LANCIA Lybra Station Wagon 2.4 jtd (2002-2005) Front + links, Verbrauch 7,0l
  • Mittelklasse
  • 2387 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 7,0l
  • Erfahrungen ( 4 )

08.04.2013 von Kolender23  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich fahre dieses Auto seit September 2004, Sondermodell Intensa, Laufleistung 106000 km. Auch wenn es in Germanien wohl niemand glauben kann: Es ist qualitativ das beste Auto, was ich bisher gefahren habe. Vermutlich hat FIAT/Lancia bei ...

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26.09.2009 von wolberd  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Ich habe jetzt bereits den zweiten Lybra Intensa, im direkten Vergleich mit dem Mercedes 270cdi Kombi kann ich nur sagen ich würde jederzeit den Lancia vorziehen, das fahren ist erheblich angenehmer, bessere Bremsen, bessere Lenkung weni...

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20.02.2008 von GeloeschterNutzer  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

habe mir 2002 den lybra intensa gekauft und der hat prima gelaufen bis mir dann ein lkw in 2006 den weg abgeschnitten hat danach habe ich dann den lx mit navi und tel. bekommen natürlich auch mit tempomat habe ihn im verbrauch auf echte ...

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LANCIA Thema 3.0 V6 CRD 24V Automatik (seit 2011) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2987 ccm,
  • 190 PS (140 kW)
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 2 )

20.03.2013 von levis  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,86 ]

Positiv: Vor ca. 1/2 Jahr ging ich auf die Suche nach einem neuen Wagen,der meinen Audi A6 ersetzen sollte.Ich fahre das Auto (190PS) seit Feb. 2012.Das Auto ist eine Wucht. Der Motor durchzugsstark mit einem tollen Klang und absolut Män...

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02.01.2013 von LD3001  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Vor ca. 1 Jahr ging ich auf die Suche nach einem neuen Wagen,der meinen 3er BMW ersetzen sollte. Teutonisch vorprogrmmiert sollte dieser ersetzt werden entweder durch einen 5er BMW,Audi A6 oder eben E-Klasse. Ganz im Hinterkopf spuckte...

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LANCIA Dedra Station Wagon 1.8 (1997-1999) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1747 ccm,
  • 131 PS (96 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

13.03.2013 von JanLore  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Habe meinen ersten Lancia 2001 gekauft, weil ich einen günstigen Gebrauchtwagen gesucht habe. Aus meiner Erfahrung als Mechaniker in einer Autowerkstatt wußte ich, daß die Lancia besser sind als ihr ungerechtfertigter Ruf. Als jetzt ein ...

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12.03.2009 von rommsel  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich fahre meinen Lancia Dedra Kombi mittlerweile seit 2 Jahren, und bin sehr zufrieden mit dem Innenraumkomfort. Es ist genügend Beinfreiheit vorhanden, so dass auch größere Personen bequem auf der Rücksitzbank sitzen können. Mein Lanc...

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LANCIA Delta 1.9 Multijet Twinturbo (2008-2011) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 190 PS (140 kW)
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 3 )

05.03.2013 von lnaegeli  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

Zusammenfassung: - für meinen Geschmack ein wirklich umwerfend elegantes Design (in dunkelgrau) - Poltrona-Frau Innenausstattung ist wirklich edel - und einfach anders (für diese Klasse) - Motor macht viel Spass! Turboloch wie bei ein...

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20.02.2011 von hirchepeter  

Erfahrungswertung:
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[ 3,14 ]

Ich fahr jetzt seit Mai2010 einen Delta Multijet Twinturbo Oro, mit dem ich insgesamt recht zufrieden bin. Folgende Erfahrunegn habe ich bis jetzt (Laufleistung ca. 25.000 Km) gemacht: Das Fahrwerk ist einem Fahrzeug mit diesem Anspruch...

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30.11.2008 von George Silber Experte

Erfahrungswertung:
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[ 3,71 ]

Ich habe einen der Neuen der "Edel-Marke" von Fiat getestet, nämlich den 1,9 Diesel und kam zu folgenden Eindrücken: Die Optik überzeugt mit modernem, aber nicht übertrieben abgehobenen Design. Trotzdem hat sie etwas besonderes und indi...

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LANCIA Voyager 3.6 V6 VVT 24v (seit 2012) Front + links
  • Grossraumlimousinen
  • 3604 ccm,
  • 283 PS (208 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

06.01.2013 von moro  

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[ 3,29 ]

Das Angebot an größeren Minivans mit Schiebetüren und Variabilität des Innenraums ist gering.Ich entschied mich für einien Lancia Voyager Gold 3.6 mit Sicherheits- und Komfortpaket, aut. Niveauregulierung , Navi und M-Lackierung.Das Fa...

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26.12.2012 von MLA  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Ich fahre Voyagers schon seit diese in Österreich angeboten werden, also seit mehr als 20 Jahren. Ein Aspekt ist die österreichische Steuergesetzgebung (Vans sind vorsteuerabzugsfähig); ein anderer ist das tolle Platzangebot, welches ich...

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LANCIA Y 1.2 (1995-2000) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Kleinwagen
  • 1242 ccm,
  • 60 PS (44 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Erfahrungen ( 6 )

18.10.2012 von reuterhessen  

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[ 4,86 ]

Habe den LX, Elefantino mir geholt bin sehr zufrieden Finde ihn besser als dern ich da vor hatte 5er BMW e34 Verbrauch ist spitze 16L.240 Km Ideales Auto für junge Familie-singels. Der Koferraum ist ausreichend -wenn man Rücksitze...

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21.09.2009 von faefya  

Erfahrungswertung:
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[ 3,86 ]

- Probleme mit Zylinderkopfdichtung (bereits die zweite) + sehr günstige Werkstattskosten (die Ersatzteile sind sehr günstig) + FIRE-Motor ist verbaut + Freiläufer Motor (Kein Problem beim Zahnriemenriss) + Verbrauch ist gering +...

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12.02.2009 von Manni0231 Gold Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 5
[ 2,0 ]

Der Wagen(Lancia Y 10) ist falsch eingeordnet.Da für die Vorgängerbaujahre keine Daten verfügbar waren,habe ich ihn hier eingesetzt.Er ist zwischen 1991 und 93 gebaut worden und hatte noch keine Verzinkung der Bodengruppe. Das vollverzi...

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LANCIA Delta HPE 1.8 (1996-1999) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1747 ccm,
  • 131 PS (96 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

10.10.2012 von Tom1988  

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  • 4
  • 5
[ 3,21 ]

Der lancia delta 1.8 GT war mein erstes auto, mittlerweile fahre ich den 2ten da der erste vom gesammtzustand einfach nicht mehr ok war. Zum Auto selber: sparsam ist dieses auto ganz und gar nicht, gut 10 liter sind drin, aber dafür ha...

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LANCIA Thesis 2.4 Multijet Comfotronic (2003-2006) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2387 ccm,
  • 175 PS (129 kW)
  • Erfahrungen ( 5 )

07.10.2012 von demon22 Silber Experte

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 3,5 ]

Wer ein absolut individuelles Fahrzeug sucht, kommt am Lancia Thesis nicht vorbei. Nur leider spielt da die anfällige Technik nicht mit. Ein Freund meines Vaters besaß gut drei Jahre lang einen Lancia Thesis 2.4 JTD. Das Fahrzeug wurde...

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05.05.2011 von autojoe222e  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich habe mit nach verschiedenen Fahrzeugen aus Italien einen gebrauchten Lancia Thesis Embleme 2400 JTD mit 175 PS , Bj. 2005 um wenig Geld gekauft. Nach einigen anfänglichen Problemen, defekter Turbo, Steuergerät, etc. konnte mir eine ...

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24.09.2009 von hedlertobias  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Die Grundausstattung ist gleich Vollausstattung zusätzlich Luftfederung ! Vergleichbare PKW in dieser Größe währen bei anderen Herstellern unbezahlbar. Als Gebrauchtwagen bei der Ausstattung erschwinglich, und in dem Einheitsbrei auf de...

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LANCIA Delta 1.4 TurboJet 16v (seit 2011) Front + links
  • untere Mittelklasse
  • 1368 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

11.08.2012 von koipfleger  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Den Delta 1,4 T-Jet 120 PS fahre ich nun schon 2 Jahre ohne irgendwelche Probleme oder Macken. Die Qualität der Verarbeitung ist gut bis sehr gut. Das Platzangebot, sucht vorne wie hinten seines Gleichen. Der T-Jet ist mit seinem 209 ...

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11.07.2012 von bruhas  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Eineinhalb Jahre und 37.000 km. haben mich überzeugt. Nicht die kleinste Panne,Verbrauch max.7 Liter(auf langen Strecken 6.5)und 0-Ölverbrauch. Immer wieder verblüffend das Platzangebot hinten. Es stimmt,das mutige Design polarisiert,...

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LANCIA Y 0.9 TwinAir Turbo 8V (seit 2011) Front + links
  • Kleinwagen
  • 875 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

11.07.2012 von christophgogolok  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Habe den kleinen Wagen jetzt mal 3 Tage gefahren. Alles OK. Über das Design kann man sich streiten. Wer italienische Autos kennt, wird seine Freude daran haben. Der Wagen ist in der "Platinum"- Version ganz gut ausgestattet. Man sitzt gu...

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25.06.2012 von frankfurt91  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,43 ]

Dies ist jetzt schon mein zweiter Lancia Ypsilon. Im Mai 2012 habe ich mir einen Ypsilon 0.9 Twin Air in der Platinum Ausstattung gekauft. Nach den ersten 500 km bin (wieder) ich voll überzeugt. Da ich den Vorgänger gefahren bin, kann...

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Lancia erweitert Neuwagengarantie auf vier Jahre

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

18.03.2013, auto-reporter.net

Lancia verdoppelt seit 1. März 2013 die Garantie für alle Neuwagen der Marke von bisher zwei auf volle vier Jahre - ohne Kilometerbegrenzung. Die Garantie setzt sich zusammen aus der regulären zweijährigen Fahrzeuggarantie und einer zweijährigen gleichwertigen Lancia Neuwagenanschlussgarantie inclusive europaweiter Mobilitätsgarantie der Allianz Automotive Services GmbH gemäß ihren Bedingungen.Damit  positioniert sich Lancia bei den Garantieleistungen in die Top Sechs Marken in Deutschland.Die neue Vierjahres-Garantie gilt für alle aktuellen Modelle der Marke Lancia vom eleganten City Car Ypsilon über den extravaganten Delta und die luxuriöse Oberklassen-Limousine Thema bis hin zum flexiblen Van Voyager und - besonders interessant zum bevor stehen...
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Lancia Thema Executive 3.6 V6 24V Test

(Quelle: automobil-magazin)

02.02.2013, automobil-magazin

Bei Burger King die Pizza Calzone ordern? Bei Luigi den Chickenburger? Der Lancia Thema ist Amerika und Europa in einem, denn dieser „Mercedes Italiens“ kommt aus Detroit. „Badge-Engineering“ nennt man das: Die Taktik wirkt gewagt. Richtig Lancia sind nur noch Delta, der Y und der Musa. Aber sie wirkt: So holt sich die in Deutschland lange siechende Traditionsmarke, ohne große Neuentwicklungskosten, mal eben einige neue Modelle ins Boot. Eines davon ist der neue Thema, ein elegant kaschierter 300 C. In dessen kantig-bulligem Kleid und mit dessen Technik präsentiert der Fiat-Konzern, der sich Chrysler in großen Stücken einverleibte, Lancias neue große Limousine. Die serviert, ganz anders als der weit kompaktere Thema von 1984 und das in Deutschland...
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Lancia Delta 1.9 Multijet 16V BiTurbo Platinum Test

(Quelle: automobil-magazin)

07.12.2012, automobil-magazin

Es ist ganz einfach. Deutsche kaufen deutsche Autos, Italiener italienische. Gegen den Strom zu schwimmen, der in Germania seit fast vier Jahrzehnten Golf-Strom heißt, ist aber manchmal attraktiver. Zweite Motivation: Der Fondbereich. Der gestaltet sich im ...
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Der Lancia Thema 3.6 V6 Executive im Test

Der Lancia Thema im Test mit neuem 3,6-Liter-V6-Benziner und Achtgang-Automatik
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

30.10.2012, auto-news

München, 30. Oktober 2012 - Den Motor hört man nur, wenn man harsch per Kick-down zurückschaltet oder bei Dauervollgas. So fährt man aber auch mit so einer großen Reiselimousine nicht. Daher zischelt der Wagen meist unaufgeregt dahin, auch Windgeräusche sin...
weiterlesen

Fahrbericht Lancia Thema: Sympathisches Kaliber

Lancia
(Quelle: auto-reporter.net)

18.10.2012, auto-reporter.net

Das kommt heraus, wenn US-amerikanische Automobiltradition mit italienischer automobiler Leidenschaft gekreuzt wird: ein neuer Lancia Thema; das Ergebnis der Allianz Fiats mit Chrysler, in deren Folge die Marken Chrysler und Lancia zusammengelegt wurden. Be...
weiterlesen

Vorstellung Lancia Flavia Cabrio: Italienisches Flair mit US-...

Lancia
(Quelle: auto-reporter.net)

05.08.2012, auto-reporter.net

Erstmals nach vier Jahrzehnten können Lancia-Anhänger sich wieder für ein großes Cabrio entscheiden. Möglich macht’s die mehrheitliche Übernahme von Chrysler durch den Mutterkonzern Fiat. Denn unter dem neu geschneiderten Blechkleid des Flavia Cabrio steckt...
weiterlesen

Kleine Rasselbande

Gesicht in der Menge: Der Lancia Ypsilon
(Quelle: auto-news)
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[ 3,5 ]

02.08.2012, auto-news

Haar, 2. August 2012 -Das hätte sich der kleine Ypsilon vermutlich nicht träumen lassen, dass ihn die Fans einmal als letzten "echten" Lancia feiern. Doch sie haben in Hinblick auf die Optik durchaus recht. Im Segment der Kleinwagen sticht der Ypsilon marka...
weiterlesen

Lancia Flavia 2.4 16v - Westwind

Lancia Flavia 2.4 16v
(Quelle: press-inform)

01.08.2012, press-inform

Chrysler ist gestern - heute ist Lancia. Nach den umgelabelten Modellen Voyager und Thema ist der Flavia das dritte Modell im US-italienischen Bunde. Kombiniert mit den Europäern Ypsilon, Musa und Delta haben die Edelitaliener innerhalb kurzer Zeit einen ne...
weiterlesen

Lancia Flavia im Fahrbericht: Italienisch ist ein Frage der E...

Lancia
(Quelle: auto-motor-und-sport)

26.07.2012, auto-motor-und-sport

Das Mittelmeer patscht träge an die Hafenmole von Messina, als ein Fähreinweiser auf uns zuschlurft. Er trägt eine Warnweste, am Gürtel quakt ein Walkie-Talkie – zwei Insignien, deren Besitz zur Übernahme weisungsbefugter Aufgaben qualifiziert – und inform...
weiterlesen

Dolche Vita an warmen Tagen

Lancia Flavia: Feiner Cruiser für warme Tage
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

04.07.2012, auto-news

Taormina (Italien), 5. Juli 2012 - Mit offenem Dach in der warmen Sonne cruisen, zu viert einen Ausflug zum Strand unternehmen und auf dem Weg dort hin am Straßencafé einen Espresso genießen: So stellen wir uns Dolce Vita - das süße Leben - vor. Zumindest f...
weiterlesen

klimaautomatik funktioniert nicht richtig

Hallo bei meinen Lancia delta III Bj.09 funktioniert die Klimaautomatik nicht richtig. Wenn ich alles auf Automatik gestellt habe läuft die Lüftung nur in einer niedrigen Stufe obwohl es im innenraum noch sehr warm ist. Wenn ich bei kälteren Wet...

Lancia Y Faltdach defekt

Hallo ich habe folgendes Problem: Als ich heute mein Faltdach aufgemacht habe hat es einmal laut geknackt als es etwa halb offen war. Danach zog nur noch die Fahrerseite und die Beifahrerseite stand still. Das Dach hat sich dann natürlich verhakt...

Kupplungstausch Lancia Lybra SW 2,4jtd

Hallo! Ich muss leider meine kupplung wechseln, da sie oft durchrutscht. meine frage ist nun wie kann ich sie am besten tauschen? hat wer einen tipp für mich wie es am besten/schnellsten geht? ja und vielleicht kann mir einer sagen, ob er au...

Schaltprobleme Automatikgetriebe Lancia Zeta

unser Lancia Zeta (Automatikgetriebe) verschaltet sich im D-Betrieb immer öfter (plötzliches herunter- oder heraufschalten ohne die passende Drehzahl erreicht zu haben); dieses ist im manuellen Schaltbetrieb etwas besser, passiert aber auch da (be...

Lancia Zeta Airbag STeuergerät

Hallo Leute, mein Vater fährt ein Lancia Zeta und muss das Steuergerät ausbauen, da dies wahrscheinlich defekt ist. Leider kann mir bis jetzt keiner sagen, wo sich dieses Steuergerät befindet. Kann mir von euch jemand helfen und sagen wo es s...
alle Fragen in unserem LANCIA Forum
LANCIA

LANCIA - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Diese Automarke trägt einen berühmten Familiennamen und in seinem Emblem weht unbeirrt eine stolze Fahne.

Der Gründer der Firma, Vincenzo Lancia, war nicht nur ein ausgezeichneter Techniker, sondern auch erfolgreicher Rennfahrer, allerdings auf den Fahrzeugen der Firma Fiat. In den späteren Jahren erst waren es dann Rennfahrzeuge der eigenen Marke, die herausragende Siege erzielten.

Die ersten Kleinserien waren Limousinen mit auffälligen Namen: den Buchstaben des griechischen Alphabets. Zwar gibt es kein lückenloses Programm von Alpha bis Omega, doch dafür sind einige "Sonderbuchstaben", die italienische Autogeschichte geschrieben haben, dabei.

Von Beginn an konnte Lancia mit seinen Modellen überzeugen und mit technischer Raffinesse Aufsehen erregen.

– der "Eta" (1913) hatte elektrische Scheinwerfer im Sonderprogramm

– der "Theta" hatte sie schon serienmäßig und außerdem eine elektrische Zündanlage

– der "Lamda" war einer der ersten "Monocoque", ein Pkw mit selbsttragender Karosserie, und das im Jahre 1923!

Es lohnt sich, im Geschichtsbuch der Firma zu blättern. Es ist das Lebenswerk eines erfolgreichern Konstrukteurs.

Sein letztes Glanzstück war der "Aprilia" mit Leichtmetallmotor, hervorragendem Fahrverhalten und italienischer Schnelligkeit. Dieses erfolgreiche Auto wurde 1937 entwickelt und bis 1950 gebaut.

Die Nachkriegszeit bescherte Lancia viele Erfolge im Rennsport. 1954 wurde die MilleMiglia ein Triumph den Fahrer Ascari am Steuer eines Lancias. Mit den Modellen Aurelia Coupé, Aprilia, Fulvia, Stratos und Delta Integrale waren weitere Siegesserien vorprogrammiert.

Nicht nur die eigenwillige Form des Stratos konnte begeistern, seine überlegene Technik und Zuverlässigkeit bescherten den Italienern mehrmalig den Weltmeistertitel. Heute sind die Straßenversionen des Stratos und der Fulvia begehrte Sammlerobjekte.

Eine Weltpremiere feierte das Aurelia Coupé – auch umgebaut zum erfolgreichen Ralleyfahrzeug – mit seinem Fließheck.

Sehr elegant wirkte das Cabrio Flavia, der erste Lancia mit Hinterradantrieb.

Die Entwürfe von Farina, Ghia und Bertone wurden in Zusammenarbeit mit den Firmen Zagato und Dallara in erfolgreiche Modelle umgesetzt.

Die herausragenden Eigenschaften eines Lancias besitzen auch die Modelle 2007. Es sind zeitlose, elegante Schönheiten mit einem Hauch von Exklusivität.

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.