Für welchen CITROEN C3 interessieren Sie sich?

CITROEN C3 VTi 95 (seit 2009) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • Kleinwagen
  • 1397 ccm,
  • 95 PS (70 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 4 )

16.04.2013 von MGsteini  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]

Ich habe meinen C3 als Halbjahreswagen mit 8.000 km im August 2010 gekauft; aktueller Kilometerstand 48.000 km. Überzeugt hat mich damals das chice Design, die große Frontscheibe und der durchaus flotte Motor, der mir schon bei der Probefahrt sehr viel Spaß gemacht hat. Das tut er heute auch noch. Im täglichen Gebrauch sind mir dann aber folgende Dinge aufgefallen: - Die Scheibe ist super solange es bedeckt ist. Scheint die Sonne muss man das "Verdeck" zu schieben u...

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CITROEN C3 VTi 120 (seit 2009) Front + links
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Testberichte ( 19 )
  • Erfahrungen ( 2 )

30.07.2012 von Wombat  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,36 ]

Das Grauen auf 4 Rädern ist mein persönliches Fazit. Gottseidank war das nur ein Mietwagen 2 Wochen gefahren, 2000km runtergerissen, D, A, CH, IT gefahren. Ich hab ihn so gern zurückgegeben. Kommen wir zum Pro: *Gewicht, +Die 120 PS sind wunderbares Mittelmass +Verbrauch ist freundlich, sogar bei Autobahn. +Als Stadtauto, aber auch nur für sehr kleine Frauen zu empfehlen, so um die 160cm. +Wenn sie ihn neu unter 10.000 Euro bekommen: gut +Parkplatzfreundliche ...

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CITROEN C3 HDi 90 (2009-2011) Front + links, Verbrauch 5,0l
  • Kleinwagen
  • 1560 ccm,
  • 92 PS (68 kW)
  • Verbrauch 5,0l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 2 )

30.04.2012 von evajuergen  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Ich bin mit dem C 3 bislang 40.000 km gefahren, habe die Inspektionen durchgeführt und - alles in allem - einen sehr guten Eindruck. Der Motor (Diesel) reicht vollkommen aus, ist sehr sparsam (ca. 4,5-5 l pro 100 km) und auch bei 150 km/h nicht zu laut. Die Straßenlage / Federung ist gut und sicher, die Schaltung angenehm präzise und exakt. Der Kofferraum ist für normale Ansprüche gut ausgelegt, bei größeren Transporten kann die Rückenlehne geklappt werden, was leicht zu h...

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CITROEN C3 VTi 120 Automatik (seit 2009) Front + rechts
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 1 )

24.06.2010 von smskai  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Da über dieses Fahrzeug in der Presse praktisch nichts zu finden ist und Autoredakteure in der Beurteilung von alltagstauglichen Autos, sofern sie nicht aus dem VW Konzern kommen, mit Vorsicht zu genießen sind, hier mal meine ersten Erfahrungen. Hauptvorteile: -Eines der letzten französischen Autos mit komfortbetonter Fahrwerksabstimmung. -Obwohl Kleinwagen und Automatik nicht untermotorisiert. -Sehr leise und sanfte Fortbewegung im Stadtverkehr, Fahrgefühl eher obe...

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CITROEN C3 1.4 HDi (2008-2009) Front + links, Verbrauch 4,4l
  • Kleinwagen
  • 1398 ccm,
  • 68 PS (50 kW)
  • Verbrauch 4,4l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

11.08.2012 von Warrior1  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Als jemand, der die letzten 20 Jahre nur grosse Kombi´s als Geschäftswagen gefahren hat, war der C3 infolge eines Berufswechsels 2009 und der immer noch andauernden Finanzkrise als vorübergehende Lösung gedacht. Das heisst, das war kein emotionaler sondern ein Kopf-kauf. Mittlerweile habe ich ihn jedoch zu schätzen gelernt. Geringer Verbrauch( im Schnitt 4 L.) und geringste Unterhaltskosten, fällt das Thema Auto im Monatsbudget kaum ins Gewicht. Das wichtigste dass man bra...

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CITROEN C3 Pluriel 1.6 16V Senso Drive (2008-2010) Front + links
  • Kleinwagen
  • 1587 ccm,
  • 109 PS (80 kW)
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

18.11.2010 von wiese58  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,64 ]

Habe mir vor 6 Monaten dieses nette Spassauto als Gebrauchtwagen Bj. 2008 einfach gekauft. Die Schaltung ( Schaltgetriebe mit automatisierter Kupplung ) war anfänglich gewöhnungsbedüftig, aber schnell erlernbar. Einziger wirklicher Makel ist die Schaltung selbst. Das Fahrzeug ist jetzt bereits das zweite mal in der Werkstatt, da die Schaltung immer wieder ein gefährliches Eigenleben entwickelt. Es funktioniert wie ein Schaltwagen, egal ob man vorwärs oder rückwärts fa...

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CITROEN C3 1.4 16V (2006-2008) Front + links
  • Kleinwagen
  • 1360 ccm,
  • 88 PS (65 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

26.04.2010 von Pfiff  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,29 ]

Das Fahrzeug befand sich 4,5 Jahre in unserem Besitz. Ich hatte noch nie ein Fahrzeug, was so oft am Haken des ADAC gehangen hat, wie dieses. Ständig defekt: Lichtmaschine, Zündspule, Ventile, Zündverteiler. Citroen-Hilfe - Fehlanzeige. Wir waren auf uns allein angewiesen. Kontakt zum "Kundenservice" - konnte man stecken lassen. Einziger Ausweg: Auto verkaufen, oder besser: abstoßen. Mein Fazit: Kauft alle Fahrzeuge, aber keinen Citroen, denn der Kunde ist in dem Augenblic...

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CITROEN C3 1.6 HDi FAP (2005-2009) Front + links, Verbrauch 5,4l
  • Kleinwagen
  • 1560 ccm,
  • 109 PS (80 kW)
  • Verbrauch 5,4l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 11 )

17.04.2013 von Hoschti69  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Mein Dicker - jetzt kaputt Wir haben den Wagen zur WM 2006 in Deutschland als Neuwagen gekauft, es ist das Modell HDI FAP exclusive mit 110 PS und Ledervollausstattung. Jetzt hat der Kleine 156 000 km drauf und ist kaputt. Motorschaden. Der Turbo ist defekt, dadurch ist die Nockenwelle und der gesamte Motorblock beschädigt worden. Kosten bei Citroen: Ca 5500.- €, schade, aber zuviel für ihn. Die Ausstattung ist top und erstklassig verarbeitet. Da klappert nix, da...

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CITROEN C3 1.1 (2005-2008) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • Kleinwagen
  • 1124 ccm,
  • 60 PS (44 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 8 )

17.11.2012 von demon22 Silber Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Bereits seit den 1970er ( abgesehen von der Ente ) versuchte Citroen auch in der Kleinwagenklasse Fuß zu fassen. Da die Qualität der angebotenen Modelle meist recht fragwürdig war, blieb er wirklicher Verkaufserfolg aus. Doch beim ab 2002 gebauten C3 sieht dies schon ein wenig anders aus. Mir ist der Citroen C3 1.1 seit knapp fünf Jahren etwas genauer bekannt. Damals kaufte sich eine Bekannte von mir ein entsprechendes Fahrzeug und fuhr seitdem über 30 000km ohne unangen...

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CITROEN C3 1.4 HDi (2005-2008) Front + links, Verbrauch 4,9l
  • Kleinwagen
  • 1398 ccm,
  • 68 PS (50 kW)
  • Verbrauch 4,9l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 5 )

06.11.2011 von koepin  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Hab mir den C3 zugelegt, nachdem ich eigentlich nach Corsas und Fiestas gesucht habe, weil man ja denkt deren Qualität solle gut sein. Allerdings waren die Modelle die ich angesehen hatte nicht sehr ansprechend, so bin ich zum C3 gekommen und hab ihn gekauft. Er ist Baujahr 2006 und hat wenige Kilometer drauf, sieht eigentlich aus wie neu. Hab ihn auch beim ÖAMTC begutachten lassen, die haben ihn als sehr gut beurteilt, einzig die vorderen Bremsscheiben seien zu erneuer...

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Citroën C3 VTi 82 - Dreiling

Citroen C3
(Quelle: press-inform)

03.12.2012, press-inform

Kleiner, leichter, verbrauchsärmer - vor allem bei Kompaktwagen lohnt sich das Downsizing. Jetzt bietet auch Citroën in seinem C3 neue 3-Zylinder-Motoren an. Mit ihren größeren Vorgängern können sie gut mithalten.Peugeots Polo-Konkurrent 208 machte den Anfang, jetzt ist auch der C3 der Schwestermarke Citroën damit zu haben: Für den kleinen Rundling sind ab sofort die beiden 3-Zylinder-Motoren VTi 68 und VTi 82 bestellbar. Die beiden kegeln damit den bisherigen, 60 PS starken 1,1-Liter-Benziner und die beiden 1,4-Liter- (73 PS) und VTi 95-Motoren (95 PS) aus dem Programm. Bei nahezu gleicher Leistung, so verspricht es Citroën, sind die kleinen Motoren deutlich leichter, sauberer und verbrauchsärmer - rund 1,5 Liter sollen gegenüber dem DIN-Verbrauc...
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Rundstück mit drei Töpfen

Den Citroën C3 gibt es nun auch mit Dreizylinder-Benzinmotoren
(Quelle: auto-news)
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  • 5
[ 4,0 ]

30.11.2012, auto-news

Trémery (Frankreich), 30. November 2012 - Drei Zylinder liegen im Trend. Auch früher gab es Kleinwagen mit ungerader Zylinderzahl, doch nie waren die Aggregate mit dem kleinen Hubraum so in wie heute. Der Grund liegt in den EU-Zielen für die CO2-Reduktion: Im Jahr 2015 dürfen es im Durchschnitt noch 130 Gramm pro Kilometer sein, 2020 sind nur noch 95 Gramm erlaubt. Mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen allein ist das kaum zu schaffen. Also sind kleine, sparsame Motoren nötig, Aggregate wie die neuen Dreizylinder von PSA Peugeot Citroën. Die Dreitopf-Benziner mit dem internen Kürzel EB sind seit April 2012 im Peugeot 208 zu haben. Unter dem Namen Puretech bekommt sie nun auch der C3 von Partnermarke Citroën. Wir haben den rundlichen Kleinwagen als VTi ...
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Zweite Chance genutzt

Unkonventioneller Franzose: Der Citroën C3 e-HDi 90
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

05.04.2012, auto-news

Haar, 5. April 2012 - Die ersten Meter scheinen für ein ziemlich vernichtendes Urteil auszureichen: Schon beim Ausparken stellen wir fest, dass die Lenkung sehr schwammig und indirekt agiert. Die Schaltung, sowieso nur mit fünf Gängen bestückt, fühlt sich a...
weiterlesen

Genf 2012: Citroën C3 Red Block – gestern Konzept, heute Seri...

Citroen
(Quelle: auto-reporter.net)

13.03.2012, auto-reporter.net

Citroën präsentiert auf der diesjährigen Genfer Automobilmesse den C3 Red Block, inspiriert vom gleichnamigen Concept-Car, das im vergangenen Jahr an gleicher Stelle vorgestellt worden ist. Ab Frühjahr 2012 soll er in den Verkauf gehen. Zu seinen Auffälligk...
weiterlesen

Challenge Bibendum 2011: Volles Programm bei Citroën

Citroen
(Quelle: auto-reporter.net)

17.05.2011, auto-reporter.net

Citroën stellt auf der Challenge Bibendum (18. bis 22. Mai) in Berlin sein aktuelles Modellprogramm vor. Das Elektrofahrzeug C-Zero wird ebenso wie Citroën-Fahrzeuge mit der Micro-Hybrid Technologie e-HDi an diversen Rallyes teilnehmen, das Concept Car Surv...
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Kleine Vans im Fahrbericht: Toyota Verso-S gegen Citroen C3...

Citroen
(Quelle: auto-motor-und-sport)

16.05.2011, auto-motor-und-sport

Rückblick: Gegen Ende der neunziger Jahre drängen variable Van-Konzepte vermehrt in die kleineren und preisgünstigeren Regionen vor. 1999 startet der Opel Zafira in der Kompaktklasse, während der Toyota Yaris Verso mit Großraum-Heck und versenkbaren Rücks...
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Tuning World 2011: C5 by Carlsson, DS3 Racing und DS3 R3 im F...

Citroen
(Quelle: auto-reporter.net)

06.05.2011, auto-reporter.net

Citroën zeigt auf der „Tuning World Bodensee“ (5. bis 8. Mai 2011) in Friedrichshafen sein aktuellstes, sportliches Modellprogramm: Neben dem sportlich-veredelten C5 by Carlsson und dem 207 PS starken DS3 Racing wird Citroën auf der internationalen Messe fü...
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VW Beetle, Citroen Pluriel: Zwei Cabrios auf Abschiedstour

Citroen
(Quelle: auto-motor-und-sport)

22.02.2011, auto-motor-und-sport

Längst hat der Wind die letzte Wärme weggeweht. Schon vor Wochen war klar, dass es bald zu diesem Abschied kommen würde, und doch trifft er einen dann etwas unvorbereitet, vormittags um halb elf an einem halbwegs sonnigen Montag. Da stehen Citroën C3 Pluri...
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C3, Fabia, Swift: Drei Kleine im großen Vergleich

Citroen
(Quelle: auto-motor-und-sport)

05.02.2011, auto-motor-und-sport

Tür auf, ein weicher Duft streicht um die Nase: Fleur Blanche strömt aus dem Parfümspender. Einsteigen: Die Sonne steht im Zenit und wärmt durch die gleichnamige Panorama-Verglasung wohlig das Haupt. Der Citroën C3 reizt mit dem Besonderen, auch wenn die Z...
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Skoda Fabia, Citroën C3: Welcher der beiden Kleinwagen fährt...

Citroen
(Quelle: auto-motor-und-sport)

11.10.2010, auto-motor-und-sport

Schon gehört? Die Billigkette Mc Geiz ist pleite. Ein Indiz dafür, dass einfach nur billig keinen dauerhaften Erfolg garantiert. Diese Erkenntnis hat sich bei den Kleinwagenherstellern schon länger herumgesprochen. So profitiert Skoda beim Fabia von der VW...
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Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.