brera 3.2 JTS V6 24V Q4 (2009-2011) Front + links
  • Sportwagen
  • 3195 ccm,
  • 260 PS (191 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 3 )

15.02.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Hallo ich habe das Auto nun seit drei Jahren. Bis auf die Sitzheizung auf der Fahrerseite war noch nie etwas Defekt. Die Windgeräusche sind etwas laut, Kleinigkeiten halt. Dafür gibt es den besten Sound, er geleitet wie ein Schiff über ...

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zum ALFA ROMEO Brera Fahrbericht

20.10.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Alfa Romeo ? Hallo, kligelts ? Alfa Romeo Brera 2011 eingestellt? Und der Nachfolger heißt nur Coupe? Dieser einzigartige Wagen war eine fantastische Mischung aus Sportwagen, Kombi und krassem Design! ein recht akzeptabler Preis, feiner ...

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24.03.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Hallo! Vorwort: Ich muss einleitend sagen, dass ich ein absouluter Brera-Fan bin! Allerdings werde ich ALLES in diesem Erfahrungsbericht "objektiv" betrachten. Den Kauf würde ich NUR nicht empfehlen; da ich weiterhin ein so seltenes...

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Alfa Romeo 4C und Porsche Cayman S im Test: Radikal leicht tr...

Porsche

20.06.2014, auto-motor-und-sport

Die Waage, das unbekannte Wesen. Zumindest dem Exemplar im heimischen Badezimmer widmen einige Redaktionsmitglieder – der Autor inklusive – weit weniger Aufmerksamkeit, als sie vielleicht sollten. Dieser Tage allerdings drehte sich alles um die Waage, jedenfalls um die, der sich unsere Testwagen ausgesetzt sehen. Was war passiert? Alfa schickte endlich einen 4C vorbei, jenen vorwiegend aus teurer Kohlefaser gebackenen Sportwagen-Traum, der nicht nur Fans der Marke wuschig macht. Und eben jenen, dem seine Konstrukteure ein Trockengewicht von nur 895 Kilogramm bescheinigen, bei dem sie bislang aber jeden Wiegevorgang erfolgreich vereitelten. Jetzt ist es also raus, fahrfertig und mit vollem Tank rollen 1.024 Kilogramm Alfa Romeo 4C von unserer Messw...
zum ALFA ROMEO Test

40 Jahre Alfa Romeo Alfetta GT - Dynamischer Asphaltschnüffle...

Die Alfa Romeo Alfetta GT erschien 1974

17.05.2014, press-inform

Genau genommen ist die Alfa Romeo Alfetta GT nicht mehr, als ein Derivat der Alfetta-Limousine. Doch der keilförmige Gran Turismo, der sich vor 40 Jahren aufmachte, die sportliche Automobilwelt zu erobern, fand schnell den Weg in die Herzen der Alfisti.Die Aufgabe war schwer, wenn nicht gar unmöglich. Es galt einen Nachfolger für die legendäre Alfa Romeo Giulia Sprint GT, die bei Kennern nur noch "Bertone" heißt, zu kreieren. Der erfolgsbringende Lösungsansatz lautete: Kanten statt Rundungen und Giugiaro statt Bertone. Herausgekommen ist die Alfetta GT. Ein Gran Turismo, der sich mit der Alfetta-Limousine die Technik teilte. Lediglich der Radstand wurde um elf Zentimeter gekürzt. Doch das auffälligste Merkmal war die extreme Keilform des Sportcoup...
zum ALFA ROMEO Test

Alfa Romeo eine eigenständige Marke?

Trademark

29.04.2014, auto-reporter.net

Die Vorbilder sind Ferrari und Maserati: Wie die beiden Luxus-Marken des Fiat-Konzerns soll künftig auch Alfa Romeo selbstständig operieren, Berichtet Bild. Damit will Fiat-Chef Sergio Marchionne die angeschlagene Marke stärken und höher positionieren. In Z...
zum ALFA ROMEO Test

60 Jahre Alfa Romeo Giulietta - Italienische Träume

Was für ein Gesicht: Alfa Romeo Giulietta Sprint

23.04.2014, press-inform

Die Alfa Romeo Giulietta feiert dieses Jahr ihren 60. Geburtstag und erinnert an die glorreichen Zeiten der italienischen Sportwagenmarke mit dem Scudetto-Kühlergrill.Die Entstehung der Giulietta hatte etwas von einer italienischen Oper. Das Unerwartete ist...
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Donnerkeil: 40 Jahre Alfa Romeo Alfetta GT

Trademark

19.04.2014, auto-reporter.net

Als Nachfolger für den Alfa Romeo Giulia Sprint GT, nach seinem Karossier heute allgemein als „Bertone" benannt, stellte Alfa Romeo 1974 den vom damals aufstrebenden Giorgio Giugiaro gezeichneten Alfetta GT vor. Eine so extreme Keilform hatte es zuvor nur b...
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Alfa Romeo: Giulietta Quadrifoglio Verde TCT

Alfa+romeo

02.04.2014, auto-reporter.net

Alfa Romeo adelt die im letzten September neu vorgestellte zweite Generation der avantgardistischen Giulietta zum Frühjahr mit einer neuen Quadrifoglio Verde Version. Das „Grüne Kleeblatt" gebührt traditionell dem jeweils sportlichsten Modell einer Alfa Rom...
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Alfa Romeo 4C im Fahrbericht: Ein zweisitziges Paradies

Alfa+romeo

26.03.2014, auto-motor-und-sport

Die Erinnerung sei das einzige Paradies, hat Jean Paul einmal geschrieben, aus dem man nie vertrieben werden könne. Oder war es Fritz B. Busch? Einerlei, jedenfalls mussten wir Fans lange in unseren Erinnerungen herumkramen, um uns an den letzten neuen Alfa...
zum ALFA ROMEO Test

Techno Classica: Alfa feiert 60 Jahre Giulietta und ein Klee...

Alfa+romeo

20.03.2014, auto-reporter.net

Der Messestand von Alfa Romeo auf der Techno Classica in Essen (26. bis 30. März 2014) widmet sich zwei Themen, die den Kern der stark von ihrer Historie lebenden Marke betonen. Zum einen wird auf Europas größter Oldtimer-Messe der 60. Geburtstag des Modell...
zum ALFA ROMEO Test

Europäische Erstkunden auf exklusiver Italien-Reise zum Alfa...

Alfa+romeo

18.03.2014, auto-reporter.net

Sein neues Auto im Werk abzuholen, ist schon an sich ein emotionales Erlebnis. Einen noch spannenderen Event erlebten jetzt 21 der ersten Käufer des Alfa Romeo 4C. Auf Einladung von Alfa Romeo besuchten die Gäste aus Deutschland, Italien, Frankreich, Belgie...
zum ALFA ROMEO Test

Alfa-Sondermodell MiTo Connect

Alfa+romeo

17.03.2014, auto-reporter.net

Für 18.990 Euro bietet Alfa Romeo das Sondermodell MiTo Connect an. Das namensgebende Ausstattungsdetail ist das hauseigene Infotainmentsystem „Uconnect". Es besteht aus einem Navigationssystem, einem Radio - hier inklusive des digitalen Highend-Empfangsmod...
zum ALFA ROMEO Test

Der neue Alfa MiTo QV

Mit dem 170 PS starken 1,4 Liter-Turbomotor ist der Quadrifoglio Verde, abgekürzt „QV“, das neue Topmodell der MiTo-Baureihe von Alfa Romeo. Das gibt der Neue nicht nur am Logo, son...

Alfa Romeo 4C Spider

Der neue 4C Spider ist neben dem schon produzierten 4C Coupé zweifellos das beeindruckenste aktuelle Alfa Modell, aber eines ist er zweifelsfrei nicht: ein Spider nach alter Traditi...

Neuer Alfa Romeo MiTo

Kurzgesagt: Der Alfa Romeo MiTo bleibt auch nach dem aktuellen Facelift ganz der Alte. Eben der Individualist unter den Kleinwagen. Vom Charakter und von der Form her immer etwas an...

Neuer Alfa Romeo Giulietta

Zeiten ändern sich. Bei der Kundenzufriedenheit enttäuscht das „Julchen" nicht mehr wie anno dazumal. Im Gegenteil: 98 Prozent aller Giulietta-Käufer sind, nach Angaben von Alfa Rom...

Wie viele Ventile hat der Alfa Romeo 147 1.9 JTD?

Alfa 147 1.9 JTD 115 ps. Hat der Alfa 8 oder 16 Ventile

Luftdruck, bei Allwetterreifen 175

Hallo, leider steht weder auf meinen Reifen noch im Auto keine Angaben über den Richtigen Luftdruck. Ich habe momentan 2,2 Bar drauf, es Sieht mir aber etwas zu wenig aus. Kann mir da jemand Helfen ?

nach dem austausch der trapezlenker oben und unten, knarrt das fahrzeug bei leichten bodenwellen

nach dem Tausch der Trapezlenker oben und unten, knarrt das Fahrzeug. Federn sitzen richtig alle Gummis überprüft,Stabilager geprüft,koppelstangen geprüft. Was könnte es noch sein?

bremskolben vorne links steckt

hallo bei meinem alfa 156 2.4 jtd 150 ps habe ich das problem dass der bremskolben nicht ganz zurueck geht ich habe schon den kolben und die dichtungen dazu ausgetauscht doch das problem besteht immer noch was kann ich da bitte noch tun ich bin sp...

suche Motorlagerhinten für Spider 916, 3, 0 L, Bj. 1999

Das hintere Motorlager, Teilenummer 60609507, ist defekt. Ersatzteil kann von Alfa Romeo nicht mehr geliefert werden.
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ALFA ROMEO

ALFA ROMEO - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Die italienische Automarke Alfa Romeo wird 1906 vom französischen Industriellen Alexandre Darracq in Portobello gegründet. Wegen finanzieller Schwierigkeiten wird bald die Aktienmehrheit verkauft und am 24.06.1910 die "Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili" (deutsch: Aktiengesellschaft Lombardische Automobilfabrik), kurz A.L.F.A, gegründet.
Der Konstrukteur Giuseppe Merosi entwickelt im gleichen Jahr das erste Modell, den 24 HP. In den beiden Weltkriegen wird das Automobilwerk zum Rüstungsproduzenten umfunktioniert. Nach dem Ersten Weltkrieg lässt der neue Firmeninhaber Nicola Romeo wieder Autos bauen. Sein Nachname bildet den zweiten Teil des Markennamens. So sind die Modelle RL und RM die ersten, die als "Alfa Romeo" die Werkshallen verlassen. Chefwerksfahrer ist "Enzo Ferrari", der 1925 mit seinem 140 PS starken P2 die Weltmeisterschaft gewinnt und dem Unternehmen entsprechenden Ruhm einfährt. Weltwirtschaftskrise und Börsenkrach treiben Alfa Romeo 1929 an den Rand des Ruins. Für die staatliche Auffanggesellschaft ist PKW-Bau von geringem Interesse. Zwar ist in den 1930er Jahren der 8C 2900 mit 205km/h Spitzengeschwindigkeit das schnellste Serienauto der Welt, doch größerer Wert wird Lokomotiven, Baumaschinen, Kompressoren, Traktoren, sowie Schiffs- und Flugzeugmotoren beigemessen. Nach dem Zweiten Weltkrieg ändert sich mit der Giuletta-Modellserie allmählich die Unternehmensstrategie von Luxuswagen zu erschwinglichen Serienmodellen. Innovative Technik, insbesondere der Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, Doppelzündung und Aluminium-Zylinderköpfen, lässt die Konkurrenzmarken um Jahre zurück. Allerdings liegt dafür der Preis deutlich höher. Der günstigere "Alfasud" mit Boxermotor und Vorderradantrieb wird nicht in Mailand ("Nord-Modelle") sondern in Süditalien produziert. Er bringt in den 80er Jahren einen Qualitätseinbruch, der zu einer großen Firmenmisere führt: Alfa Romeo wird 1987 von dem Staatsunternehmen an Fiat verkauft. Fiat bringt die Qualität zurück, lässt aber viele Fiat-Teile in den neuen Alfas verbauen. Darum gilt unter den Fans (den "Alfisti") das Jubiläumsmodell 75 von 1985 als letzter "echter" Alfa Romeo. Die Fiat-unabhängige Designabteilung kann das Ansehen des Konzerns wieder herstellen mit ihrer Philosophie der "perfekten" Synthese aus Sportlichkeit und Eleganz.