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LAND ROVER - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten
Der Land Rover wurde aus der Not geboren: Da die britische Wirtschaft nach dem zweiten Weltkrieg am Boden lag, fühlte sich die Regierung gezwungen, Druck auf die Automobilindustrie auszuüben. Um Devisen zu erhalten, sollten Autos entworfen werden, die billig zu produzieren und zu verkaufen waren. Rover, die bisher nur Luxuswagen gebaut hatten, mussten sich diesem Druck beugen, da das Geld für teure Autos einfach nicht vorhanden war. Es wird erzählt, dass der damalige technische Direktor auf seinem Landsitz einen alten Jeep nutzte, der von den amerikanischen Streitkräften zurückgelassen worden war. Da er von der Funktionsfähigkeit dieses Wagens überzeugt war, gebar in ihm ein Gedanke. Er wollte ein Auto für die Landwirtschaft bauen und die Firma somit aus der Krise führen.
Der Prototyp des Land Rover wurde 1947 im Frühjahr vorgestellt. Noch im selben Jahr bekam man grünes Licht für eine Kleinserie. Im Jahr 1948 wurde der erste Land Rover enthüllt, obwohl sich der Vorstand der Firma noch nicht sicher war, ob es sich um ein lohnendes Projekt oder um eine Fehlinvestition handelte. Bereits auf der Messe wurden die Erwartungen durch die Bestellungen bei weitem übertroffen. Dem Land Rover gelang es, das Unternehmen aus der Krise zu führen. Bereits in den frühen 50iger Jahren begann man den Land Rover in Lizenz in anderen Ländern bauen zu lassen. So enorm war die Nachfrage. Alle Land Rover Modelle haben den gleichen Look. Sie sind viereckig mit runden Scheinwerfern und abgesetztem Kühlergrill.
Hier eine kleine Anekdote: Im Jahr 1982 fuhr der Papst bei seinem Englandaufenthalt einen umgebauten Range Rover, ebenfalls ein Fabrikat aus dem Hause Land Rover. Der Range Rover ist Ende der 60iger Jahre entwickelt und 1970 vorgestellt worden. Dieses Fahrzeug revolutionierte den Geländewagenmarkt mit seinem permanenten Allradantrieb und der Schraubenfederung. Ebenso herausragend waren der 3,5 Liter V8 Motor und die enorme Geländetauglichkeit. Die ersten Range Rover Modelle sind gesuchte Sammlerstücke, weil sie aus Geheimhaltungsgründen Velar genannt wurden und eben solche Plaketten trugen. Ebenfalls erwähnenswert ist, dass ein Range Rover die erste Rallye Paris-Dakar im Jahr 1979 gewann.
Der Prototyp des Land Rover wurde 1947 im Frühjahr vorgestellt. Noch im selben Jahr bekam man grünes Licht für eine Kleinserie. Im Jahr 1948 wurde der erste Land Rover enthüllt, obwohl sich der Vorstand der Firma noch nicht sicher war, ob es sich um ein lohnendes Projekt oder um eine Fehlinvestition handelte. Bereits auf der Messe wurden die Erwartungen durch die Bestellungen bei weitem übertroffen. Dem Land Rover gelang es, das Unternehmen aus der Krise zu führen. Bereits in den frühen 50iger Jahren begann man den Land Rover in Lizenz in anderen Ländern bauen zu lassen. So enorm war die Nachfrage. Alle Land Rover Modelle haben den gleichen Look. Sie sind viereckig mit runden Scheinwerfern und abgesetztem Kühlergrill.
Hier eine kleine Anekdote: Im Jahr 1982 fuhr der Papst bei seinem Englandaufenthalt einen umgebauten Range Rover, ebenfalls ein Fabrikat aus dem Hause Land Rover. Der Range Rover ist Ende der 60iger Jahre entwickelt und 1970 vorgestellt worden. Dieses Fahrzeug revolutionierte den Geländewagenmarkt mit seinem permanenten Allradantrieb und der Schraubenfederung. Ebenso herausragend waren der 3,5 Liter V8 Motor und die enorme Geländetauglichkeit. Die ersten Range Rover Modelle sind gesuchte Sammlerstücke, weil sie aus Geheimhaltungsgründen Velar genannt wurden und eben solche Plaketten trugen. Ebenfalls erwähnenswert ist, dass ein Range Rover die erste Rallye Paris-Dakar im Jahr 1979 gewann.













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