Beim Mercedes SLK handelt es sich um einen Roadster, der im Jahr 1996 auf den Markt kam. Sowohl preislich als auch prestigetechnisch ist der SLK unter den bekannten SL-Modellen anzusiedeln. Das erste Modell wurde von 1996 bis 2004 im Mercedeswerk in Bremen hergestellt. Die ersten Veränderungen gab es im Jahr 2000, als der Wagen einem umfangreichen Facelift unterzogen wurde. Hierbei wurden insbesondere die Rückleuc...
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Ich fahre den SLK 200 jetzt seit gut vier Wochen, hier mal ein paar Erfahrungen mit dem Auto.
Verarbeitung wie man es von Daimler gewohnt ist: Sehr gut. Was mir negativ Aufgefallen ist, sind die zwei kleinen Auffangwannen links und rechts im Kofferraum, die eigentlich beim öffnen des Kofferraumdeckel das Wasser auffangen sollen das sich bei Regen auf dem Deckel befindet. Fazit: Diese kleinen Wannen erfüllen nur zum Teil ihren Zweck, das meiste Wasser läuft daran vorbei ...
Der 300er in Verbindung mit Sportluftfilter macht soundtechnisch eine menge Spass. Typisch 6 Zylinder, nicht ganz so gierig am Gas wie ein 4er aber seidenweich und druckvoll im Durchzug. Die Motorisierung fällt insgesamt komfortabel und sportlich aber sparsam aus. In Verbindung mit der 7G-Tronik und den Schaltpaddels empfinde ich die Motorisierung für ein Cabriolet dieser Güte wirklich als Standesgemäß und völlig ausreichend in der Leistung.
ich bin seit 07/2009 im Besitz eines SLK 200 Komproessors (Kürzel: R171). Dieser besitzt das optionale Sportpaket mit strafferem Fahrwerk und 18 Zoll - Bereifung.
Preis / Leistungsverhältnis:
der SLK ist sicher kein Sonderangebot unter den Roadstern. Dennoch kann ich behaupten, dass das Auto jeden Euro wert ist. Hohe Materialanmutung im Innenraum, der perfekte Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort (Fahrwerk) sowie die Mercedestypisch hohe Qualität lassen bei mir nu...
Ich hatte bisher das Vergnügen 3 mal mit dem SLK zu fahren. Erstmals in der Fahrzeugklasse gibt es ein Achtzylinder von AMG. Die Formschönen Details machen dieses Auto zu einer begehrenswerten Anschaffung. Aufgrund des weichen Getriebes ist gute Beherrschung bei hohen Drehzahlen einfach. Der Kofferraum bietet nicht viel Platz, trotzdem ist der SLK zum Reisen geeignet. Mit einem Verbrauch von 9,7litern liegt der Wert in der goldenen Mitte.
Der Neupreis betrug vor einem Jah...
Ich habe gestern den aktuellen Slk 200 beim Händler Probe gefahren.
Am Anfang ist mir sofort das deutlich sportlichere Design gegenüber dem Vorgänger aufgefallen. Negativ aufgefallen ist mir jedoch der doch recht beschwerliche einstieg in das Auto, aber das ist wohl bei allen Autos dieser Kategorie so.
Das Auto ist mit den 183 PS völlig ausreichend motorisiert und kommt gut aus dem Stand weg. Auf der Autobahn hab ich ihn bis 220 kmh hoch bekommen, wobei dies im offenen Z...
Ich würde mal sagen: Außen hui, innen pfui!
Innerhalb von zwei Jahren traten schwerwiegende Defekte auf:
- Radfeder vorne links durchgerostet und durchgebrochen
- Beifahrertüre lässt sich nicht mehr öffnen, weil das Türsteuergerät defekt ist; demzufolge konnte auch das Variodach nicht mehr geöffnet werden
- Sitzheizung Fahrerseite durchgebrannt, ein Brandloch entstand im Ledersitzbezug
Ziemlich ernüchternd!
Möchte man diese Sachen kulanzhalber repariert haben, bekomm...
Der Mercedes SLK 280 ist ein Fahrzeug, dass ich in den letzten Jahren immer mal wieder fahren konnte. Das mir bekannte Exemplar der Baureihe R171 ist Baujahr 2006 und hat seitdem über 120 000km pannenfrei abgespult.
Angetrieben wird das Cabrio von einem sehr kräftigen 3.0l Benzinmotor. Seine 231PS und 300Nm beschleunigen den knapp 1500kg schweren Wagen in rund sechs Sekunden von 0 auf 100km/h. Trotz dieser enormen Kraft arbeitet das Triebwerk sehr ruhig und kultiviert...
Der schönste Roadster auf Deutschlands Straßen.
Als 280 mit 231 PS die perfekte Motorisierung.
Tatsächlicher Verbrauch ist hier mit 10,8 l angegeben?
9,7 l laut Hersteller???
Also ich fahre normal schnell und kitzle auch gelegentlich den Motor, die meiste zeit cruise ich natürlich nur so dahin aber ich habe im Durchschnitt niemals mehr als 9 l verbraucht. 8, 5 l bis 8,8 war so mein Durchschnitt!!
Absolut tolles Auto aber halt leider nur als Spassmobil oder als Zweitwa...
Wir fahren den SLK 350 mit der 7-Gang Automatik nun seit ca. einem Jahr. Jetzt ist es an der Zeit unsere Erfahrungen mitzuteilen:
Design & Verarbeitung:
Der bisher schönste SLK mit der F1 Nase oder auch Nasenbär genannt. Insgesamt schön gezeichnet, er macht vor allem geöffnet und geschlossen eine schöne Figur. Die Platzverhältnisse sind gegenüber dem Vorgänger deutlich gewachsen. Mit 1,86 m findet man sehr gute Platzverhältnisse vor, auch auf der Beifahrerseite. Der...
Mein Zweitwagen (echte Zweitwagen gehören ein und dem selben Fahrer!) ist ein SLK R171. Das ist quasi ein Hobby, denn ich habe ihn nur zu Spßzwecken gekauft.
Mein Auto habe ih als einen der Ersten in Deutschland im April 2004 ausgeliefert bekommen. Ich habe ihn selbst in Bremen abgeholt, das war für mich extrem emotional. Es flossen wohl auch ein paar unmännliche Tränen dabei...
Das Auto ist minimal ausgestattet, außen normales schwarz ohne metallic, innen schwarzes ...
Haar, 14. September 2012 - Mit dem SLK 55 AMG kommt nicht nur ein brachialer Roadster, sondern zugleich der stärkste bis dato gebaute Serien-SLK. Dass der mächtig viel Dampf unter der Haube hat, ist ihm schon ins Gesicht geschrieben: Die typische AMG-Schürze mit schrägen Stegen und einem schwarzen Mittelteil reckt sich vorn fordernd in den Wind. Hinten grüßen vier Abgasenden den nachfolgenden Verkehr.
Mächtig viel Druck
Feines, zweifarbiges Leder und Alu-Applikationen verwöhnen uns im Innenraum. Bequeme und straffe Sportsitze geben viel Halt. Fahrer mit langen Beinen bemängeln aber, dass die Sitzlehne in der hintersten Position zu steil eingestellt ist. Das Dach lässt sich nur im Stand öffnen, dafür auf Knopfdruck vollautomatisch. Unter der Haube...
Noch bevor die Kugel Stracciatella in der Waffel landet, steht der neue Porsche Boxster S oben ohne in der Sonne und verblüfft die elitäre Roadster-Gang. Schneller öffnen nämlich weder der Audi TT RS Roadster (zwölf Sekunden) noch die beiden Blechfalter BMW Z4 und Mercedes SLK - sie brauchen je 20 Sekunden und müssen dabei stillstehen.
Während der langen Testfahrt über Land zeigen die vier eigenständigen Charakter: Der Porsche Boxster S (ab 59.120 Euro) verkörpert den ausgewogenen Sportler, der nun besser federt als früher, der Audi TT RS Roadster (ab 59.600 Euro) mehr den kräftigen Brummer mit bester Traktion. Der BMW Z4 35is (ab 57.300 Euro) zieht ähnlich satt, enttäuscht aber mit seinem kippeligen Fahrverhalten. Der Mercedes SLK (ab 52.300 E...
Neu bei JMS ist das SLK-R172-Windschott mit pulverbeschichtetem Stahlrohrahmen. Das gute Stück ist mit schwarzem witterungsbeständigem Kunstleder überzogen. Für guten Windschutz kommt ein handelsübliches Vinylnetz zum Einsatz. Die Montage ist simpel, und im...
Große Geschwister können ätzend streberhaft sein. Während der neue SL zeitgemäß-brav mit kleinem V6 zum ersten Test antritt, parkt zeitgleich der kleine Mercedes SLK 55 AMG mit mächtigem Achtzylinder-Triebwerk im punkigen AMG-Trimm daneben. Schon mit der e...
Nomen est omen: Die Feder federt, der Dämpfer dämpft – aber so lapidar ist die technische Arbeitsgemeinschaft in den Tiefen des Radhauses schon lange nicht mehr zu erklären. Denn die Abstimmung eines Fahrwerks ist eine Wissenschaft für sich, die sich mit f...
Konstanz/Stuttgart, 18. April 2012 - Der erste Mercedes SLK hatte ja einen eher sachlichen Charme, was man der aktuellen Generation nicht unbedingt nachsagen kann. Trotz nach wie vor geringer Außenmaße gibt sie sich elegant-opulent, manche finden sie gar fe...
Trommelwirbel, Tusch – die deutsche Sprache ist um ein Verb reicher. Der Schüler von heute schreibt Hausaufgaben nicht einfach ab, er guttenbergt. Tja, Karl-Theodor, das ist doch was, so ein eigenes Verb. Guttenbergt die Autoindustrie auch? BMW beispielswe...
Diese Geschichte hätte beinahe bereits vor rund 30 Jahren begonnen: Aufgrund neuer Flottenverbrauchsregelungen in den USA verblüffte Mercedes seine Kunden mit dem Fünfzylinder-Diesel OM 617 unter den Hauben von S-Klasse und W123 Coupé. Der damaligen Roadst...
Früher Morgen in San Francisco, der Jetlag noch spürbar in den Knochen. Der Mercedes SLK 55 AMG rollt mitten in der City an, schraubt sich die berühmten Hills hoch und bewegt sich Richtung Golden Gate Bridge – alles vorschriftsmäßig im Stadttempo, denn die...
Zwei oder vier Räder? Egal, Hauptsache schnell: Ducati und AMG zeigen ihre Hochleistungsboliden gemeinsam auf der Bologna Motor Show. SLK 55 AMG und Ducati Streetfighter 848 präsentieren sich als grellgebe Rennmaschinen.Zusammen haben sie sechs Räder und 55...
R 170, R 171, R 172 – Keine Lebensmittelzusatzstoffe, sondern der Stoff für Jugendträume. Der erste SLK (R 170) überraschte 1996 den Markt. Mit dem „Variodach“. Damit setzte er eine...
Die autoplenum.at-Wertung
fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen:
5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.