Für welchen HONDA S2000 interessieren Sie sich?

HONDA S 2000 (2003-2009) Front + links, Verbrauch 10,0l
  • Sportwagen
  • 1997 ccm,
  • 240 PS (177 kW)
  • Verbrauch 10,0l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 5 )

11.08.2012 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Hallo Liebe S Gemeinde.... Es gibt bestimmt nicht viele Autos die soviel Spass machen und einem ein fettes Grinsen ins Gesicht zaubern wie der S 2000 Honda ist es gelungen einen Wagen zu bauen der auch jenseits der 6000 U/min. noch hält und das über viele Tausend Kilometer. Eigentlich macht es ja erst ab 6000 so richtig Laune wenn der Wagen in den Motorradmodus umschaltet und man glaubt er habe soeben den Turbo zugeschaltet.Die Gangwechsel gehen dank kurzen Schaltwege...

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zum HONDA S2000 Fahrbericht
HONDA S 2000 (1999-2003) Front + links, Verbrauch 10,1l
  • Sportwagen
  • 1997 ccm,
  • 240 PS (177 kW)
  • Verbrauch 10,1l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 3 )

30.04.2009 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Das ist jetzt mein zweiter S-2000! Never Change a winning Team! Und ich hoffe, dass ich den "auf Ewig" behalten kann. Da das Modell dieses Jahr ausläuft, hat man die Gewissheit einen zukünftigen Klassiker zu fahren. Dazu trägt alleine schon dessen geringe Verbreitung mit bei. Für mich ist der S-2000 schon immer mein absoluter Traumwagen gewesen. Nirgendwo bekommt man so viel Fahrspaß für so wenig Geld. Der Unterhalt ist zwar nicht billig, aber auch "Normalsterbli...

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zum HONDA S2000 Fahrbericht

Vergleich: Opel GT vs Honda S2000 - Zweierlei Welten

Opel GT und Honda S2000

18.07.2008, press-inform

Beide sind offen, beide wirken kernig, beide sind nicht gerade familienkompatibel. Opel GT und Honda S2000 setzen vor allem auf den Spaß am Fahren. Das allerdings mit durchaus unterschiedlichen Mitteln.Warum die Rüsselsheimer ihren aktuellen offenen Zweisitzer "Opel GT" getauft haben, wissen wohl nur ein paar kreative Köpfe aus der Marketingabteilung. Denn mit dem klassischen Coupé aus den 70er Jahren hat der aktuelle Opel GT nicht viel gemein - außer seinen zwei Sitzen. Er wirkt vom Design her eher wie eine weichgespülte Version des rustikalen Opel Speedster, den Opel bis vor gut einem Jahr bei Lotus auf die Plattform des Elise montieren ließ, um - zumindest da erfolgreich - das altbackene Image der Marke aufzupäppeln. Doch auch diese Ähnlichkei...
zum HONDA S2000 Test

Honda S2000: Straßenmotorrad auf vier Rädern

Honda S2000: Das Motorrad auf vier Rädern

08.08.2003, auto-news

Sie sind um die Vierzig, die Schläfen werden grau, der erste Bauchansatz zeigt sich? Sie schätzen ein gutes Glas Wein und haben etwas Geld auf die Seite gelegt? Wenn das alles auf Sie zutrifft, sind Sie ein Fall für den Honda S2000. Denn Roadster wie er zielen auf Kunden ab, die jugendlich genug für ein sportliches Auto, dabei aber auch einigermaßen zahlungskräftig sind. Wir haben den offenen Honda mit einem der ungewöhnlichsten Motoren auf dem Markt für Sie getestet. 240 PS, die es in sich haben Was ist so ungewöhnlich an diesem 240 PS starken Vierzylindermotor? Zunächst: Das Aggregat ist der Saugmotor mit der höchsten Literleistung überhaupt. 240 PS aus nur zwei Litern Hubra
zum HONDA S2000 Test

Autotest: HONDA S2000 (extern)
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[ 2,0 ]

04.04.2008, autobild, Ausgabe 14 / 2008

Ein Honda S 2000 ist eigentlich weniger ein Cabrio als vielmehr ein Sportwagen, der sich auch aufklappen lässt. Original erhaltene Exemplare sind rar, die meisten mit zweifelhaftem Tuning-Plunder ‚individualisiert‘. Über Geschmack lässt sich nicht streiten,...
Quelle: autobild

Autotest: HONDA S2000 (extern)
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[ 3,29 ]

01.11.2007, adac

Ein richtiger Sportwagen von altem Schrot und Korn, in dem man eng sitzt und noch eine schön steil stehende Frontscheibe vor sich hat. Mit straffem Fahrwerk, dabei enorm kurvenfreudig, dazu ein hochgezüchteter Motor, der viel Krach erzeugt, wenn s...
Quelle: adac

Honda S 2000 (extern)
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[ 3,0 ]

02.08.2000, auto-motor-und-sport

Die Roadster-Gemeide bekommt Zuwachs. Der Honda S 2000 vetritt mit längs eingebautem Frontmotor und Hinterradantrieb klassische Werte. ...
Quelle: auto-motor-und-sport