AUDI A3 2.0 TDI quattro (2004-2005) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

12.02.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,64 ]

Hallo Zusammen! Mein Freund fährt einen A3 Quattro mit 132xxxkm. Nach einer Zeit fing der Audi im Leerlauf an zu Murmeln (Mittleres Leichtes Klackern) (Alle Gänge gehen rein)Er fuhr zu einer Werkstatt die ihm dann gesagt dass der Aud...

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zum AUDI A3 Fahrbericht
AUDI A3 1.4 TFSI Sportback S tronic (2012-2014) Front + links, Verbrauch 6,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1395 ccm,
  • 122 PS (90 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.02.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Der Audi A3 ist ein kleiner, hochwertig verarbeiteter Spaßmacher, so lässt er sich am ehesten beschreiben. Die Beschleunigung ist mehr als gut, man wird „sachte“ in die Sitze gedrückt während man rapide Weg vom Fleck kommt. Das Auto bie...

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zum AUDI A3 Fahrbericht
AUDI S3 (seit 2013) Front + links, Verbrauch 9,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 300 PS (221 kW)
  • Verbrauch 9,7l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

04.02.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Mein erster Audi nach 20 Mercedes, Porsche und BMW. Und nicht mein einziges Fahrzeug. Gereizt hat mich die hohe Motorleistung, das Understatement und das Außen- und Innendesign des S3 Sportback. Eigentlich wollte ich den RS3, der mir da...

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zum AUDI S3 Fahrbericht
AUDI A6 Avant 2.4 quattro (1998-2001) Front + links, Verbrauch 11,0l
  • obere Mittelklasse
  • 2393 ccm,
  • 165 PS (121 kW)
  • Verbrauch 11,0l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 4 )

02.02.2016 von  

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  • 4
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[ 3,5 ]

Ich fuhr den Audi von 2001-2003 und war immer hell begeistert. Wenn man, wie ich, einen Kombi für seine Familie sucht ist man mit diesen Audi A6 genau richtig. Im Innenraum können vier Personen bequem sitzen. Genügend Beinfreiheit ist...

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zum AUDI A6 Fahrbericht
AUDI Allroad Quattro 2.5 TDI (2003-2005) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2496 ccm,
  • 163 PS (120 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

02.02.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Bis vor kurzen vor ich den Allroads da ich einen Kombi suchte, mit denen man auch auf unbefestigten Straßen, wie auch auf Eis und Schnee gut voran kommen kann.. Die Entscheidung fiel auf dieses Auto. Mir gefiel vor allen der sehr sch...

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zum AUDI Allroad Fahrbericht
AUDI Q7 4.2 TDI DPF quattro tiptronic (2007-2009) Front + rechts, Verbrauch 12,7l
  • SportUtilityVehicle
  • 4134 ccm,
  • 327 PS (240 kW)
  • Verbrauch 12,7l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 4 )

02.02.2016 von  

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  • 5
[ 3,5 ]

Der Q7 wurde von mir während der Jahre 2008-2010 gefahren. Dieser recht große SUV von Audi ist ein scharfer Konkurrent zur Mercedes GL Klasse. Der Audi ist technisch auf einem sehr hohen Stand. 327 PS bringen dieses fast zweieinhalb To...

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zum AUDI Q7 Fahrbericht
AUDI Q5 2.0 TDI quattro (2009-2011) Front + links, Verbrauch 7,7l
  • SportUtilityVehicle
  • 1968 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 7,7l
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 2 )

02.02.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Von 2010-2011 vor ich diesen Audi als Leasingfahrzeug und möchte hierüber kurz berichten. Der Q5 ist ein schöner Geländewagen von Audi. Nicht nur auf der Straße sondern auch auf unbefestigten Untergrund macht der Audi eine gute Figur. ...

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zum AUDI Q5 Fahrbericht
AUDI Q3 1.4 TFSI cylinder on demand S tronic (seit 2014) Front + links
  • SUV-Small
  • 1395 ccm,
  • 149 PS (110 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

02.02.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Auf der Suche nach einem neuen SUV vor ich vor kurzen den Q3 Probe. Auf der Straße machte er einen sehr guten Eindruck. Was mich etwas stört war der für einen SUV doch etwas schmalen und vor allem niedrigen Kofferraum. Hier konnte m...

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zum AUDI Q3 Fahrbericht
AUDI R8 4.2 FSI quattro S tronic (2012-2012) Front + links
  • Sportwagen
  • 4163 ccm,
  • 430 PS (316 kW)
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.02.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Der Audi R8 ist und bleibt ein absolutes Traum Auto. Mit seinen 430 PS und einer Beschleunigung von 4 Sekunden auf 100 ist er ein absoluter und scharfer Konkurrent zum Porsche Turbo.. Auch die Verarbeitung bei diesen Sportwagen kommt...

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zum AUDI R8 Fahrbericht
AUDI A8 3.2 FSI quattro (2007-2009) Front + links
  • Oberklasse
  • 3123 ccm,
  • 260 PS (191 kW)
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 2 )

02.02.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Mit seinem Grundpreis von 70.000 € ist der A8 wirklich kein Schnäppchen. Aber man bekommt für sein Geld wirklich ein außer ordentlich sportliches dennoch sehr luxuriös Auto. Die komplette Karosserie ist aus Aluminium gefertigt. Des...

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zum AUDI A8 Fahrbericht

Die Wahrheit über Steuerkettenlängung und Longlifeservice/-öl bei VW/Audi-Motoren

Hier findet Ihr alle aktuellen Infos rund um das Thema Steuerkettenlängung als Bericht, ca. 160 Seiten groß Es wird DEUTLICH aufgezeigt, daß verlängerte Intervalle wie VW/AUDI sie ab Werk haben in Verbindung mit Longlifeöl, die Motoren schädigt...

Schneeketten für Q3 All - Season-Reifen 235/55 R17 möglich ?

Ich brauche für den W"interurlaub in Österrteich eventuell Schneeketten, wenn dies vorgeschrieben wird.

A4 B5, BJ 96; Zentralverriegelung spinnt

Hallo, abstellen des A4 am morgen bei kalter Temperatur - A4 Verschließen - alles ok. Mittags bei hoher Außentemp. + Sonne - Zentralverriegelung hat geöffnet ! Im Winter funktionier alles normal. Bei geöffneter ZV abziehen der elektr. Zulei...

Ersatzteile Audi Coupe Quattro 2.3 100KW 1991

Innentürverkleidung gerade def. Wer hat welche, oder Adressen. Herzlichen Dank

A3 8l ruckelt, Temperatur steigt nicht, Kühler läuft nach

Hallo zusammen, mein A3 8l hat seit einiger Zeit eine Reihe von Problemen und die Ursachenforschung gestaltet sich recht schwierig. Zum einen verliert er in unregelmäßigen Abständen ca. 200 mlich Kühlwasser.Deckel vom Ausgleichsbehälter CO...
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AUDI - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Die Audi AG mit Sitz in Ingoldstadt ist ein deutscher Automobilhersteller und gehört dem Volkswagen-Konzern an. Weltweit beschäftigt Audi derzeit mehr als 70.000 Mitarbeiter die in insgesamt zehn Werken mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge pro Jahr produzieren. Zu den beliebtesten aktuellen Modellen zählt der Audi A3, der Audi A4 sowie der Audi A6. In über 100 Jahren Markenhistorie hat Audi zahlreiche technische Neuerungen entwickelt und eingeführt, unter anderem den permanenten Allradantrieb („quattro“) in einem PKW.

Audi basiert auf einem Wortspiel
Der Markenname geht auf ein Wortspiel zur Umgehung der Namensrechte zurück: Am 14. November 1899 legte der Maschinenbauingenieur August Horch in Köln-Ehrenfeld den Grundstein für die spätere Marke Audi. Im Jahr 1901 produzierte er in seinem Unternehmen „August Horch & Cie Motorwagenwerke Zweickau“ sein erstes Auto und ging an die Börse. Nach einem Disput mit dem Aufsichtsrat verließ Horch jedoch seine Firma und gründete die „August Horch Automobilwerke GmbH Zwickau“. In einem darauffolgenden Rechtsstreit wurde ihm jedoch untersagt, den Namen „Horch“ weiterzuverwenden und so führte er seine Firma unter der lateinischen Übersetzung weiter: Audi.

Am 29.06.1932 schlossen sich die Automobilmarken Audi, DKW, Horch und Wanderer unter dem Zeichen der vier Ringe zur Auto Union AG zusammen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Unternehmensvermögen enteignet und die Auto Union AG aus dem Handelsregister gelöscht. Unter dem Namen VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau wurde in der ehemaligen Audi-Produktionsanlage bis 1991 der Trabant hergestellt. Im Westen wurde die Firma unter dem alten Namen mit Sitz im bayerischen Ingolstadt neu gegründet und produzierte die Fahrzeugmarke DKW.

Ende der 50er Jahre kaufte sich die Daimler-Benz AG in die Auto Union ein. Im Jahre 1965 ging sie in den Besitz der Volkswagen AG über. Nach dem Zusammenschluss mit der VW-Tochterfirma NSU lief im Jahre 1968 endlich wieder ein Audi mit den vier Ringen vom Band: Der Audi 100.

Eine Marke mit zahlreichen Innovationen
Im Anschluss folgten zahlreiche Premieren und Innovationen: 1980 lässt Audi "aufhorchen", als mit dem Quattro ein Sportcoupé mit permanentem Allradantrieb vorgestellt wurde. Als nächstes Pionierwerk kam der Audi 100 ab 1985 mit vollverzinkter Karosserie. 1988 nahm Audi mit dem neuen Modell V8 erstmals die Oberklasse in Angriff. Das Nachfolgemodell hatte eine revolutionäre Aluminium-Karosserie und brachte als A8 eine Änderung der Typenbezeichnungen mit sich. Mit dem A3 wurde die Modellpalette in die Kompaktklasse erweitert. Die Volkswagen/Audi-Gruppe übernahm Lamborghini und entwickelte mit dem A2 den ersten Kleinwagen aus Ingolstadt. Der luxuriöse Supersportwagen R8 rundet heute die Modelpalette nach oben hin ab.

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Audi A4 Avant
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