Für welchen HONDA Accord interessieren Sie sich?

HONDA Accord 2.4 Automatik (2009-2011) Front + links, Verbrauch 9,6l
  • Mittelklasse
  • 2354 ccm,
  • 201 PS (148 kW)
  • Verbrauch 9,6l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 8 )

02.04.2013 von UP55  

Erfahrungswertung:
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[ 4,86 ]

Einfach Super Auto Preis Leistung TOP!! Verbrauch liegt bei 9,2Ltr Großes Navi wäre sehr schön aber ansonst voll zufrieden!!

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HONDA Accord 2.4 (2009-2011) Front + rechts, Verbrauch 9,6l
  • Mittelklasse
  • 2354 ccm,
  • 201 PS (148 kW)
  • Verbrauch 9,6l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 2 )

20.02.2013 von eugi2354  

Erfahrungswertung:
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[ 4,64 ]

Ich fahre meinen schönen Accord seit 2010 und hatte bis jetzt absolut keine Probleme damit. Er hat im Moment 33.000 auf der Uhr, gut verarbeitet, gelungener Design.

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HONDA Accord 2.0 (2008-2011) Front + rechts, Verbrauch 8,1l
  • Mittelklasse
  • 1997 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 9 )

08.03.2012 von princess23  

Erfahrungswertung:
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[ 3,43 ]

Nachdem ich nun 5 Jahre einen Honda Accord 1,8 ES gefahren bin Bj 1999, habe ich mir seit 2 Wochen einen Honda Accord 2.0 Sport geholt. Dieses Auto überzeugt nicht nur alleine durch seinen Starken Motor sondern auch durch sein Design und Ausstattung. Für Langstrecken fahrten ist er sehr gut geeignet. der Motor mit den 155 PS verspricht einiges auf der Autobahn. Auch das Design lässt nicht zu wünschen übrig. die Blicke auf der Strasse sind einen garantiert. Ich bin 100% zu...

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HONDA Accord 2.2i-DETC (2008-2011) Front, Verbrauch 6,4l
  • Mittelklasse
  • 2199 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 3 )

31.01.2012 von preigerafeils  

Erfahrungswertung:
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[ 4,29 ]

Sehr schönes auto, innen sehr gute verarbeitung, verbrauch in norm wert, fährt sich ganz gut, innenraum gut gedämmt, preis ist auch ok. wer schönes auto will muss etwas $$$$$ mitbringen, ansonsten opel corsa a reicht aus. :-)

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HONDA Accord Tourer 2.2i-DTEC (2008-2011) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • Mittelklasse
  • 2199 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 21 )
  • Erfahrungen ( 2 )

25.11.2011 von Livestyle  

Erfahrungswertung:
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[ 4,07 ]

Ich fahre dieses Modell seit 4 Monaten. Das Aussendesingn ist Klasse, auch wenn es innen Platz kostet. Was mir besonders gefällt, ist sein unproblematisches Fahrverhalten. Hohe Kurventempi sind absolut drin, er dreht sich sogar mit dem Heck in die Kurve rein. Wenn man es übertreibt, schiebt er, typisch Fronttriebler, über die Vorderräder. Innen ist die Materialanmutung besser als bei manch deutschem Mitbewerber, allerdings hätte ich mir um die Radioeinheit etwas Klavierlac...

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HONDA Accord Tourer 2.2i-DTEC Automatik (2008-2011) Front + links, Verbrauch 6,4l
  • Mittelklasse
  • 2199 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,4l
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 1 )

26.10.2011 von excalibur  

Erfahrungswertung:
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  • 4
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[ 2,86 ]

Als eingeschworener Accord Fahrer habe ich mir als Geschäftsfahrzeug einen Accord Diesel Automatik ausgesucht. Bei normaler Fahrweise lag der Verbrauch anfangs bei 9l/100km mittlerweile bei 8l/100km (hauptsächlich Landstrasse), nach 38.000km waren die hinteren Bremsbeläge schon auf Metall abgefahren, Kofferraum definitiv zu klein, nix für die Familie toller Lifestyle Laster für junge Leute, tolle Straßenlage, sehr leise im Innenraum

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HONDA Accord 2.4 Automatik (2008-2011) Seite links, Verbrauch 9,8l
  • Mittelklasse
  • 2354 ccm,
  • 201 PS (148 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Testberichte ( 12 )
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11.11.2010 von DerAutoprofi  

Erfahrungswertung:
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[ 4,93 ]

+ Tolles Design Top Motor Seidenweiche Automatik mit Schaltwippen Großer Kofferraum Sehr gute PDC (Park Distance Control) Reichhaltige Ausstattung Sehr gutes Preis- Leistungsverhältniss Niedrige Unterhaltskosten - Etwas höherer Verbrauch

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HONDA Accord Tourer 2.4 Automatik (2008-2011) Front + rechts, Verbrauch 9,8l
  • Mittelklasse
  • 2354 ccm,
  • 201 PS (148 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Testberichte ( 12 )
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03.09.2010 von klarkon  

Erfahrungswertung:
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[ 5,0 ]

Seit 5 Monaten und 10.000 km fahre ich den Honda Accord 2.4i exe Limousine. Bisher bin ich äusserst zufrieden mit diesem Auto, das ich am 29. März als Neuwagen übernahm. Das Preis/Leistungs Verhältnis ist unschlagbar gewesen. Vollausstattung, ausser Navi, zu €22.500,oo. Dafür hätte ich bei vergleichbarer Ausstattung keinen Opel Astra, Ford Focus, Mazda 3 oder Golf bekommen, von in der Grösse vergleichbaren ganz zu schweigen. Der Durchschnittsverbrauch liegt jetzt bei etwa...

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HONDA Accord Tourer 2.0 Automatik (2008-2011) Front + rechts, Verbrauch 8,1l
  • Mittelklasse
  • 1997 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 12 )
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14.11.2009 von posti  

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  • 5
[ 4,29 ]

Vor einem halben Jahr habe ich mir den Honda Accord 2.0 Automatik in Executive Ausstattung gekauft. Nachdem ich den gelobten 2.2 Diesel probegefahren bin,muß ich sagen,dass ich die richtige Entscheidung getroffen habe.Der Benziner ist zumindest im örtlichen Bereich und auf Landstraßen definitiv leiser.Natürlich ist bei höheren Geschwindigkeiten vom Diesel nichts mehr zu hören aber bei langsamer Fahrt ist es eben ein Diesel und der brummt.(Ich habe Diesel noch nie gemoch...

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HONDA Accord 2.4 (2008-2011) Seite rechts, Verbrauch 9,8l
  • Mittelklasse
  • 2354 ccm,
  • 201 PS (148 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 1 )

12.04.2009 von HoAcc Gold Experte

Erfahrungswertung:
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[ 4,71 ]

Hallo Ich hatte während mein jetziger Wagen in der Inspektion war die Gelgenheit von meinen Honda-Händler bekommen den neuen Honda Accord Probe zu fahren. Von aussen sieht er aus wie ein Auto aussehen sollte sportlich,markant und zu den Vorgängern nicht zu durchgestylt. Die Front und das Heck kantig und wuchtig, die Seiten mit den schön gezogenen Radkästen und mit klarer Linienführung mit chromleisten abgesetzten Fenstern. Die Technik finde ich spitzte, der Motor...

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Mazda 6 gegen Honda, Ford, Opel Insignia, VW Passat: 5 Diesel...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

10.02.2013, auto-motor-und-sport

Tja, so kann's gehen: In den Neunzigern galt der Kombi noch als schicke Lifestyle-Alternative zur braven Limousine, begehrt auch von Leuten, die den riesigen Laderaum nur zum Transport karierter Decken nutzten. Heute sitzen trendbewusste Opinion-Leader und Early Adopter längst im SUV und ziehen sich die nächsten Crossover-Konzepte auf ihre i-Pads. Technisch zeigt der Kombi seinen modischen Nachfolgern jedoch nach wie vor die lange Nase: Dank niedrigem Schwerpunkt lassen sich bei ihm Komfort und Fahrdynamik viel leichter vereinen als in hochbeinigen Gelände-Kraxlern, zudem senkt die geringere Stirnfläche den Verbrauch. Mazda 6 Kombi 2.2i D ist hübsch und praktisch Noch leichter fällt die Begeisterung für die Volumen-Modelle, wenn sie so gut aussehe...
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Honda Accord 2.2 i-DTEC: Kombi mit mehr Dieselpower

Honda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

19.07.2011, auto-motor-und-sport

Stellen wir uns vor, VW hätte den Passat Variant nie erfunden. Vertreter, Familienväter oder Platzfanatiker wären auf der Suche nach einem talentierten Kombi. Einem sparsamen mit unaufgeregtem Design. Einem wie dem Honda Accord Tourer 2.2i-DTEC? Hinter dem Kürzel verbirgt sich ein 4,75 Meter langer Mittelklasse-Kombi, der sich beim Rennen um neue Gepäckraum-Bestwerte zwar schon einem deutlich kürzeren Renault Clio Grandtour geschlagen geben muss, dafür aber andere Talente besitzt. Das Thema Zuladung gehört leider nicht dazu: 433 Kilogramm sind für ein Auto dieser Klasse wirklich mager, der Klassenprimus Passat Variant steckt zum Beispiel über 500 Kilogramm weg. Aber lassen wir das lästige Zahlenvergleichen und steigen ein. Das gelingt vo...
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Assistenzsysteme: Unfallvorsorge mit moderner Technik

Honda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

19.02.2011, auto-motor-und-sport

Die Statistiken (Basis 2006) sprechen eine deutliche Sprache: Fast jeder sechste Unfall mit Personenschaden war in Deutschland eine Auffahrkollision auf vorausfahrende oder geparkte Fahrzeuge. Bei ebenfalls jedem sechsten Unfall kam das Auto ohne äußere Ei...
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Genf 2011: Honda Accord im neuen Design

Honda
(Quelle: auto-reporter.net)

27.01.2011, auto-reporter.net

Honda präsentiert auf dem 81. Genfer Autosalon im März die jüngste Evolutionsstufe des Accord. Limousine und Tourer der 2011er-Modellgeneration wurden optisch aufgewertet, erhielten sparsamere Motoren und profitieren von einer Optimierung der Fahreigenschaf...
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50 Jahre Honda in Deutschland: Feier beim Honda-Frühstück

Honda
(Quelle: auto-reporter.net)

07.01.2011, auto-reporter.net

Honda lädt Kunden und Autointeressierte auch 2011 wieder zum traditionellen Honda-Frühstück ein. In den Honda-Autohäusern Deutschlands gibt es dieses Jahr sogar Besonderes zu feiern. 1961 eröffnete Honda in Hamburg die erste Filiale eines japanischen Automo...
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Honda Accord Crosstour 3.5 V6 - Das Chamäleon

Honda Accord Crosstour 3.5 V6
(Quelle: press-inform)

09.04.2010, press-inform

Für das Design von X6 und 5er GT bekam BMW viel Kritik. Zu unförmig, zu aufdringlich oder schlicht zu hässlich waren die Anschuldigungen vieler Automobilfans. Honda hat die beiden bayrischen Fahrzeugkonzepte im Accord Crosstour miteinander verbunden.Der ...
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Honda Accord Type S: Limousine mit sportlicher Optik

Honda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

23.03.2010, auto-motor-und-sport

Es wirkt schon etwas grotesk, dass bei einem Auto mit einem Drehzahlband bis 7.000 Touren eine Anzeige im Display den Fahrer animiert, schon bei knapp 2.000 Umdrehungen in den nächsthöheren Gang zu schalten. Doch auch an Honda geht die CO2-Debatte nicht ...
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Limitierter Sonder-Accord: Honda Accord 2.4 Type S im Test

Limitiertes Editionsmodell: Der Honda Accord 2.4 Type S Edition
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

04.03.2010, auto-news

Haar, 4. März 2010 - Für einen herkömmlichen Accord als 2,4-Liter-Benziner verlangt Honda mindestens 33.550 Euro. In den neuen "Type S Edition" haben die Japaner zusätzlich ein optisches Sportpaket sowie zahlreiche Annehmlichkeiten für die Passagiere gepack...
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Opel Insignia im Vergleich: Kampf um die Mittelklasse

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

23.01.2009, auto-motor-und-sport

Es gibt auch noch gute Nachrichten: Die Kluft zwischen Mittel- und Oberschicht wird wieder enger - zumindest in Sachen Fahrerassistenzsysteme. Was Mittelklasselimousinen inzwischen an optionalen elektronischen Helfern zu bieten haben, war bis vor kurzem no...
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Fahrbericht: Honda Accord 2.2i-DTEC - Da ist das Ding!

Honda Accord 2.2i-DTEC Tourer
(Quelle: press-inform)

07.01.2009, press-inform

Oliver Kahn jubelte einst mit dem Pokal in Händen: »Da ist das Ding!« Das könnte auch bei Honda passen. Lange ließen die Japaner beim Accord auf eine Diesel-Automatik warten. Jetzt aber ist »das Ding« da.Auch wenn die Benziner langsam wieder zu Kräften komm...
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Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.