AUDI A6 Avant 3.0 TDI quattro tiptronic (2014-2014) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 320 PS (235 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

29.02.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Liebe Leser, bald ist es soweit, morgen bekomme ich meinen neuen Wagen. Mein bisheriges Fahrzeug (A4) wird nach 120.000 km an die Leasing zurückgeben. Der A4 war ein treuer Begleiter und hat mich nie im Stich gelassen. Ich freue mich aber jetzt auch auf meinen neuen Wagen. Ich werde euch berichten, bis bald Ok hier ein weiteres Update: Ich habe den neuen Wagen jetzt über 1500km gefahren und ich bin begeistert. Es gibt aber kleinere Kritikpunkte auf die ich spät...

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AUDI A6 2.0 TDI Ultra DPF S tronic (seit 2014) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • obere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 190 PS (140 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

27.01.2016 von  

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  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,14 ]

War anfangs von dem neuen Audi A 6 Avant ultra Diesel mit 190 PS bei ruhiger Fahrt angenehm überrascht, jedenfalls vom ruhigen Innenraum bei unter 2000/U/min. Darüber knurrt er heftig. Auch wenn er morgens in der Garage angelassen wird rappelts uns schepperts im Motorraum, erinnere mich an den 200 D von 1975 oder den Volvo 740 5-Zyl. VW-Diesel aus 1980, kein Spaß! Alle 1000 km Fahrtstrecke brennt der Filter und im Auto stinkts fürchterlich nach Diesel. Geschäftskunden ...

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AUDI A6 1.8 TFSI (2014-2014) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 190 PS (140 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.01.2016 von  

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  • 5
[ 3,57 ]

Das ist das Auto von meinem Vater, aber ich darf es regelmäßig fahren. Habe sozusagen in dem Auto fahren gelernt. Macht riesig Spaß und alle meine Freunde sind mächtig beeindruckt. Wenn ich das Auto am Wochenende benutzen darf und damit vor den Club gefahren komme, sind wir immer im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Ist nur manchmal nicht so einfach einen Parkplatz zu finden :).

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AUDI A6 3.0 TDI S tronic (2014-2014) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 218 PS (160 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

06.12.2015 von  

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  • 5
[ 4,5 ]

Kurze Erfahrungen zum A6 3.0 TDI aus dem Baujahr 2014. Ich fuhr dieses Fahrzeug als Dienstwagen für sechs Monate und kann Wagen vor auf langen Strecken nur wärmstens empfehlen. Dieses Fahrzeug vereint Komfort und Agilität in einem. Der Verbrauch ist durch den Dieselmotor auch sehr gut und so können annähernd 800 km mit einer Tankfüllung gefahren werden. Die Beschleunigung aus dem Stand ist beeindruckend. Weiter ist das sehr gute Raumgefühl positiv zu nennen. ...

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AUDI A6 allroad quattro 3.0 TDI tiptronic DPF (2012-2014) Front + links, Verbrauch 9,0l
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 313 PS (230 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 2 )

02.12.2015 von  

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  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Sehr gute Beschleunigung und exzellente Kurvenlage - vor allem mit 20-Zoll-Reifen. Leider etwas langsames Navigationssystem beim Start des Fahrzeugs. Einen USB-Stecker vermisse ich leider um ein Mobiltelefon zu laden - zum Musik abspielen reicht die Bluetooth-Schnittstelle aus. Sehr gute Allradeigenschaften - vor allem bei nasser Fahrbahn im Herbst spürbar.

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AUDI A6 3.0 TDI DPF quattro S tronic (2012-2012) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 204 PS (150 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Testberichte ( 1 )
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15.10.2014 von  

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  • 4
  • 5
[ 2,07 ]

Positiv: -der sehr geringe Dieselverbrauch ( wer die Zeit u. Lust hat kann das mal ausprobieren; die angegebenen Verbrauchswerte stimmen nach meinen Berechnungen; -pauschal gesagt: modernes Fahrzeug-Design im Inneren u. Äußeren; -sehr gute Traktion auf Schnee u. Eis dank Allradantrieb; -bequeme, gut einstellbare Standartsitze; Negativ: Nach 14000 Km Laufleistung startet der Ungarn-Motor nicht mehr. Die lapidare Erklärung des Service Partner lautet : nach dem Sof...

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AUDI A6 2.0 TFSI hybrid tiptronic (2012-2012) Front + rechts
  • obere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 212 PS (155 kW)
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

16.07.2014 von  

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  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Hallo Leute, ich will hier mal meine Erfahrungen mit dem Audi A6 Hybrid berichten. Vorab mal ein Paar Fahrzeugdaten: Audi A6 Hybrid 2.0 TFSI Benzinmotor in Kombination mit dem Elektromotor. Leistung vom Benzinmotor sind 211 PS in Verbindung mit dem Elektromotor sind es 245 PS bei einem Gesamtdrehmoment von ca. 480 Nm. Fahrzeug ist sehr Hochwertig Ausgestattet Neupreis knapp 70.000 Euro Klimasitze, großes Navi, Leder, Schiebedach, Xenon, Sitzheizung vorn und hinten ...

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AUDI A6 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (2012-2012) Front + rechts, Verbrauch 8,9l
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 313 PS (230 kW)
  • Verbrauch 8,9l
  • Testberichte ( 1 )
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08.05.2014 von  

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  • 5
[ 4,71 ]

Im Feb. 2014 legte ich mir einen A6 3,0 Biturbo zu. Mit gerade mal 6000 Km und 1,5 Jahre alt fast ein Neufahrzeug, ausgestattet mit ative lane Assistent, Distanzassistent etc. ein Top ausgestattetes Fahrzeug. Bisher war ich begeisteter V8 Fahrer, mittlerweile sind aber die Unterhaltskosten für Fahrzeuge extrem gestiegen sodass ich mich für ein modernes Dieselfahrzeug entschieden habe. Der A& 3.0 TDI mit 313 PS ist mit seinen Fahrleistungen absolut Spitze und lässt mit den...

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AUDI A6 Avant 2.0 TDI DPF (2012-2012) Front + links, Verbrauch 7,1l
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  • obere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 177 PS (130 kW)
  • Verbrauch 7,1l
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AUDI A6 Avant 3.0 TDI DPF quattro tiptronic (2011-2011) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 313 PS (230 kW)
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 2 )

06.01.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Aktuell fahre ich meinen zweiten A 6 Avant. Jetzt den Biturbo mir 313 PS. Bis 149 tkm gab es keine Probleme. Aber dann ging es los: Stellmotor für Turbolader defekt, 176 tkm: Einspritzdüse rausgeflogen, 177 tkm Abgastemperatursensor defekt, 182 tkm erneut Einspritzdüse rausgeflogen. Fahre nur Strecke, Auto wird immer in Audi-Werkstatt gewartet. Hätte nicht erwartet, dass ein großer Diesel so schnell so viele Macken hat. Bin enttäsucht.

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AUDI A6 2012

Gerade steht er auf der Matte, schon steht er in der Pflicht – Der Markt verlangt ein Hybrid-Modell des neuen Audi A6, also geben es ihm die Ingolstädter. Nicht sofort, aber demnäch...

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Facelift für den Audi A6
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