Für welchen HONDA Civic interessieren Sie sich?

HONDA Civic 2.2 i-DTEC (2013-2013) Front + links, Verbrauch 5,0l
  • untere Mittelklasse
  • 2199 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 5,0l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 2 )

04.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Pro : - Verbessertes Geräuschniveau im Innenraum - Gute Strassenlage - weniger Poltergeräusche, neutralere Kurvenlage, weicher abgestimmt - Kräftiger, kultivierter und leiser Diesel - Durchschnittsverbrauch bei 5.3l /100 - ein Spitzenwert für 150PS und 350 Nm - Kein Zahnriemenwechsel (wie bei VW) - Niedrige Drehzahl von 2.500 U/min bei 130 km/h - Sehr gut abgestimmte und Leichgängige Gangschaltung - 3 Jahre Garantie plus Honda-Zuverlässigkeit -Unübertroffene Rücksitzbankk...

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HONDA Civic 2.2 CDTI (2011-2012) Front + links, Verbrauch 5,1l
  • untere Mittelklasse
  • 2199 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 5,1l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 3 )

22.06.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Nachdem ich fast 5 Jahre das Vorgängermodell 2.2 CDTI Executive gefahren habe (absolut störungsfrei), habe ich mich für einen Civic DTEC Executive in White entschieden. Positives: - So geräumig und umzugstauglich wie ein Audi A4 Avant. Nur eben kein Kombi. Die klappbare hintere Sitzbank ist genial und war mit ein Hauptgrund einen Honda Civic zu kaufen. - Als Executive Komplettausstattung mit Glasdach, Xenon, Leder, super Audioanlage und vielem mehr. - Deutlich bessere...

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HONDA Civic 1.8 i-VTEC (2011-2012) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 142 PS (104 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 1 )

25.05.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Seit rund zwei Monaten bin ich Fahrer eines Honda 1.8 i-VTEC Sport. Es handelt sich dabei um ein Fahrzeug mit vorheriger Händlerzulassung, welches zum Zeitpunkt des Kaufs Mitte März 2013 genau einen Monat "alt" war und noch keine 100 Kilometer bewegt wurde. 1. Kaufpreis Bezahlt habe ich für den Wagen inkl. Einparksensoren hinten und Metalliclackierung 16.500 Euro. In Anbetracht des Listenneupreises und dem gebotenen Gegenwert meiner Ansicht nach ein sehr günstiger K...

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HONDA Civic 1.8 i-VTEC Automatik (2011-2012) Front + rechts, Verbrauch 7,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 142 PS (104 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.02.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Ich fahre jetzt seit knapp 6000KM den neuen Honda Civic 1.8 Sport mit einem Automatikgetriebe. Die Verarbeitungsqualität des Fahrzeuges ist sehr hochwertig. Der etwas in die Jahre gekommen Motor mit Steuerkette ist dennoch sehr kultiviert und vor allem sehr leise.Wer denkt das die ein klaschischer V-Tec motor ist wir entäuscht da es sich eher um ein Spar-Tec Motor handelt.Das Automatikgetriebe ist sehr lange übersetzt und macht erst im oberen Drehzahlbereich Laune. Au...

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HONDA Civic 1.4 i-VTEC (2011-2012) Front + rechts, Verbrauch 6,2l
  • untere Mittelklasse
  • 1339 ccm,
  • 100 PS (73 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.08.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich habe mir den Civic kürzlich als 1,4i Benziner in der Comfort Version gekauft und bin, was die ersten 1000 km so gebracht haben, sehr zufrieden. Umgestiegen bin ich von einem Honda Jazz mit 1,2 l Benziner, der für meine Ansprüche nicht ganz passte. Der Civic macht von der Verarbeitungsqualität der Karosserie einen guten Eindruck. Stabile Bleche, saubere Schweissnähte, Lackqualität, Einpassungen und Spaltmasse liegen auf einem hohen Niveau. Das gleiche kann ich dem ...

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HONDA Civic 1.4 i-VTEC (2008-2011) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1339 ccm,
  • 100 PS (73 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 4 )

19.01.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Hallo; da ich meinen Civic nun schon seit ca. 2,5 Jahren fahre, bin ich zu dem Entschluß gekommen hier meine Erfahrungen kund zu tun. Nach etlichen Probefahrten mit europäischen, koreanischen und japanischen Fahrzeugen der Preisklasse bis ca.€ 18000 blieb ich schlußendlich aufgrund des erfrischenden außen - und innendesings beim Civic "hängen". Ein zusätzliches Kaufargument - welches ich bei keinem anderen Hersteller fand - ist der äußerst clevere hoch und umklappmechan...

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HONDA Civic 2.2i-CTDi DPF (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,1l
  • untere Mittelklasse
  • 2204 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 7 )

21.10.2012 von Silber Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Ohne Zweifel ist der Honda Civic ein sehr auffälliges Fahrzug, das man nicht jeden Tag sieht. Um so erstaunlicher ist deshalb, dass die Technik recht zuverlässig und ausgereift ist. Seit rund drei Jahren bietet sich mir in regelmäßigen Abständen die Möglichkeit, einen Honda Civic 2.2CDTi zu testen. Das mir bekannte Exemplar ist Baujahr 2009 und hat seitdem gut 50 000km komplett mängelfrei bestritten. Im Wagen ist ein wirklich durchzugsstarker 2.2l Dieselmotor verbaut....

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HONDA Civic 1.8i-VTEC (2008-2011) Front + links, Verbrauch 7,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1799 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 7,8l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 5 )

09.12.2011 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Ich fahre seit April 2008 den Civic. Ich bin total zufrieden mit Verbrauch, Compfor,Design,Platz,Leistung......,aber der Lack ist wirklich nicht gut! Ich habe ihn polliert und pflege ihn sehr aber bei meinem vorigen Auto war ich echt zufriedener.(nur mit dem Lack!) Der Civic hat eine sehr gute Kurvenlage und das fahren macht einfach riesen Spaß! Ich habe ein Automatikgetriebe,aber fahre immer mit Tipp-Tronic. Die Schaltvorgänge sind sehr kurz und mit großer Kraftübertragun...

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HONDA Civic 2.0 i-VTEC (2007-2008) Front + links, Verbrauch 10,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 201 PS (148 kW)
  • Verbrauch 10,4l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 10 )

07.04.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Ich fahre meinen CTR seit etwa fast 4 Jahren und kann nur sagen ich würde Ihn immer wieder kaufen. Wer einen recht guten Alltagssportler haben will, ist hier gut aufgehoben. Pro: - Platz mehr als genug... riesen Kofferraum. - Zuverlässig ( 100,000 und kein unplanmäßiger Boxenstopp). - nicht zu auffällig, recht dezent. - Verbrauch ist absolut fähr von 8,6 - 13 alles möglich (je nach Gasfuß ^^) - Unterhalt recht günstig (600€ Vollkasko) - Kaufpreis echt günstig.. Er w...

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HONDA Civic 2.2i-CTDi DPF (2007-2008) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • untere Mittelklasse
  • 2204 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 20 )

09.02.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Hallo zusammen. Nachdem ich den Wagen nun 1 1/2 Jahre besitze habe ich so einige Erfahrungen mit meinem Civic gemacht. (Ursprungs-)Farbe: Alabaster Silver Metallic / Foliert auf Candy-Green mit Motorhaube in Carbon-Optik EZ: 01/2008 Km-Stand bei Kauf: 69.500 Aktueller Km-Stand: 109.000 Kaufpreis: 9.200 € Ich besitze den Civic in der Variante "Sport" Den dazugehörigen Regensensor, die einklappbaren Spiegel und den Tempomaten möchte ich nicht mehr missen :) Let...

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Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC im Fahrbericht: Mehr als nur Vo...

Honda

29.04.2014, auto-motor-und-sport

Platz soll er wohl haben, hinten im optisch etwas ausufernden Heck. Richtig viel Platz. Also checken wir erst einmal das Heckabteil des 4,54 Meter langen Honda Civic Tourer. Schon mal gut: Die wuchtig anmutende Klappe öffnet spielerisch leicht und gibt einen bis zu 1,45 Meter breiten Laderaum frei. 624 Liter Gepäck passen rein, 117 davon unter den doppelten Ladeboden. Bei umgeklappten Rücksitzen sind es insgesamt sogar 1.668 Liter. Respekt – das sind Werte im Format eines VW Passat Variant (623 bis 1.731 Liter). Da selbst der gut ausgestattete Testwagen maximal 507 Kilo einpacken darf, steht Schwertransporten auch im realen Leben nichts im Wege. Honda Civic Tourer mit den vielgelobten "Magic Seats" Praktisch: Das Laderaumrollo lässt sich bei ...
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Honda Civic 1.6 i-DTEC im Fahrbericht: Kleine Retusche, große...

Honda

02.04.2014, auto-motor-und-sport

Honda Civic 1.6 i-DTEC hat an Komfort gewonnen Ja gut, mit den nun schwarz statt grau eingefärbten Anbauteilen außen, den neuen Alublenden im Cockpit und den abgedunkelten Fondscheiben halten wir uns nicht lange auf, diese Retuschen am erst vor zwei Jahren runderneuerten Honda Civic fallen unter Kosmetik. Wichtiger sind die Änderungen am Fahrwerk, mit denen Honda auf die Kritik von Kunden und Testern reagiert. Im Wesentlichen wurden nur die Elektrolenkung und die Dämpfer neu abgestimmt, doch das Feintuning hat sich gelohnt: Der immerhin 1.337 Kilogramm schwere Fronttriebler wirkt spürbar homogener und agiler, lässt sich feinfühlig durch Slalom oder Wechselkurven dirigieren und leistet sich weniger Karosseriebewegungen. Auch der Komfort des Ho...
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Honda Civic Tourer im Vergleichstest: Civic-Kombi gegen Astra...

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31.03.2014, auto-motor-und-sport

Stöbert man im Web auf der Suche nach einem passenden Story-Einstieg in "Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt" nach einem Honda Civic Kombi, oder besser, Aerodeck, finden sich – Stand 20.2.2014 – rund 51 Fahrzeuge. Viele sind anscheinend nicht übrig geblieben...
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Genfer Autosalon 2014: Honda zeigt Civic R-Type

Honda

04.03.2014, auto-reporter.net

Auf dem Genfer Autosalon präsentiert Honda seinen Kompaktsportler Civic Type R. Zwar noch als Konzeptauto bezeichnet, zeigt er doch, dass auch die Neuauflage des stärksten Serien-Civic mit ihrem unübersehbaren Heckflügel nichts von dezentem Auftreten hält. ...
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Genfer Autosalon 2014: Honda zeigt Civic R-Type

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12.02.2014, auto-reporter.net

Auf dem Genfer Autosalons zeigt Honda den neuen Kompaktsportler Civic Type R. Zwar noch als Konzeptauto bezeichnet, zeigt er doch, dass auch die Neuauflage des stärksten Serien-Civic mit ihrem unübersehbaren Heckflügel nichts von dezentem Auftreten hält. Ab...
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Honda Civic startet sportlicher und sicherer ins Modelljahr 2...

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05.02.2014, auto-reporter.net

Den neuen Civic-Modelljahrgang stellt Honda unter das Motto: Noch sportlicher und sicherer. Fahrwerksveränderungen sollen die Handlichkeit des futuristisch gestylten Fünftürers verbessern. Um Spurtreue, Stabilität und Fahrkomfort vor allem bei hohen Geschwi...
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Kompaktkombi Honda Civic Tourer startet mit Null-Finanzierung...

Honda

30.01.2014, auto-reporter.net

Zum Verkaufsstart des „geräumigsten Kompaktkombis auf dem deutschen Markt" bietet Honda für den Civic Tourer bis zum 31. März 2014 eine Null-Prozent-Finanzierung an. Zur Serienausstattung gehören unter anderem LED-Tagfahrlichter, Berganfahrhilfe, Druckverlu...
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Honda Civic Tourer startet am 1. Februar in den Verkauf

Honda

17.01.2014, auto-reporter.net

Am 1. Februar 2014 startet der Verkauf des Civic Tourer im deutschen Handel. Der 4,54 Meter lange Kombi in unverwechselbarem Design ist stattliche 24 Zentimeter länger als die Basis-Limousine und ist der ganze Stolz des Honda-Europapräsidenten Manabu Nishim...
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Fahrbericht Honda Civic Tourer: Briten-Kombi mit Japan-Genen

Honda

06.01.2014, auto-motor-und-sport

Wer heutzutage mit einem neuen kompakten Kombi in den Markt zieht, sollte angesichts der zahlreichen und harten Konkurrenz in Form eines VW Golf Variant, Seat León ST oder Kia Cee’d SW - um nur einige zu nennen - gut vorbereitet sein. So wie der neue Honda ...
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Nachzügler mit Gepäck-Talent

Honda bringt wieder eine Kombiversion des Civic heraus. Am 1. Februar 2014 startet der Civic Tourer
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16.12.2013, auto-news

Rom, 16. Dezember 2013 - Die Familienplanung war abgeschlossen, mit nur einem Kind sollte die Sippe schon komplett sein: Als der aktuelle Civic Anfang 2012 auf den Markt kam, wollte Honda sich mit der fünftürigen Schrägheck-Limousine begnügen, eine Kombivar...
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HONDA Civic 2012

Das Design des Vorgängers war in seiner Art eine Revolution: Nach langen Jahren wieder ein Civic mit Charakter und Eigenart. Die vielen Kanten kuschelten mit Kurven. Die futuristisc...