MAZDA 6 Kombi SKYACTIV-G 192 Drive i-ELOOP (2014-2014) Front + links, Verbrauch 8,3l
  • Mittelklasse
  • 2488 ccm,
  • 192 PS (141 kW)
  • Verbrauch 8,3l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

22.07.2015 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Das Facelift von 2015 hat den Mazda 6 deutlich aufgewertet. Das Fahrwerk wurde besser abgestimmt und ist nicht mehr so hart bei Bodenwellen. Die Dämmung wurde verbessert wodurch die Fahrgeräusche merklich gesenkt wurden. Die deutlichste...

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MAZDA 6  2.2 Kombi SKYACTIV-D (2012-2012) Front + links
  • Mittelklasse
  • 2191 ccm,
  • 175 PS (129 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

22.07.2015 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Hallo* Ich wollte auch meine Erfahrungen mit unserem, mittlerweile 3 Sechser teilen. Fahren das Auto als Kombi, 175 PS Diesel, Sportline seit Sept. 2014. Ein Kaufgrund war zum Einem das super Aussehen, finde ich immer noch so und zum An...

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MAZDA 6 Kombi SKYACTIV-D 150 i-ELOOP AWD (2014-2014) Front + links, Verbrauch 5,9l
  • Mittelklasse
  • 2191 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 5,9l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 2 )

21.07.2015 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,64 ]

Ich fahre den 2014er als Business Edition mit Automatik und Klimaautomatik für einen verlockenden Angebotspreis als Tageszulassung für wenig Geld eine Menge Auto. Der Verbrauch ist bis 10.000 km drastisch über den angegebenen Werten, da...

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MAZDA RX-8 (2003-2009) Front + links, Verbrauch 13,7l
  • Sportwagen
  • 1308 ccm,
  • 231 PS (170 kW)
  • Verbrauch 13,7l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 15 )

13.07.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,07 ]

Seit 10 Jahren bin ich mit einem RX-8 als Zweitwagen unterwegs. Design und Fahreigenschaften suchen ihresgleichen im Angebot der Automobilhersteller. Der Klang und die Beschleunigung sind atemberaubend. Aber wie so manches exklusives Aut...

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zum MAZDA RX-8 Fahrbericht
MAZDA 6 Sport Kombi 2.0 CD DPF (2005-2008) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 121 PS (89 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 4 )

12.07.2015 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Positiv - Sehr gut ausgestattet - relativ günstige Servicekosten - starker Motor - recht sparsam im Spritverbrauch - viel Platz - sehr gute, schnelle Heizung und Klimaanlage - bequemes Fahrwerk, das bei sportlicherer Fahrweise auc...

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zum MAZDA 6 Fahrbericht
MAZDA 5 1.6 MZ-CD (seit 2010) Front + links, Verbrauch 6,1l
  • Kompakt-Van
  • 1560 ccm,
  • 115 PS (85 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 18 )
  • Erfahrungen ( 7 )

01.07.2015 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 4
  • 5
[ 2,79 ]

Der Mazda 5 hat sich sich nun seit einem Jahr und 20000 km als zuverlässiger und sicherer Begleiter erwiesen. Trotzdem gibt es auch einiges an Kritikpunkten, die mich an einem erneuten Kauf hindern würden. Als große Schwachstelle erwe...

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zum MAZDA 5 Fahrbericht
MAZDA 6 Kombi SKYACTIV-G 165 (seit 2014) Front + rechts, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 165 PS (121 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

18.06.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
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  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Hallo Leute, den Mazda 6 Exclusiv-Line habe ich mir im Autohaus Heider Dresden ausgeliehen um eine Testfahrt zu machen. Ich bekam das Auto für zwei Tage zur Verfügung gestellt und bin damit ca. 200km (Autobahn, Landstraße und Stadtverk...

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MAZDA Demio 1.5 (2000-2003) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Kleinwagen
  • 1498 ccm,
  • 75 PS (55 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 6 )

12.06.2015 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Ich fahre meinen Mazda Demio, Traveler, 75 PS, jetzt seit 14 Jahren. Gefahrene Kilometer: 130.000 Mich überzeugte damals die Kompaktheit des Innenraums. Mein Partner hatte ein eine Größe von 2 mtr und fand bequem Platz... In Höhe un...

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zum MAZDA Demio Fahrbericht
MAZDA 3 2.0 CD Sport DPF (2007-2009) Front + links, Verbrauch 6,7l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 7 )

06.06.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

MAZDA 3 BK 2.0 MZR-CD "Kintaro Edition" Die Kintaro Edition war eine limitierte Sonderedition, die sämtliche Anbauteile des M3 MPS, einen Tieferlegungssatz, sowie schöne 17"-Alufelgen enthielt. DESIGN: Ich persönlich finde, dass die...

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zum MAZDA 3 Fahrbericht
MAZDA 626 1.9i (1994-1997) Front + links, Verbrauch 7,9l
  • Mittelklasse
  • 1840 ccm,
  • 90 PS (66 kW)
  • Verbrauch 7,9l
  • Erfahrungen ( 6 )

02.06.2015 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Super Fahrzeug, ich hatte ihn jetzt 3 1/2 Jahre und hatte nur Bremsen und Auspuff sowie Anlasser als Reparatur. Er War zuverlässig, hat mich nie im Stich gelassen. Das einzige was war "marderschäden 3x", die Zündkabel waren nicht günstig...

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zum MAZDA 626 Fahrbericht

Mazda CX-3

Der neue Mazda CX-3 passt in eine Zeit, in der kompakte Crossover SUVs wie der Nissan Juke oder der Opel Mokka die Innenstädte bevölkern. Offroad-Fahren hat da zwar wenig verloren,...

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MAZDA

MAZDA - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Mazda Motor Corporation ist ein japanischer Automobilhersteller, der in Hiroshima seinen Hauptsitz hat. Firmengründer ist Jujiro Matsuda, dessen Nachname ausgesprochen wie Mazda klingt. Der Name des Automobilkonzerns stammt allerdings nicht von ihm ab, sondern von „Ahura Mazda“, dem Schöpfergott des Zoroastrismus. Das Unternehmen wurde im Jahre 1920 gegründet. 1979 ging Mazda eine strategische Partnerschaft mit der Ford Motor Company ein. In den 80er Jahren änderte das Unternehmen den Firmennamen in Mazda Motor Corporation um. 2008 allerdings begann Ford seine Anteile an Mazda zu verkaufen, wodurch Mazda wieder unabhängiger wurde.

Mazda Historie
Mazda begann seine technische Entwicklung 1928 mit der Herstellung von Maschinenteilen, Motorrädern und LKWs und wurde im zweiten Weltkrieg der japanischen Rüstung verpflichtet. 1950 lief die Produktion nach dem Wiederaufbau erneut an, erste LKWs der Marke Mazda rollten aus den Werkshallen. Ein PKW folgte erst im Jahre 1960: Der Mazda R360, ein Coupé, war das erste Auto von Mazda auf dem japanischen Markt. Ein Jahr später schloss das Unternehmen mit NSU in Deutschland einen Lizenzvertrag zur Weiterentwicklung von Wankelmotoren ab. Ab 1967 stattete Mazda seinen Mazda 110 S Cosmo dann mit einem Zweischeiben-Wankelmotor aus.
1972 wurde die Mazda Motors Deutschland GmbH als Tochterunternehmen in Hilden gegründet, ein Jahr später rollten die ersten Mazda-Modelle auf deutschen Straßen.

Mit dem Roadster MX-5 sorgte Mazda 1989 für viel Furore und ließ die Attraktion für offene Sportwagen ansteigen. Er ist heute der Inbegriff von Fahrspaß und eine echte Legende. Zwei Jahre später eroberte Mazda die Welt des Motorsports. Als bisher einziger japanischer Autobauer siegte Mazda mit dem 700 PS starken Modell 787B in Le Mans und verwies die Konkurrenz von Jaguar auf Platz 2.

Anfang des neuen Jahrtausends folgten viel beachtete Neuentwicklungen: Als Revolution wurde der RX-8 Sportwagen mit dem preisgekrönten Renesis Kreiskolbenmotor bezeichnet, der zwischen 2003 und 2012 vom Band lief. Er hielt 40 internationale Rekorde, die alle von der Dachorganisation des weltweiten Automobil-Rennsports FIA bestätigt wurden. Außerdem bestach er durch ein aufregendes Design und Platz für 4 Personen. Außergewöhnlich war das Freestyle Türsystem, das sich nach vorne öffnen ließ und ein bequemes Aus- und Einsteigen ermöglichte.