Für welchen MERCEDES-BENZ C-Klasse interessieren Sie sich?

MERCEDES-BENZ C 180 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (2012-2013) Front + links, Verbrauch 8,5l
  • Mittelklasse
  • 1595 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

02.01.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Der C180 ersetzte den alten Peugeot 607 und ist 2.Wagen zum 250CDI T 4-mat. Wir wechseln oft zwischen den beiden Fahrzeugen, je nach Bedarf. Der Vorteil liegt in den gleichen Abmessungen und denselben Bedienungselementen; dachten wir. Leider hat MB innerhalb eines Jahres die Position von Blinkerschalter und Tempomatschalter vertauscht. Dem Becker MAP-Pilot Navi haben wir ein Garmin Nüvi zur Seite gestellt, dessen Bedienung ergonomischer ist und erst noch genaue Speed und H...

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MERCEDES-BENZ C 180 BlueEFFICIENCY (2012-2013) Front + links, Verbrauch 8,5l
  • Mittelklasse
  • 1595 ccm,
  • 156 PS (115 kW)
  • Verbrauch 8,5l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 2 )

10.12.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,71 ]

mein Fahrzeug ist ein 7 Gang Automatiggetribener C180 Kombi und hat bei meiner ersten Fahrt und Tanken nach 430Km ein verbrauch von 44,50L Kraftstoff das entspricht ca. 10,05L auf 100Km! Dies ist ein überschreiten der Angaben von Mercedes von mehr als 20%! Ist soetwas hinnehmbar?

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MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake 350 CDI DPF BlueEFFICIENCY 7G-T (2012-2013) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • Oberklasse
  • 2987 ccm,
  • 265 PS (195 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Erfahrungen ( 1 )

26.05.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Auto der Spitzenklasse, aber es könnten paar PS mehr sein, denn manche Kleinwagen bieten dem doch teuren MB Paroli. verbrauch deutlich höher als vom Werk angegeben. 6 Liter sind bei ca. 100 Km/h zu erreichen

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MERCEDES-BENZ C 250 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (seit 2011) Front + links, Verbrauch 8,8l
  • Mittelklasse
  • 1796 ccm,
  • 204 PS (150 kW)
  • Verbrauch 8,8l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 1 )

24.03.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

C-Klasse 250 CDI Coupe mit fast Vollausstattung (Command, Leder, Sitzheizung und Kühlung, Panoramaschiebedach, AMG Paket, Automatik, Xenon) Pro: - Super Verarbeitung - Super Fahrkomfort - Leise auf der Autobahn - Motor ist stark im Durchzug (locker 250) - Tolles Fahrwerk Contra - Die Schaltung ruckelt - Häufige Werkstattbesucher (Tausch der Injektionen, Getrieberuckler, 2x Notlauf) Ich empfehle: - Sitzheizung - Tempomat mit Abstandshalter - Harman Kardon...

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MERCEDES-BENZ C 200 CDI DPF BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (2011-2013) Front + links, Verbrauch 6,5l
  • Mittelklasse
  • 2143 ccm,
  • 136 PS (100 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 2 )

27.12.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,64 ]

Nach vielen Benzinern habe ich mir jetzt mit dem C200CDI BE in Elegance-Ausstattung erstmals einen C-Klasse Diesel gekauft. Der Verbrauch ist doch zu verlockend. Als gut ausgestatteter Jahreswagen mit kleiner 10.000 Km, also Junger Stern, war er auch zu einem guten Preis zu haben. Ein gut ausgestatteter Golf kostet das Gleiche (als rabattierter Neuwagen). Besonders gefällt mir die bullige Form der 'Schnauze', die recht lange Haube, das elegant integrierte Tagfahrlicht u...

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MERCEDES-BENZ C 250 BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (2011-2013) Front + rechts, Verbrauch 8,8l
  • Mittelklasse
  • 1796 ccm,
  • 204 PS (150 kW)
  • Verbrauch 8,8l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 1 )

09.11.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Das Auto ist im großen und ganzen sehr gelungen. Haben das Auto jetzt seit 2 Wochen (Baujahr 07/2012, ca. 15.000 km) und sind sehr zufrieden. Fahren sehr viel im Stadtverkehr und deshalb sind 10-11 Liter ein normaler Verbrauchswert. Auf Autobahn und Landstraße sind locker unter 8 Liter möglich. Verarbeitung, Design, Motor und Getriebe sind erste Sahne. Das Auto ist sehr ruhig und man hört es kaum. Die 7G Tronic schaltet butterweich aber auch schnell wenn man es will. Wenn ...

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MERCEDES-BENZ C 220 CDI DPF BlueEFFICIENCY (seit 2011) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Mittelklasse
  • 2143 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

26.06.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,29 ]

Habe das Auto, 220 CDI, vor 2 Jahren neu gekauft. Eigentlich (s. unten) sehr zufrieden. Etwas ärgerlich, dass trotz Comand Online kein Internetzugang mit iPhone möglich. Dafür sehr sparsam im Verbrauch (6,4 l), agil, lässt sich gut fahren. Distronic Plus kann trotz des hohen Preises nur empfohlen werden, einfach hervorragend ! Bis vor Kurzem keine Probleme bis auf defekte Sitzheizung. Dafür aber unlängst der GAU: bei strömendem Regen fällt der Scheibenwischer aus! Die W...

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MERCEDES-BENZ C 220 CDI DPF BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (2011-2013) Front + rechts, Verbrauch 6,6l
  • Mittelklasse
  • 2143 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 2 )

28.05.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Ich bin in Besitz eines solchen Wagens seit 2,5 Monaten, habe inzwischen 16800km runter, die ich jeden Tag auf neue vordere (über den Hunsrück). Der Kleine ist ein echt klasse Wagen und in Sachen Standfestigkeit ein sehr zuverlässiger Wegbegleiter. Reinsetzten, wohlfühlen, fahren... Negatives gibt es auch. Die Schaltvorgänge mit der 7G dauern manchmal etwas lange, gerade an Steigungen, in denen man richtig Durchzug braucht. Den hier angegebenen durchschnittverbra...

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MERCEDES-BENZ C 250 CDI DPF BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (2011-2013) Front + rechts, Verbrauch 7,1l
  • Mittelklasse
  • 2143 ccm,
  • 204 PS (150 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 1 )

25.01.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Hatte, im Rahmen eines Testversuchs, die Gelegenheit den C 250 CDI über insgesamt ca.5000 km zu fahren. Besonders gut gefallen haben mir der, durch die guten Sitze, die gute Klimatisierung und die eingängige, schnell verständliche Bedienung, sehr gute Fahrkomfort. Auch das Fahrverhalten, welches auch eine sportliche Fahrweise zulässt, ist stets sicher und klar definiert. Die von mir gefahrenen Fahrzeuge verfügten u.a. über das Command-System, welches sehr gut (viel besse...

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MERCEDES-BENZ C 250 T CDI DPF BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC (seit 2011) Front + links, Verbrauch 7,1l
  • Mittelklasse
  • 2143 ccm,
  • 204 PS (150 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 2 )

17.01.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Nach 1 Jahr und ca 35 Tkm- einfach Top das Auto!!!! Der 1 Stern der mir richtig Spaß macht! -Top verarbeitung, sehr starker Dieselmotor mit ordendlich Leistung.sehr hamonisch schalltende Automatik ,Verbrauch liegt bei ca 6,5l /100Km,Navi sehr leicht zubedienen,AMG Fahrwerk sehr gut abgestimmt.dank der vielen elktr. Helfer ist es ein sehr sicheres Auto und die Bi-Xenon Scheinwerfer machen die Nacht zum Tag! -Kofferraum und der Tank könnten aber etwas größer sein. ...

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C-Klasse mit Allergie-Label ausgezeichnet

Mercedes-benz

15.04.2014, auto-reporter.net

Mercedes-Benz erhält für seine Pkw-Modelle das Qualitätssiegel der Europäischen Stiftung für Allergieforschung (ECARF - European Centre for Allergy Research Foundation). Damit ist Mercedes-Benz der einzige Fahrzeughersteller, der dieses Siegel trägt. Mit dem ECARF-Qualitätssiegel zeichnet ECARF Produkte aus, deren Allergikerfreundlichkeit sie wissenschaftlich überprüft hat. Neben umfangreichen Tests auf Inhalations- und Kontaktallergene analysiert Mercedes-Benz seit 22 Jahren die Innenraumemissionen aller Baureihen. Und ein Team aus Olfaktorik-Experten sorgt für ein gleichbleibend angenehmes Geruchsniveau in Mercedes-Benz Fahrzeugen.„Wir freuen uns, dass die Allergiefreundlichkeit unserer Mercedes-Benz Pkw mit dem ECARF-Siegel nun auch von unabhän...
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Mercedes C-Klasse: Erster Vergleich mit Audi A4 und BMW 3er

Audi

11.04.2014, auto-motor-und-sport

Steckt da etwa eine verborgene Botschaft dahinter? Beim Start in Marseille begrüßt uns die C-Klasse mit Antenne Bayern via Internetradio. So ein Zufall, schließlich soll der Baby-Benz auch fahrdynamisch seine Antennen in Richtung der bayerischen Konkurrenten Audi A4 und BMW 3er ausfahren. Gegenüber dem eher gemütlichen Vorgänger gingen die Entwickler in die Vollen: Mit einer aufwendigen Vierlenker-Vorderachse, optionaler Luftfederung und besonders steifer Karosserie, die zu 50 Prozent aus Aluminium besteht, betrieb Mercedes ungewöhnlich viel Aufwand. Der hohe Alu-Anteil trägt entscheidend zur Gewichtsreduktion bei, die bis zu 100 Kilo betragen soll. Und das trotz Längenwachstums um 95 Millimeter sowie verbesserter Ausstattung. Hinzu kommen edle E...
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Mercedes C-Klasse startet mit Sonderserie „Edition 1“

Mercedes-benz

07.04.2014, auto-reporter.net

Mercedes legt zum Marktstart seiner neuen C-Klasse eine Sonderserie „Edition 1" auf. Sie kombiniert das „Avantgarde Line-Exterieur"-Paket mit Elementen des „AMG Line-Interieurs". Das bedeutet: Außen gibt es auf den vorderen Kotflügeln Edition 1-Plaketten, a...
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Mercedes C-Klasse als Modellautos

Mercedes-benz

01.04.2014, auto-reporter.net

Ab sofort sind Miniatur-Modelle der neuen C-Klasse in den Maßstäben 1:18, 1:43 und 1:87 bei den Mercedes-Benz Partnern erhältlich. Die Modellautos sind anhand der Original-Konstruktionsdaten (CAD-Daten) hergestellt und von Hand montiert.Aus über 130 Einzelt...
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TÜV-Umweltzertifikat für die neue C-Klasse

Mercedes-benz

28.03.2014, auto-reporter.net

Dank intelligentem Leichtbaukonzept, exzellenter Aerodynamik und neuen, sparsamen Motoren markiert die C-Klasse Effizienz-Bestwerte in ihrer Klasse. Die hohe Umweltverträglichkeit haben die neutralen Prüfer des TÜV Süd der neuen Mercedes-Benz C-Klasse besch...
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Marktstart in Europa für Mercedes-Benz C-Klasse und GLA

Mercedes-benz

18.03.2014, auto-reporter.net

Gleich zwei neue Modelle von Mercedes-Benz feierten am Wochenende ihre Markteinführung in Europa. Die neue C-Klasse Limousine und der kompakte SUV GLA erwiesen sich als Publikumsmagneten: Allein zur Händlerpremiere in Deutschland kamen 300.000 Besucher in d...
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Mercedes C-Klasse: Das höhere C

Mercedes-benz

14.03.2014, auto-reporter.net

Die schwere Aufgabe, ein erfolgreiches Modell komplett zu erneuern, will Mercedes-Benz mit Leichtigkeit lösen. Der Aluminiumanteil bei der Karosserie ist gegenüber dem Vorläufer von unter 10 Prozent auf fast 50 Prozent angestiegen. Die neue C-Klasse bringt ...
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Zwischen "Rädle" und Touchpad

Die neue Mercedes C-Klasse startet am 15. März 2014
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12.03.2014, auto-news

Marseille (Frankreich), 12. März 2014 - Jetzt überlegen Sie mal, was ist das Uncoolste, was Sie sich vorstellen können? Helmut Kohl? Eine Hausfrau in Schürze und Pantoffeln? Okay, das ist ziemlich nah dran. Aber auch ein 60-jähriger, schwäbischer Professor ...
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Mercedes C 250 Bluetec - Spar-Trumpf

Mercedes C 250 Bluetec

10.03.2014, press-inform

Mercedes definiert die Maßstäbe in der Mittelklasse mit der C-Klasse neu. So edel, sparsam und breit aufgestellt ist kein anderer.Harte Zeiten für BMW 3er und Audi A4. Die neue Mercedes C-Klasse geht nach Vorgabe der edlen S-Klasse in die Vollen. Luftfederu...
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Produktionsstart der neuen C-Klasse in Bremen

Mercedes-benz

04.02.2014, auto-reporter.net

Im Mercedes-Benz Werk Bremen ist die erste neue C-Klasse vom Band gelaufen. Mit dem Produktionsstart schreibt Mercedes-Benz die Erfolgsgeschichte seiner volumenstärksten Baureihe fort. Insgesamt hat das Unternehmen bis heute mehr als 8,5 Millionen Fahrzeuge...
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MERCEDES-BENZ C-Klasse

Die C-Klasse ist die volumenstärkste Baureihe und damit von großer Bedeutung für Mercedes-Benz. Die aktuelle Baureihe fand seit März 2007 über eine Million Käufer. Seit der Marktein...

MERCEDES-BENZ C-Klasse 2011

Der C-Klasse Limousine, die gerade vorgestellt wurde, folgt in Kürze das Coupé der C-Klasse. Mit fünf Direkteinspritzern, Start-Stopp-System, neuen Assistenten (Fernlicht-, Spurhalt...

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Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.