Für welchen HONDA Civic interessieren Sie sich?

HONDA Civic 1.8 i-VTEC Automatik (2011-2012) Front + links, Verbrauch 8,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 142 PS (104 kW)
  • Verbrauch 8,3l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.02.2013 von BigBaba  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Ich fahre jetzt seit knapp 6000KM den neuen Honda Civic 1.8 Sport mit einem Automatikgetriebe. Die Verarbeitungsqualität des Fahrzeuges ist sehr hochwertig. Der etwas in die Jahre gekommen Motor mit Steuerkette ist dennoch sehr kultiviert und vor allem sehr leise.Wer denkt das die ein klaschischer V-Tec motor ist wir entäuscht da es sich eher um ein Spar-Tec Motor handelt.Das Automatikgetriebe ist sehr lange übersetzt und macht erst im oberen Drehzahlbereich Laune. Au...

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HONDA Civic 1.4 i-VTEC (2011-2012) Front + links, Verbrauch 6,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1339 ccm,
  • 100 PS (73 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.08.2012 von Civic2012Fahrer  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich habe mir den Civic kürzlich als 1,4i Benziner in der Comfort Version gekauft und bin, was die ersten 1000 km so gebracht haben, sehr zufrieden. Umgestiegen bin ich von einem Honda Jazz mit 1,2 l Benziner, der für meine Ansprüche nicht ganz passte. Der Civic macht von der Verarbeitungsqualität der Karosserie einen guten Eindruck. Stabile Bleche, saubere Schweissnähte, Lackqualität, Einpassungen und Spaltmasse liegen auf einem hohen Niveau. Das gleiche kann ich dem ...

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HONDA Civic 2.2 CDTI (2011-2012) Front + links, Verbrauch 5,3l
  • untere Mittelklasse
  • 2199 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 5,3l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 2 )

27.07.2012 von renias  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

So, da werde ich euch mal meine Erfahrungen mit dem neuen Honda Civic als Diesel beschreiben. Ich habe mir als Nachfolger für mein Honda Accord nun den Civic Sport ausgewählt, da er vom Design her nicht der Einheitsbrei ist der sonst so herum fährt. Die Verarbeitungsqulität ist meiner Meinung gut, bis auf ein paar nicht ganz genaue Spaltmasse am Kofferraum konnte ich nichts finden. Das Fahrwerk ist bis zu einer Geschwindigkeit von 180km/H gelungen, wenn es schneller wird ...

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HONDA Civic 1.4 i-VTEC (2008-2011) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • untere Mittelklasse
  • 1339 ccm,
  • 100 PS (73 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 3 )

10.02.2013 von HondaCivic2010  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,0 ]

Hallo! Fahre seit 2,5 Jahren Honda Civic 1.4 Comfort, ca. 40.000 km, in MILANO RED und dieses Auto kann nicht überzeugen. Honda hat sehr schlechte Qualitätsstandarts und hält nicht das, was sie versprechen. Positiv: - Design - Fahrwerk - Innenraumvariabilität (besonders hintere Sitze) - Lenkung - zuverlässiger,aber leistungsschwache Motor Negativ: - Motor (sehr schlechte Elastizität, 100 PS ...

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HONDA Civic 2.2i-CTDi DPF (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,2l
  • untere Mittelklasse
  • 2204 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 7 )

21.10.2012 von demon22 Silber Experte

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Ohne Zweifel ist der Honda Civic ein sehr auffälliges Fahrzug, das man nicht jeden Tag sieht. Um so erstaunlicher ist deshalb, dass die Technik recht zuverlässig und ausgereift ist. Seit rund drei Jahren bietet sich mir in regelmäßigen Abständen die Möglichkeit, einen Honda Civic 2.2CDTi zu testen. Das mir bekannte Exemplar ist Baujahr 2009 und hat seitdem gut 50 000km komplett mängelfrei bestritten. Im Wagen ist ein wirklich durchzugsstarker 2.2l Dieselmotor verbaut....

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HONDA Civic 1.8i-VTEC (2008-2011) Front + links, Verbrauch 7,9l
  • untere Mittelklasse
  • 1799 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 7,9l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 5 )

09.12.2011 von Hondafahrerin  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Ich fahre seit April 2008 den Civic. Ich bin total zufrieden mit Verbrauch, Compfor,Design,Platz,Leistung......,aber der Lack ist wirklich nicht gut! Ich habe ihn polliert und pflege ihn sehr aber bei meinem vorigen Auto war ich echt zufriedener.(nur mit dem Lack!) Der Civic hat eine sehr gute Kurvenlage und das fahren macht einfach riesen Spaß! Ich habe ein Automatikgetriebe,aber fahre immer mit Tipp-Tronic. Die Schaltvorgänge sind sehr kurz und mit großer Kraftübertragun...

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HONDA Civic 2.2i-CTDi DPF (2007-2008) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • untere Mittelklasse
  • 2204 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 19 )

25.10.2012 von Auegeile  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Also ich kann aus meiner Erfahrung sagen, ich kaufe dich nochmal. OK, auch ich hatte ein paar Macken, die da wären: Heckklappe ging im Winter nicht ganz auf, man musste also nachhelfen. Ausgetauscht und behoben. Ich habe schon die 3 Batterie drin. Allerdings habe ich auch einen kulanten Honda Händler nachdem ich Ihm mal ordentlich (durch meinen Anwalt) in den Hintern getreten habe. Alle drei wurden ausgetauscht, allerdings weiß niemand woran es lag. Ich stellte das Auto ...

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HONDA Civic 2.0 i-VTEC (2007-2008) Front + links, Verbrauch 10,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 201 PS (148 kW)
  • Verbrauch 10,5l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 9 )

27.01.2011 von Testpilot80  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,43 ]

Mein Fazit nach 3 Jahren Type R Positiv: Rennwagenfeeling mit extrem genauer Lenkung. Riesieger Kofferraum. Tolles Design und super Rennsitze. Negativ: Katastrophale Verarbeitung. Alle 500 Km wird ein Boxenstop beim Hondahändler nötig. Das verdirbt jedlichen Spaß an dem Fahrzeug. Die Mängel an Karosserie sind Spaltmasse, Rost, schlechter Lack Getriebe: Syncronringe, Kupplungsgeber kann mann alle 4 Wochen wechseln.... Klapperde Scheiben, Knarzen aus dem Arm...

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HONDA Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA CVT (2006-2007) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1339 ccm,
  • 95 PS (70 kW)
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 3 )

29.12.2010 von Hondacivic07  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Der Honda Civic hat ein stufenloses automatisches Getriebe. Da ruckelt nichts. Nichts. Nichts. Stufenlos heist: Ohne Schaltgänge. Für die City ist er etwa groß. Die Rücksicht ist gut. Wenn man die hinteren Kopfstützen rausnimmt. Mein Honda Civic Hybrid hat einen sehr großen Nachteil. Das muss verbessert werden. Er kostet min 50 Prozent weniger, als ein vergleichbarer Mercedes. Den Wagen würde ich wieder kaufen.

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HONDA Civic 2.2i-CTDi (2005-2006) Front + rechts, Verbrauch 6,2l
  • untere Mittelklasse
  • 2204 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 14 )

05.05.2013 von Sigia  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,93 ]

Habe das Auto schon mit 175.000 km Man merkt mittlerweile schon die ein oder andere Macke an diesem Auto! Beim kauf von diesem Auto war noch alles Problemfrei und wurde auch immer gut behandelt! Karosserie und interior: Also so ein Quietschkonzert hatte ich noch nie bei einem Auto mit so einer Laufleistung und ich hatte für meine jungen Jahre genug unterschiedliche Autos gefahren!!! Das Dach im Innern quietsch gewaltig. Die Armatur quietscht und knarzt. Selbst die kle...

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Skoda Octavia, Toyota Auris und Co.: Mega-Test in der Kompakt...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

23.03.2013, auto-motor-und-sport

Der vierte Mensch auf dem Mond? Der siebte am Nordpol? Der 14. auf dem Mount Everest? Kennt keiner, weil wir die feiern, die mutig neue Wege beschreiten und nicht diejenigen, die gefahrloser hinterherlaufen. Doch dass Mut mitunter nichts anderes ist als die Fehleinschätzung von Risiko, mussten auch viele innovative Autohersteller erfahren. So dauerte es fast ein Jahrzehnt, bis sich Toyotas Hybrid-Pioniertaten auszahlten. Der Skoda-Erfolg wiederum basiert darauf, gut abgesicherte VW-Technik zum günstigen Preis anzubieten. Haben innovativere Kompakte gegen dieses Erfolgsrezept noch Chancen? Ford Focus ist der Handling-Künstler Beispielsweise der Ford Focus, der hier mit dem 1,6-Liter-Ecoboost-Motor antritt. 150PS leistet der Hightech-Vierzylin...
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Fahrbericht Civic 1.6 i-DTEC: Günstiger und agiler Sparfuchs...

Honda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

31.01.2013, auto-motor-und-sport

Wenn Honda einen Motor entwickelt, kommt dabei für gewöhnlich etwas Gutes heraus. Den Dieselantrieb entdeckten die Japaner allerdings eher spät - 2003 erst kam der hauseigene Selbstzünder mit 2,2 Liter Hubraum auf den Markt, der seit 2006 auch im Honda Civic verfügbar ist. Inzwischen geht der Trend in der Kompaktklasse zu kleineren und leichteren Aggregaten. So erhält der Honda Civic 1.6 i-DTEC im Zuge eines Mini-Facelifts ab April wahlweise einen 120 PS starken 1.6 i-DTEC als neuen Basis-Diesel, der ab rund 20.400 Euro angeboten wird. Sparsamer Diesel im Honda Civic 1.6 i-DTEC Der Selbstzünder ist einer der leichtesten Motoren seiner Hubraumklasse und mit einem Normverbrauch von nur 3,6 Liter/100 km auch einer der sparsamsten. Zudem be...
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Japanische Diesel-Diät

Ein Jahr nach der Markteinführung des aktuellen Civic-Modells erhält der Kompakte nun einen neuen Diesel-Motor
(Quelle: auto-news)
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  • 5
[ 4,0 ]

27.12.2012, auto-news

Nizza, 27. Dezember 2012 - Wie findet ein Automobilhersteller in Zeiten des Motor-Magerwahns eigentlich heraus, wie die eigene Maschine im Vergleich zu den Modellen der Konkurrenz auf der Waage dasteht? Er kauft die Fahrzeuge der Mitbewerber, baut Motor und...
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Honda Civic 1.6L i-DTEC - Japanischer Sparer

Der Honda Civic 1.6L i-DTEC hat 120 PS.
(Quelle: press-inform)

12.12.2012, press-inform

Der Honda Civic bekommt einen neuen Dieselmotor verpasst und verbraucht nur noch 3,6 Liter.Alle 138 Sekunden wird im britischen Swindon ein neuer Honda-Motor produziert. 500 Stück sind es am Tag. Das Besondere ist allerdings nicht die Stückzahl, sondern der...
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Kompaktklasse im Test: Focus, i30, Civic, Astra und 308 gegen...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

26.11.2012, auto-motor-und-sport

Was das Herz begehrt, hat den VW Golf nie groß gekümmert. Er will Käufer erobern, nicht nur Herzen. Weil er ein Auto für alle sein muss, werfen ihm manche kühle Streberhaftigkeit vor. Aber selbst Kritiker geben zu, dass er ein beeindruckendes Ingenieursaut...
weiterlesen

Fahrbericht Civic 1.8 i-VTEC: Immer feste drauf und ab auf di...

Honda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

15.11.2012, auto-motor-und-sport

Ach ja. Die guten alten Honda-Zeiten. Turbo? Drehmoment? Wir doch nicht. Sauger mit variabler Ventilsteuerung und Drehzahlen über 8.000 Touren waren angesagt. Die Kenndaten des Honda Civic 1.8 i-VTEC in unserem Fahrbericht zeigen: Diese Zeiten sind noch n...
weiterlesen

Honda Civic 1.8 Sport

(Quelle: automobil-magazin)

07.11.2012, automobil-magazin

Honda Civic 1.8 Sport: Test Civic Baujahr 2004 und Civic Baujahr 2012: Der alte geblieben, trotzdem hat sich vieles geändert. Die Sicherheitsausstattung, das mit der Übersicht und ein komfortableres Fahrwerk hat man dem neuen Civic auch noch verpa...
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Focus, Civic, Mazda 3 im Test: Zwei Kompaktklässler und ein U...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

20.04.2012, auto-motor-und-sport

Sie gehören also auch zu den Menschen, die sich jedem Trend verweigern? Die nie ein iPhone kaufen würden und sich statt Hollywood-Blockbustern lieber Schwarz-Weiß-Streifen finnischer Experimentalfilmer ansehen? Dann käme Ihnen bestimmt auch kein VW Golf in...
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Honda Civic 2.2i-DTEC im Test: Alles wollen, nicht viel sein

Honda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

29.02.2012, auto-motor-und-sport

Honda zeigt Mut und bleibt dem futuristisch-keilförmigen Design treu. Mit breiter, niedrig angesetzter Haube und flacher Frontscheibe. Mit einer nach hinten ansteigenden Karosserielinie. Mit Rückleuchten, die in einem Spoiler auf der zweigeteilten Hecksche...
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Fünf Sterne und Sonderauszeichnung für Hondas Civic

Honda
(Quelle: auto-reporter.net)

22.02.2012, auto-reporter.net

Der neue fünftürige Honda Civic zählt zu den sichersten Autos Europas. Das ist das Ergebnis der aktuellen Testreihen von EuroNCAP, der unabhängigen europäischen Organisation im Bereich der Beurteilung von Fahrzeugsicherheit. Zudem wurde das präventive Honda...
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HONDA Civic 2012

Das Design des Vorgängers war in seiner Art eine Revolution: Nach langen Jahren wieder ein Civic mit Charakter und Eigenart. Die vielen Kanten kuschelten mit Kurven. Die futuristisc...

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.