MINI Mini (2001-2004) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 115 PS (85 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 4 )

18.05.2013 von honigbiene  

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[ 2,43 ]

Süß ist er ja irgendwie und es gibt einen Spruch Schönheit heißt verzeihen ,alles kann ich dem Mini aber nicht durchgehen lassen . Ich fahre einen Mini der ersten Serie Baujahr 2004 der jetzt 92000KM auf der Uhr hat . Ein neues Getrie...

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17.04.2012 von TheSchmiddy  

Erfahrungswertung:
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[ 2,71 ]

Ich fahre mein Mini nun seit August 2011, habe ihn als Gebrauchtwagen gekauft. Im Grunde genommen war er nicht sehr teuer, aber das liegt eher am tiefen Preis des Fahrzeugmarktes als am Auto selbst, denn in Wirklichkeit ist es viel mehr ...

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18.11.2009 von klavo  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 3,0 ]

Wir fuhren unseren Mini Cooper Bj 2003 sechs Jahre. Beim Kauf hatte uns das Design , das Fahrvergnügen und die Induvidualität leiten lassen. Selbst die ellenlange Aufpreisliste und der daraus resultierende, horrende Preis von 23500 € hat...

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MINI Mini (2007-2010) Front + links, Verbrauch 8,3l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 175 PS (128 kW)
  • Verbrauch 8,3l
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 9 )

21.04.2013 von pilzfann  

Erfahrungswertung:
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[ 1,86 ]

Im Dezember 2010 war ich der Meinung, mir einen drei Jahre alten, gebrauchten Mini Cooper s mit dem JCW-Kit (192 Ps) kaufen zu müssen. Zunächst zum Positiven: Der Wagen hatte eine tolle Optik, unter anderem die JCW 18 Zoll Felgen und ...

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15.03.2013 von Martin84  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 1,86 ]

Ich hab meinen MINI jetzt seit einem Jahr. Bereits nach 4 Monaten und 70000 KM der erste Werkstattbesuch, die Diagnose: Motor läuft nicht mehr, verrußte Einlassventile. 2500 Euro Schaden und trotz Gebrauchtwagengarantie vom Vertragshändl...

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09.08.2012 von ClaudeEckel  

Erfahrungswertung:
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[ 2,29 ]

5 Jahre, 135000km, 10 Werkstattaufenthalte seit Ablauf der Garantie und knapp 10000€ Reparaturkosten. Klappern, Knacken, Knistern im gesamten Innenraum. Totaler Fehlkauf!

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MINI Mini D Clubman (2007-2010) Front + links, Verbrauch 5,1l
  • Kleinwagen
  • 1560 ccm,
  • 110 PS (80 kW)
  • Verbrauch 5,1l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 2 )

08.03.2013 von onkeljoschi  

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[ 2,5 ]

Ich bin den Mini Clubmann One Diesel mit 110PS einige Wochen als Mietwagen über die Firma gefahren und da sind mal locker 2500KM gefahren worden . Der Mini Clubmann ist nicht mehr oder weniger als ein Designkombi mit einem niedrige...

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17.10.2010 von snappy666  

Erfahrungswertung:
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[ 4,14 ]

Ich habe mir 2008 diesen Mini Clubman Diesel mit 110PS gekauft. Ausstattung: Pepperpaket; Lichtpaket; Schiebedach; Sitzheizung; Ablagenpaket; Parkassistent hinten (PDC); el. Fensterhaber Innenraum Dark Grey und Fluid Silber; Standard ...

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MINI Mini Clubman (2007-2010) Front + rechts, Verbrauch 8,4l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 175 PS (128 kW)
  • Verbrauch 8,4l
  • Testberichte ( 16 )
  • Erfahrungen ( 7 )

17.02.2013 von Maxsus  

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[ 3,57 ]

Ich kenne diesen Mini denn ich bin schon ein parmal drinnen gessesen.Der Motor macht bei der Beschleunigung Spaß und das Mini feeling kommt hoch.Dieser Mini gefält mir wegen des Desing gut und ich mag eigentlich Mini auch ein bisschen...

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04.03.2012 von bibabutzelmaennchen  

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[ 2,5 ]

1x Mini Clubman aber nie wieder. Noch nie hatte ich mit einem Auto so viel Probleme als mit dem Clubman. Gekauft als Jahreswagen mit 12.000 km. Mittlerweile habe ich 53.000 km drauf: neue Kupplung neues Getriebe neues Motorsteuerge...

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10.09.2010 von reupke  

Erfahrungswertung:
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[ 3,29 ]

schöner auto nicht billig aber viel spass die ps das kurven verhalten super das aus sehen super macht spas wer mal mit möchte melden hi aber leider nicht billig der sprit verbraut ch ist hoch nicht vie sie sagen 7l das habe ich noch ni...

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MINI Mini SD Aut. (2011-2011) Front + links
  • Kleinwagen
  • 1995 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 1 )

18.02.2012 von 1909  

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[ 1,93 ]

Hallo zusammen, ich fahre seit 5 Monaten einen SD meine Erfahrung ist das mein Mini zwischen 1900- 2300 U/min geräusche macht. BMW bekommt das bis heute nicht hin. Amn kann sich nicht vorstellen was ausgebildete Meister für Erklärungen h...

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MINI Mini (seit 2010) Front + links
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 184 PS (135 kW)
  • Testberichte ( 17 )
  • Erfahrungen ( 1 )

03.01.2013 von bushrider660  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,0 ]

Als Zweitwagen legten wir uns im September 2012 noch einen MINI Cooper S mit 184 PS zu. Noch vor der Fahrzeugauslieferung wurde vom BMW/MINI Händler ein JCW Kit (ca. 2000,- €) verbaut. Nun hat der "Kleine" 200 PS und einen deutlich besse...

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MINI Countryman D All4 (seit 2010) Front + links
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 112 PS (82 kW)
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 2 )

01.09.2012 von macludwig  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,07 ]

Schickes Auto, viel Fahrspaß Besitze meinen Mini Countryman Cooper D All4 seit fast 1 Jahr, das Auto macht tgl. Spaß beim Fahren und ist aufgrund der Größe auch im Alltag ohne große Kompromisse einsetzbar. Der normale Mini fährt sich ...

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08.04.2012 von hippo22  

Erfahrungswertung:
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  • 4
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[ 3,14 ]

geiles Auto, jedoch der angegebene Verbrauch ist niemals zu erreichen. Selbst wenn alle Verbraucher einschließlich Klima aus sind und man an jede Kreuzung heran rollt, sich penibel genau an die Schaltempfehlung hält und allein im Auto si...

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MINI Mini (seit 2010) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 122 PS (90 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 19 )
  • Erfahrungen ( 2 )

24.07.2012 von Joanna77  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich fahre den Mini Cooper Bj.06/2010 mit 122 PS seit einem Jahr, bin sehr zufrieden, bis auf den wirklich hohen Benzinverbrauch. Sonst macht dieses Auto einfach nur Spaß:-)

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07.10.2010 von Ranga Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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[ 4,0 ]

Lifestylefahrzeug der besonderen Art Um es gleich vorweg zu nehmen, was ich so an Kritiken zum Mini im Forum lesen musste, ist teilweise jenseits von Objektivität und Nachvollziehbarkeit. Insoweit möchte ich gerne die Betrachtung korr...

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MINI Mini (2006-2007) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 2 )

13.05.2012 von Nobsche  

Erfahrungswertung:
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[ 4,0 ]

Ich habe den R56 COOPER jetzt seit 1 1/2Jahren und bin im großen und ganzen sehr damit zufrieden. Für den überwiegenden 1 - 2 Personenbetrieb sehr geiegnet. Durch die umklappbare, geteilte Rückenlehne ist auch der wöchentliche Einkauf ke...

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07.03.2008 von romedap Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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[ 4,0 ]

Wir hatten diesen MINI als Leihwagen von Sixt bekommen. Anfangs haben wir uns gefreut, was aber nicht lange anhielt, nämlich nur genau bis zu dem Zeitpunkt als wir zu 3. eingestiegen sind. Wir waren 3 Personen, 2 sind 1,80m groß und e...

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MINI Mini (2007-2010) Front + links, Verbrauch 7,1l
  • Kleinwagen
  • 1598 ccm,
  • 120 PS (88 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 20 )
  • Erfahrungen ( 5 )

13.05.2012 von Nobsche  

Erfahrungswertung:
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[ 3,79 ]

Ich habe den R56 COOPER jetzt seit 1 1/2Jahren und bin im großen und ganzen sehr damit zufrieden. Für den überwiegenden 1 - 2 Personenbetrieb sehr geiegnet. Durch die umklappbare, geteilte Rückenlehne ist auch der wöchentliche Einkauf ke...

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11.07.2011 von Jaja1991  

Erfahrungswertung:
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  • 4
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[ 3,29 ]

Vor zwei Jahren habe ich mir den Mini, trotz aller Proteste und Witzen meiner Freunde, einen Mini Cooper, geleast. Wir fahren den Mini als Zweitwagen. Also fährt der Mini jährlich unter 15.000 km... Man sagt zu Mini, es wäre ein Damen...

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15.10.2008 von Saschakowal  

Erfahrungswertung:
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[ 4,57 ]

Ich hatte mir ein Wochenende mit dem Flitzer gegönnt. Und ich habe mir nicht zu viel erhofft. Es kommt nämlich immer drauf an was man von einem Auto erwartet. Und von einem Mini kann man keinen großen Komfort oder Platzangebot erwarten...

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Fiat 500L Twinair und Mini One Countryman im Test: Kult-Klein...

Mini
(Quelle: auto-motor-und-sport)

24.04.2013, auto-motor-und-sport

Menschen nehmen von Generation zu Generation an körperlicher Größe zu. Dieser Trend gilt auch für ihre Automobile: Traten der Fiat 500 und der Mini einst mit 3,55 und 3,6 Meter Länge noch als knuddelig-kompakte Kleinwagen an, mit genug Raum für Passagiere, aber nicht mehr für deren bisweilen sperriges Gepäck, so zeigen die jüngeren Sprösslinge der Familien jetzt einen deutlichen Zuwachs an automobiler Größe. Der viertürige Mini Countryman erstreckt sich heute immerhin über 4,1 Meter Karosserielänge, und der ebenfalls viertürige Fiat 500L übertrifft ihn sogar noch um weitere fünf Zentimeter. Vier Erwachsene finden in beiden Nutzwürfeln mit den kurzen Schnauzen hinreichend Platz, der fünfte Passagier nur dann, wenn er sich die hintere Sitzbank mit ...
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Mini Coupé, Peugeot RCZ und VW Beetle im Vergleich: Selbstzün...

Peugeot
(Quelle: auto-motor-und-sport)

19.04.2013, auto-motor-und-sport

In unserer beliebten Reihe "Gar nicht zu Unrecht vergessene Technik" erinnern wir nun an die SNA. Die hieß vollständig Schwung-Nutz-Automatik und knipste 1994 beim VW Golf III Ecomatic den Motor aus, wenn der Pilot den Leerlauf einlegte – auch während der Fahrt. Das war – höflich formuliert – gewöhnungsbedürftig, drückte aber den Verbrauch auf rund fünf L/100 km und zählte zu den netteren Möglichkeiten, ein Sparauto zu fahren. Kein Wunder, dass Politiker damals Steueranreize für Fünf-Liter-Autos forderten. Heute liefern Mini Cooper SD Coupé, Peugeot RCZ HDi 160 und VW Beetle 2.0 TDI selbst genug Anreize, sie zu steuern – und verbrauchen auf der Sparrunde doch weniger als fünf Liter/100 km. Und jetzt los – in den Frühling beschleunigen. Wir sind sc...
weiterlesen

Mini wird nun auch im indischen Chennai produziert

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

18.04.2013, auto-reporter.net

Aufgrund der weltweit wachsenden Nachfrage nach Premium-Automobilen der britischen Marke MINI erweitert die BMW Group ihr globales Produktionsnetzwerk um zusätzliche Montagestandorte für ausgewählte MINI Modelle.Erstmals seit dem Relaunch der Marke im Jahr ...
weiterlesen

BMW und Mini feiern in Essen runde Geburtstage

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

11.04.2013, auto-reporter.net

Zum 25-jährigen Jubiläum der Techno Classica in Essen feiert die im Unternehmen für die Historie verantwortliche BMW Group Classic selbst einige runde Jahrestage. Der Messeauftritt steht im Zeichen der Rückblicke auf 90 Jahre BMW Motorrad, 50 Jahre Mini Coo...
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500.000 MINI in den USA ausgeliefert.

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

05.04.2013, auto-reporter.net

Elf Jahre nach dem Marktstart im Land der unbegrenzten Möglichkeiten erreicht die britische Premium-Marke die Halbe-Million-Grenze.Nur wenige Tage nach dem elfjährigen Jubiläum und der Markteinführung des siebten Modells, des MINI Paceman, in den USA kann d...
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Mini Cooper D Clubvan im Fahrbericht: Laderaum statt Rückbank...

Mini
(Quelle: auto-motor-und-sport)

03.04.2013, auto-motor-und-sport

Aus der beliebten Reihe "Fahrzeugklassen, deren Fehlen uns noch gar nicht aufgefallen ist" präsentieren wir heute die kompakten Premium-Lieferwagen und deren Begründer Mini Clubvan. Von der Mini-Langversion Clubman unterscheidet er sich durch einen Buchstab...
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Mini John Cooper Works Paceman im Fahrbericht: SUV-Coupé mit...

Mini
(Quelle: auto-motor-und-sport)

02.04.2013, auto-motor-und-sport

Die hohe Kunst gelungenen Marketings besteht ja unter anderem darin, weniger Inhalt für mehr Geld zu verkaufen. Wenn man dem Mini John Cooper Works Paceman – ja, so heißt der Zweitürer auf Countryman-Basis mit korrektem Namen – Böses wollte, könnte man gena...
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Neu im Showroom: Der MINI Paceman und der MINI John Cooper Wo...

Mini
(Quelle: auto-reporter.net)

18.03.2013, auto-reporter.net

Ab sofort  beginnt die Markteinführung des MINI Paceman in Deutschland. Und parallel dazu absolviert auch der MINI John Cooper Works Paceman sein Debüt bei den Händlern. Damit wächst das Angebot von MINI und John Cooper Works auf jeweils sieben Modelle an.D...
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250 000. MINI Countryman vom Band gelaufen

Mini
(Quelle: auto-reporter.net)

13.03.2013, auto-reporter.net

Mit der Markteinführung des MINI Countryman und dem damit verbundenen Vorstoß in ein neues Fahrzeugsegment hat die britische Premium-Marke ein weiteres Kapitel ihrer Erfolgsgeschichte geschrieben. Beim österreichischen Produktions- und Entwicklungspartner M...
weiterlesen

Minis Pack-Man

Seit Ende des Jahres 2012 ergänzt der Clubvan die Mini-Modellfamilie
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

12.03.2013, auto-news

Paris (Frankreich), 12. März 2013 - Früher war alles so einfach. Der Mini, ein Kleinwagen im praktischen Design, eine Knutschkugel, ein Auto fürs Herz (nicht zwangsläufig für den Verstand). Bei der heutigen Mini-Generation muss man aufpassen, dass man nicht...
weiterlesen

Der neue Mini Paceman

Was ist ein "SAC"? Das erste "Sports Activity Coupé im Premium-Segment", sagt Mini. Und präsentiert ab März im Schauraum einen BMW X6 in kurz und knapp. Das ist nicht praktischer, a...

MINI Countryman Navigation

Das Navi ist meines Erachtens fast unbrauchbar, extrem viele Fehler in der Navi-Software, außerdem ist die Ansage falsch, z.B. bei einer 90° Abbiegung spricht die Ansage "Bitte rechts halten".

MINI Countryman Komfortöffnung

Die Komfortöffnung funktioniert vor allem bei der Heckklappe nur zu 50%, Das gleiche Problem hatte das Vorgängermodell Cooper S

Leistungsproblem/ Kupplung

Um meinen Tiefgaragenplatz zu verlassen, muss ich eine wirklich steile Rampe hinauffahren. Trotz hoher Drehzahl, schnellem Kupplungsloslassens stirbt der Motor ab und ich muss neu anfahren, Kupplung stinkt ziemlich stark danach! Woran liegt das, a...

Mini Cooper Cabrio Verdeck

das Verdeck entriegelt links nicht. Ist ggf. der Bowdenzug gerissen? Wer hat Erfahrung

Austausch Chromblende Stoßstange hinten - Mini Countryman

Liebe Mini Fans, habe mir vor 2 Jahren einen Mini Countryman mit Chrompaket aussen zugelegt. Macht nach wie vor viel Spaß! Leider ist mir vergangene Woche beim Supermarkt jemand an die hintere Stoßstange angefahren, so dass die Plastikchromabd...
alle Fragen in unserem MINI Forum
MINI

MINI - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Die Automarke MINI stellt seit 2001 das gleichnamige Automodell her und ist ein recht junges Tochterunternehmen der BMW AG. Das charakteristische Design des MINI orientiert sich an den traditionellen Elementen des ursprünglichen Austin Seven, der seit 1959 hauptsächlich von der britischen Firma BMC gebaut wurde. Man unterscheidet den "New MINI" in der Schreibweise vom Mini Classic.

Seinerzeit wurde das gerade einmal 3,06 Meter lange Vehikel aus energiespartechnischen Gründen für Leute mit wenig Geld und wenig Platz entwickelt. Bis 2000 wurde es über fünf Millionen Mal produziert und kam in den 41 Jahren ohne nennenswerte technische Veränderungen aus. Ungewöhnlich war das Getriebe, das an Stelle der Ölwanne mit dem quer eingebauten Frontmotor eine Einheit bildete und an den Ölkreislauf des Motors gekoppelt war. Das gesamte Fahrwerk war eine raffinierte und sehr zuverlässige Konstruktion mit Gummifedern. Gummi verhärtet mit zunehmendem Druck. So hatte der Minni Classic eine progressive Federung mit auffallend kleinen Teleskopstoßdämpfern. Weniger bekannt sind die Serienmodelle als Stufenheckversion, Kombi und sogar als Pickup.

1961 erschien die erste von dem BMC-Haustuner John Cooper entwickelte Sportversion. Gegenüber den normalen Modellen mit 25 kW (34 PS) kam der "Mini Cooper" mit 40 kW (55 PS), der "Cooper S" war sogar mit 51 kW (70 PS) ausgestattet. Umgangssprachlich wird der Mini mit dem Cooper gleichgesetzt.

Nach diversen Unternehmenswechseln und einer Übernahme durch den Staat wurde der Mini zuletzt von der Rover Group gebaut, die 1994 von BMW gekauft wurde. Der 2001 von BMW vorgestellte "New MINI" ist mit über 3,6 Meter Länge wesentlich größer und hat eine deutlich stärkere Motorisierung. In Oxford wird der MINI One als Benziner und als Diesel gebaut, sowie der 115 PS-starke Cooper und der Cooper S mit 170 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von 222 km/h. Die neuen Versionen sind alle als Cabrio erhältlich. Seit Ende 2006 wird der MINI in der zweiten Generation mit modifizierter Frontpartie gebaut.





2010 - Der neue Mini

Never change a winning team – Ende September geht der neue Mini mit einem Facelift ins Rennen. Außen hat man BMWs Knuffi, bis auf neue Stoßfänger, Felgen und die Leuchten (optional: Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, serienmäßig: LED-Rückleuchten) nur zärtlich modifiziert. Und auch im außergewöhnlichen Innenraum legte man nur vorsichtig Hand an. Hier drinnen unterscheiden neue Regler für Klima- und Audioanlage, hochwertigere Materialien und neue Farben den alten Mini vom neuen. Das aufgefrischte Radioangebot und das iPhone-, Internet-, Facebook- und Twitter-taugliche Multimedia-System bestimmen die Mini-Moderne.

Ganz neu im Motorenprogramm (minimal: 75, maximal 211 PS im John Cooper Works) sind auch die beiden mit dem Dieselpartikelfilter und dem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelten Dieselmotoren und die Verpflanzung eines Dieselaggregats in das Mini Cabrio. Den 1,6-Liter-Turbodiesel von Peugeot (PSA) erhält man in zwei Leistungsstufen. Der One D kommt mit 90 PS, der Cooper D leistet 112. Bei gleichem Verbrauch und gleichen Emissionen: 3,8 Liter und 99 g/km CO2. Nur den 112 PS-Diesel gibt es in Zukunft auch im Cabrio.

Je nach Modell und Motorisierung hat der knuffige Anglobayer, dem Motto “Efficient Dynamics” nachsteigend, Spartechnik mit an Bord. Die Start-Stopp-Automatik, die Bremskraft-Rückgewinnung, die elektromechanische Servolenkung und die mehr oder weniger sinnvolle Schaltpunktanzeige. Ebenso ein System zur Wärmespeicherung, welches den Verbrauch durch eine Verkürzung der Warmlaufphase reduziert.

Mini fährt man in schon naher Zukunft zu Preisen ab 15.550 Euro. Ab 18. September steht der neue Mini beim Händler – neu, aber trotzdem ganz der alte. (le)

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.