FORD Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System (seit 2014) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • untere Mittelklasse
  • 998 ccm,
  • 125 PS (92 kW)
  • Verbrauch 6,7l
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  • Erfahrungen ( 2 )

14.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
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  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Ich habe dieses Fahrzeug mit ca. 20.000 km als Vorführfahrzeug erworben, bin mittlerweile 4000 km gefahren. Das Auto ist super ausgestattet, solide verarbeitet und fährt sich sehr gut. Der Motor ist laufruhig, spritzig und äußerst sparsam (wirkliche 5,5 Liter/100 km - Autobahn und Kurzstrecke gemischt) - und das bei mehr als ansprechenden Fahrleistungen, fahrwerksmäßig gibt es so wie so nichts vergleichbares in dieser Klasse. Dies ist mein erster Ford - eine echte Empfehlu...

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FORD Focus 1.5 TDCi DPF Start-Stopp-System (seit 2014) Front + links, Verbrauch 5,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1498 ccm,
  • 95 PS (70 kW)
  • Verbrauch 5,1l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

21.03.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Vor sechs Wochen habe ich den Schlüssel zu einem Ford Focus Turnier übernommen. Günstig im Preis sollte er als Mietwagen etliche Kilometer seinen Dienst verrichten. Ausgestattet war er als Trend und mit 95-Diesel-PS motorisiert. Das Wort „Ausstattung“ ist bitte nicht falsch zu verstehen. Obwohl Trend bei Ford die mittlere Ausstattungsvariante darstellt und Ford laut Liste deutlich über zwanzigtausend Euro aufruft, gibt es lediglich CD-Radio, Klimaanlage und elektrische ...

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FORD Focus Turnier 2.0 TDCi DPF Start-Stopp-System (seit 2014) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

14.01.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Zielstellung für den Gebrauchtwagenerwerb war: < 50.000 km, <4 Jahre, Langstreckentauglich, Wartungs und Problemfrei (hohe Bewertung bei der Dekra), Familientauglich, ordentliche Motorisierung für Überholmanöver auf der Landstraße, Ausmaße die Manöver in der Stadt noch ermöglichen (Parkplatz und Co) Nächste Fahrzeuge in der Auswahl: Vorletzte C-Klasse, Letzter Honda Accord, 3er BMW alle gescheitert wegen zu kleinem Kofferraum und zu schmaler Rücksitzbank bzw. C-Klasse z...

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FORD Focus 2.0 TDCi DPF Start-Stopp-System (seit 2014) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 3 )
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22.11.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

Habe mir den Ford Focus neu gekauft. Mit Titanium Ausstattung und Sportpaket. Ich muss sagen es gibt kein anderes Auto in dieser Klasse das so Top aussieht. Manchmal kann man einfach nur davor stehen und den Anblick genießen. Positiv: Der 150 PS Diesel hat einen brutalen Sound noch nie vorher so was gehört bei einem Diesel. Auch der Verbrauch ist niedrig. 5-6 Liter auf 100 km verbraucht er im schnittbei normaler Fahrweise mit Stadt und Autobahn kombiniert. u Über ...

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FORD Focus Turnier 1.5 EcoBoost Start-Stopp-System (2014-2014) Front + links, Verbrauch 7,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1498 ccm,
  • 182 PS (134 kW)
  • Verbrauch 7,4l
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18.10.2015 von  

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  • 5
[ 4,86 ]

Hallo zusammen, wir haben uns den Ford Focus im April gekauft. Haben den Focus in Titanium Ausstattung und mit einigen Extras geordert. Sind jetzt 5000 km gefahren meist Autobahn und im Dorf, wo meine Frau meistens fährt. Unser durchschnitts verbrauch liegt bei 7,9l, bei sportlicher Fahrweiße. Die Verarbeitung bei unserm Focus ist top. Hervorheben kann ich die Ledersportsitze, die gut verarbeitet und sehr bequem sind. Was mir am besten gefällt ist der adaptiver tempoma...

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FORD Focus 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System (seit 2012) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • untere Mittelklasse
  • 998 ccm,
  • 100 PS (74 kW)
  • Verbrauch 6,6l
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11.01.2016 von  

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[ 4,71 ]

Der Ford Focus ist eine Wonne vom Verbrauch. Ich fahre ihn über Autobahn auf dem Weg in die Arbeit oder in den Urlaub mit 6 Litern auf 100km. Voll bepackt kann es schon mal ein Liter mehr sein. Das ist meiner Meinung aber auch ganz ok. Schon wahnsinn wie wenig ein Auto dieser Grüße heutzutage verbraucht. Mein Golf von 2002 mit 100PS, den ich vorher hatte, hat bei selber stärke des Motors immer um die 9-10 Liter verbruacht. Was die KFZ-Steuer angeht ist der Focus ebenfalls ...

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FORD Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System (2012-2014) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • untere Mittelklasse
  • 998 ccm,
  • 100 PS (74 kW)
  • Verbrauch 6,6l
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16.12.2015 von  

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  • 5
[ 4,0 ]

Dieser schöne und agil wirkende Kombi ist ein tolles Fahrzeug für den Alltag. Mir gefällt das Design ausgesprochen gut. Der Innenraum wirkt sehr hochwertig Viele Extras sind bereits Serie. Die Verarbeitungsqualität wirkt ebenfalls sehr hochwertig. Der Kofferraum bietet genügend Volumen, somit ist der Alltagseinkauf wie auch Reisen kein Problem. Es passen circa vier Koffer in den Kofferraum. Der Motor bietet ausreichend Power. Für mich ein sehr schöner frischer ...

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FORD Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System (2012-2012) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • untere Mittelklasse
  • 998 ccm,
  • 125 PS (92 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

21.02.2013 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
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  • 5
[ 4,86 ]

Hallo, ich fahre seit januar 2013 einen ford focus turnier titanium 1.0 ecoboost mit 125ps und das auto ist echt super nur zuempfehlen echt geil ist auch der soud im auto. verbrauch laut bc zwischen 7,0-7,4l bei sportliche fahrweise mfg thomas

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FORD Focus Turnier 2.0 EcoBoost (2012-2014) Front + links, Verbrauch 9,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1999 ccm,
  • 250 PS (184 kW)
  • Verbrauch 9,4l
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03.11.2012 von Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

„EcoBoost“ ? Der 4 Zylinder des neuen Focus ST hat nunmehr 2-Liter Hubraum und ist leicht kurzhubig ausgelegt. Die spontane Drehfreude ist ihm anzumerken. Bei 5.500 min-1 entwickelt der Motor 184kW/250 PS. Das Drehmoment von 360Nm startet auf Turbodieselniveau geht aber deutlich über dessen Drehzahlbereich hinaus. (2.000-4.500min-1) Provozierend bereits bei 1.500 Umdrehungen das Pedal aufs Bodenblech getreten, zieht der ST kräftig und verzögerungsfrei mit beachtlichem Na...

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FORD Focus 1.0 EcoBoost Start-Stopp-System (seit 2012) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • untere Mittelklasse
  • 998 ccm,
  • 125 PS (92 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 11 )
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11.09.2012 von  

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  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Der Focus EcoBoost is ein absolut fantastisches Fahrzeug mit herausragendem Styling. Er hat einen Motor, der sich sanft fährt, leise ist und dennoch kräftig wie ein Diesel und auch sehr sparsam. Seine Assistenzsysteme wie adaptive Tempokontrolle, Spurhalteassistenz City-Stop und Start-Stop erleichtern dem Fahrer den Umgang und sparen Kraftstoff. Eine echte Alternative zu sonst langweiligen Kompaktfahrzeugen.

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