Für welchen AUDI TT interessieren Sie sich?

AUDI TT Roadster 1.8 TFSI (seit 2010) Front + links, Verbrauch 7,9l
  • Sportwagen
  • 1798 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Verbrauch 7,9l
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 1 )

22.05.2013 von TTfieber  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,79 ]

Der kleinste TT Roadster ist der Vernunfts TT ,er ist sparsam aber ausreichend flott . Für 31000 Euro bekommt man einen gut motorisierten TT mit ausreichenden 160PS . Schneller kann man heute sowiso kaum noch fahren . Ich habe mich für den kleinen TT entschieden weil der wi ich finde ausreichend stark ist

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AUDI TT RS Roadster (seit 2010) Front + links, Verbrauch 12,1l
  • Sportwagen
  • 2480 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Verbrauch 12,1l
  • Testberichte ( 18 )
  • Erfahrungen ( 1 )

22.05.2013 von TTfieber  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Er ist der Krawallbruder unter den TT der TT RS Roadster mit satten 340PS ein sonourer Fünfzylinderklang komm aus beiden Auspuffrohren .Zugegeben das Auto macht jede Menge Spaß zu fahren . Der Fünfzylinder läuft brummig eben sein Sportwagensound . Es macht richtig viel Spaß den Audi TT RS Roadster zu fahren . Das perfekt abgestimmte SLin Fahrwerk und die breiten Reifen lassen dieses Auto auf der Straße kleben

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AUDI TT Roadster 2.0 TDI quattro (seit 2010) Front + links
  • Sportwagen
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 2 )

22.05.2013 von TTfieber  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,86 ]

TT und Diesel Motor eigentlich ein Ding der Unmöglichkeit aber es geht . In diesem Fall arbeitet unter dem neuen TT ein 170PS Commonrail Diesel mit 170PS . Nur beim Start nagelt der 2 L Diesel etwas dann aber merkt man nichts mehr vom Selbstzünder unter der Haube . Der neue TT überzeugt mich mit einem sehr schnittigen Design und er ist etwas größer geworden . Im Innenraum überzeugt weiter top Qualität . Es wurde beim aktuellen TT sehr viel verbessert und optimiert ...

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AUDI TT Coupe 2.0 TFSI S tronic (seit 2010) Front + links, Verbrauch 8,5l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 211 PS (155 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 2 )

16.05.2013 von berndie  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Der Audi TT Quattro bietet fast alles was ein Coupe bieten muß . Eine hinreisende Optik sowie ein sportliches Fahrwerk in meinem Fall sogar mit Allrad . Quattri ist einfach Vorsprung dank Allradantrieb . Meine Entscheidung viel auf den 2L TFSI Motor der 211PS leistet sowie ein Doppelkupplungsgetriebe . Ein sehr schön zu fahrendes sportliches Auto mit sehr guter Verarbeitungsqualität . Das fängt schon bei der sehr guten Lackqualität an . Geholt habe ich den Aud...

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AUDI TT Roadster 2.0 TFSI (seit 2010) Front + rechts, Verbrauch 8,5l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 211 PS (155 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 1 )

24.04.2013 von winterbyby  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Bin ich froh dass der Winter endlich zu Ende ist und ich wieder in meinem TT Roadster offen durch Land fahren kann . Seit Juli 2011 fahre ich einen Audi TT 2.0 TFSI mit Handschaltung mit dem ich sehr zufrieden bin. Das gefällige Design sowie die hohe Qualität überzeugen mich beim Kauf besonders . Auch das sehr sichere Fahrverhalten sowie seine sehr direkte Lenkung überzeugen . Der TFSI Motor mit 1984ccm Hubraum und 211PS ist goldrichtig . Der Motor läuft angenehm r...

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AUDI TT RS Coupe S tronic (2010-2010) Front + links, Verbrauch 10,9l
  • Sportwagen
  • 2480 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Verbrauch 10,9l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.04.2013 von TTChris  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Ein Traum dieses Auto der RS TT mit 2.5 Fünfzylinder Motor mit 340PS ,seit zwei Jahren besitze ich dieses wunderschöne Sportgerät . Der Sound des Fünfzylinder ist Musik in meinen Ohren und auch seine Fahrleistungen überzeugen . Optisch ein Hingucker besonders in orange mit den schwarzen 20 Zoll Alufelgen . Der RS TT ist für mich neben dem Porsche Caymann der beste Sportwagen den man für 60000 Euro bekommen kann. Die Qualität ist stimmig alles wirkt sehr hochwe...

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AUDI TT Coupe 2.0 TFSI (seit 2010) Front + links, Verbrauch 8,5l
  • Sportwagen
  • 1984 ccm,
  • 211 PS (155 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 2 )

28.05.2012 von duyarnold  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich fahre nun seit Mai 2010 einen TT Roadster 2.0TFSI 211PS. Er macht einen riesen Spaß! Der Motor ist echt eine Wucht und das DSG funktioniert wunderbar. Die Schaltzeiten des DSG sind echt super schnell. Für mich ein absoluter Traumwagen. Das Verdeck ist leise und absolut wintertauglich. Der Kofferraum ist leider etwas flach, aber für die Reise zu Zweit absolut ausreichend. Leider hat Audi die Wartungsintervalle auf 1Jahr oder nach Anzeige gesetzt. Ich habe nun 8000km un...

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AUDI TT RS Roadster (2009-2010) Front + links, Verbrauch 10,9l
  • Sportwagen
  • 2480 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Verbrauch 10,9l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 3 )

06.11.2011 von dzeitraeg  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,36 ]

hall, habe mir am 10.8.11 einen TTRS Roadster vom Audihaus Max und Moritz in Hagen gekauft.Baujahr 2.2010.24800km.mit 19 " Felgen. Geliefert wurde er mit 18 Zoll Felgen.Versprochen wurde ein 100 Punkte Check.Bis heute nichts. Die Felgen sind erst 2 Monate später mit Anwalt eingetroffen. Der Wagen sollte vorher durchpoliert worden.Ist nur gewaschen worden. Hab ihn aber trotzdem mitgenommen. War ein grosser Fehler. Nach 4000 km ist mir die Kupplung um die Ohren geflog...

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AUDI TT RS Coupe (2009-2010) Front + links, Verbrauch 10,9l
  • Sportwagen
  • 2480 ccm,
  • 340 PS (250 kW)
  • Verbrauch 10,9l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 2 )

23.05.2010 von avus1967  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Habe das Glück, seit 10 Monaten ein TT RS Coupe in Suzuka-grau fahren zu können. Die Verarbeitungsqualität ist Audi-typisch top, genau wie die Länge der Aufpreisliste. Nach ca. 27.000 km hat das Auto erst zweimal eine Werkstatt gesehen; einmal wegen Leistungsverlustes aufgrund einer losen Luftzuführung zum Turbolader; zwei Wochen später nochmals wegen einer Rückruf-Aktion für dasselbe Problem. Der 5-Zyl.-Motor ist das Beste, was ich in dieser Fahrzeugklasse gefahren...

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AUDI TT Coupe 2.0 TDI quattro (2008-2010) Front + links, Verbrauch 7,1l
  • Sportwagen
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 3 )

20.05.2012 von privatus  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Mein TT TDI Coupe habe ich im August 2010 gekauft und bin bis Mai 2012 80.200 km gefahren. Da ich das Fahrzeug, anders als 99 % der TT Besitzer, sehr viel fahre, ist der niedrige Verbrauch und die erwartete Langzeittauglichkeit (mein Vorgänger A3 lif in 9,75 Jahren 515.000 km) für mich das wichtigste Argument. Sound (was soll dieser Unsinn?) oder Sportwagenfeeling (was ist das?) haben bei mir keine Bedeutung. Für diesen Fahrzeugtyp ist der Kofferraum sehr ordentlich...

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Drei Turbocoupés im Test: Der Ingenieur, der Schöne und der F...

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

27.08.2012, auto-motor-und-sport

Lust auf ein bisschen Sport? Kleine Speckröllchen wegbrennen, diesen oder jenen Muskel besser definieren, einen längeren Atem bekommen. Dachte sich auch der Brite Gerry Duffy, begann ein wenig zu trainieren -, um im August 2010 Marathons zu laufen. Im Plural, richtig. 32 Stück, hintereinander, jeden Tag einen. Verrückt? Nicht so verrückt, wie das, was der gute Duffy 2011 tat: zehn Ironman am Stück. 3,8 Kilometer schwimmen, 190 Kilometer Rad fahren und 42,2 Kilometer laufen. Um am Ende des zehnten Tages den so genannten Enduroman-Wettkampf für sich zu entscheiden - auch deshalb, weil kein anderer ankam. Passende Gegner für so einen Zehn-Tages-Höllentrip zu finden ist ähnlich schwer wie einen kleinen Sportwagen abseits des Mainstream auszumachen....
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Audi TT S Roadster - BMW Z4 - Bavarian Open

Vergleich Audi TT S Roadster - BMW Z4 sDrive 28i
(Quelle: press-inform)

16.08.2012, press-inform

Audi TT S Roadster gegen BMW Z4 sDrive 28i. Vier Zylinder gegen vier Zylinder, Turbo gegen Turbo, Klappdach gegen Stoffmütze und Allrad- gegen Hinterradantrieb. Spannender kann es bei den offenen bayrischen Meisterschaften kaum sein.Der Audi TT lässt sich so leicht nicht aus der Ruhe bringen. Mercedes SLK, Porsche Boxster oder BMW Z4 - er hat in den letzten Jahren viele kommen und gehen sehen. In Symbiose aus Fahrspaß, Alltagsnutzen, Antrieb und Vernunft kann ihm zumindest als Allradler kaum einer das Wasser reichen. Die beste Wahl beim Audi TT Roadster ist die Variante, bei der das "S" das Signet krönt. Genau der rechte Gegner für den BMW Z4. Nachdem BMW sich mehr und mehr von den markenprägenden Reihensechszylindern verabschiedet, jubiliert die ...
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Audi TT Coupé S line competition in weltweiten Verkauf gestar...

Audi
(Quelle: auto-reporter.net)

03.07.2012, auto-reporter.net

Audi bringt jetzt das Editionsmodell TT Coupé S line competition auf den Markt und ergänzt damit die bereits im Markt erhältlichen Audi exclusive line Pakete. Für alle Motorisierungen bis 155 kW (211 PS) erhältlich, bringt die Edition die Umfänge des S-line...
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Audi TT RS Plus Coupé S-Tronic: Coupé mit Express-Zuschlag

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

27.06.2012, auto-motor-und-sport

Ein wenig halbseiden sieht der Audi TT RS Plus ja schon aus. Auffälliger Maxi-Grill, große Lufteinlässe, mattsilberner Frontsplitter, 19 Zoll große Bicolor-Felgen und feststehender Heckflügel verschaffen ihm kaum die Pole-Position bei der Damenwahl. Aber d...
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TT , Z4, SLK Boxster im Test: Auf die Rennstrecke statt vor...

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

25.06.2012, auto-motor-und-sport

Noch bevor die Kugel Stracciatella in der Waffel landet, steht der neue Porsche Boxster S oben ohne in der Sonne und verblüfft die elitäre Roadster-Gang. Schneller öffnen nämlich weder der Audi TT RS Roadster (zwölf Sekunden) noch die beiden Blechfalter BM...
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Der Audi TT RS plus geht im Frühjahr an den Start

Audi
(Quelle: auto-reporter.net)

10.02.2012, auto-reporter.net

Noch stärker, noch schneller, noch dynamischer: Im Frühjahr rollt der Audi TT RS plus an den Start. Als Coupé wie als Roadster imponiert der kompakte Sportwagen mit immenser Performance: Sein leistungsgesteigerter 2,5 Liter-Fünfzylinder-Turbo gibt 360 PS ab...
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Audi TT RS Plus - Renten-Beschleuniger

Audi TT RS Plus
(Quelle: press-inform)

10.02.2012, press-inform

Der neue Audi TT kauert bereits hungrig in den Startlöchern, da legen die Ingolstädter noch einmal eine Sonderversion des Sportlers auf: 360 PS stark und 280 km/h schnell – offen wie geschlossen.Audi ist längst bekannt dafür, am Ende des Modellzyklus‘ noch ...
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Wörtherseetour 2011: Der See ruft und Audi kommt

Audi
(Quelle: auto-reporter.net)

03.06.2011, auto-reporter.net

Beim diesjährigen GTI-Treffen am Wörthersee, dem 30. dieser Art, „tafelt“ Audi kräftig auf. Das Showcar A1 clubsport quattro wird präsentiert, als hätte es seinen ersten Roll-out auf der Rennstrecke: ein frisch lackiertes Einzelstück, strikt am technischen ...
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SLK, Z4, Boxster, TT: Sport-Cabrios im Vergleichstest

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.05.2011, auto-motor-und-sport

Sollte einer Ihrer frischluftsüchtigen Beifahrer mal meckern, dass man bei Ihrem Cabrio anhalten muss, um das Verdeck zu öffnen, drücken Sie ihm einfach ein paar alte Autozeitschriften in die Hand: So lobte auto motor und sport vor 50 Jahren einen Austin H...
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Die schönsten Cabrios im Frühjahr 2011 - Wiederbelebung

Mercedes E Cabrio
(Quelle: press-inform)

14.04.2011, press-inform

Die Deutschen haben immer weniger Lust auf Cabrios. Wieso eigentlich. Das Angebot ist riesig. Von verführerisch günstig bis unverschämt teuer ist alles zu bekommen.Der Zulassungszahlen auf dem deutschen Cabriomarkt sind seit Jahren leicht rückläufig. Die ve...
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AUDI TT 2009

Schöne und etwas raue fünf Zylinder – Damit gehört der Audi TT RS heute zu den Motorexoten. Früher war das anders. Schon ein mit dem Gasfuß unter Volllast am Audi-Werkstor durchstar...

AUDI TT 2010

Die Hand zu sehr anlegen – ist mit das Unklugste, was ein Hersteller bei der Überarbeitung eines Klassikers nur tun kann. Deshalb bleibt alles beim alten. Nicht wirklich, aber eben...

AUDI TT 2012

„Plus“ steht für mehr Power. Der bisher 340 PS entwickelnde 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo treibt es mit 20 Bonus-PS noch sportlicher und wilder über alle Viere. Die 465 Nm Drehmoment...

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.