Für welchen OPEL Insignia interessieren Sie sich?

OPEL Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer 4x4 Aut. (seit 2011) Front + links, Verbrauch 8,6l
  • Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 194 PS (143 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.04.2013 von maxwell2810  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Fahre seit November 2012 einen Jahreswagen: Insignia 2.0CDTI Sports Tourer 4X4 Automatic - Sport allerdings mit 160 PS !! ; 11600 km; Preis 26.000,-- inkl. NOVA u. allen Abgaben Neupreis in Österreich wäre ca. 42.000,- € (rabbatiert) Ausstattung: Flexride Premium Fahrwerk (elektr. verstellbar) Leder - Sitze AGR schwarz perforiert Xenon Kurvenlicht (mit Automatik) 19" Bereifung Navi 900 elektr. Kofferraumdeckel Vorherige Autos auszugsweise: BMW 330xd 2002 P...

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OPEL Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX Start/Stop (seit 2011) Front + links, Verbrauch 8,6l
  • Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 194 PS (143 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 2 )

03.04.2013 von Bestatter Gold Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,0 ]

Glücklicherweise komme ich mit diesem heutigen Firlefanz nur dann in Berührung, wenn ich mir einen Mietwagen nehmen muß. Anders würde ich das Autofahrerleben auch nicht aushalten. Es war mal wieder soweit, der Verband des Bestattungsgewerbes in England blies zur alljährlichen Tagung in Brighton und da man da einigermaßen den Seriösen rauskehren muß, entschied ich mich, mit einem Auto aufzukreuzen, das sowas suggeriert. Die Autovermietung drehte mir also prompt einen Die...

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OPEL Insignia 2.0 Turbo 4x4 Aut. (seit 2011) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 250 PS (184 kW)
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 1 )

25.02.2013 von Geroellheimer  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

positiv: ausstattungsbereinigter Preis gegenüber Mitbewerbern sehr günstig, langstreckentaugliche Familienlimosine mit gutem Sitzkomfort, gute Verarbeitung, Fahrzeug sieht innen und außen gut aus, durchzugsstarker Motor in Verbindung mit Allrad problemlos, Bremsen überdurchschnittlich gut Fahrwerk angenehm und sicher, wenig Windgeräusche, kein Klappern und Knarzen, als Fünftürer große Heckklappe und ausreichend Laderaum. negativ: Automatikgetriebe nicht neuester St...

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OPEL Insignia 2.0 CDTI Sports Tourer Aut. (seit 2011) Front + links, Verbrauch 8,6l
  • Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 194 PS (143 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

24.05.2012 von senators  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Mein Insignia ist jetzt ein Jahr alt. Hatte bisher keinerlei Probleme, ist ja schließlich noch fast neu. Zahlreiche Assistenzsysteme erleichtern das tägliche Fahren und zeigen einem doch teilweise seine miese Fahrweise auf. Die Verarbeitung ist top und das Fahrgefühl 1a. Hatte früher kleinere Autos die mich dochetwas eingeengt hatten. Da ich größere Strecken am Stück fahre, ist der Komfort und das Platzangebot im Insignia nich zu verachten.

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OPEL Insignia 1.6 Turbo (seit 2010) Front + links
  • Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 3 )

05.05.2013 von romerkircherhans  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,21 ]

Nach drei Jahren Opel Insignia ziehe ich jetzt eine Bilanz nach 74000KM viel davon auf Autobahnen und Landstraße . Meine Entscheidung viel auf den Insignia weil ich ein Auto mit großer Heckklappe wollte aber keinen Kombi . Am Ende viel die Entscheidung auf einen Insignia 5 Türer mit Edition Austattung . Das Design ist gut gelungen ,der erste richtig sportliche Opel . Der Innenraum allerdings kann nicht überzeugen diese enge in einem Auto was über 4,80m lang ist ...

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OPEL Insignia 1.6 Turbo Sports Tourer (seit 2010) Front + rechts
  • Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 4 )

12.01.2013 von zimmi1969 Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Eine weitere Erfahrung mit dem Insignia ,diesmal als 1.6 Turbo, konnte ich an einem verlängerten Wochenende mit einem Mietwagen sammeln. Trotz den viel kritisierten Platzverhältnissen gab es auf unserer 1100 km Wochenendtour mit 2 Personen, 2 Hunden und jeder Menge Gepäck keine Beanstandungen, auch wenn klar ist, dass der Insignia nicht an das Kofferraumvolumen und die Innenraumgröße von Omega und Vectra heranreicht. Dafür entschädigt neben der wesentlich schöneren Optik...

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OPEL Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) Front + rechts, Verbrauch 7,1l
  • Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 25 )
  • Erfahrungen ( 5 )

12.01.2013 von zimmi1969 Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Meine Erfahrungen mit dem Insignia CDTi beschränken sich auf ein verlängertes Wochenende mit einem Mietwagen. Obwohl die Fachpresse ständig über die komplizierte Bedienung und die überfrachtete Mittelkonsole wettert, hatte ich damit keine Schwierigkeiten. Alles ist logisch aufgebaut und angeordnet. Die Sitzposition war ebenfalls hervorragend und auch der Sitzkomfort -auf einer 600 km Tagestour- gibt keinen Anlass zur Kritik. Das Fahrwerk bietet hohe Sicherheitsreserven u...

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OPEL Insignia 2.8 Turbo 4x4 (seit 2009) Front + links, Verbrauch 13,4l
  • Mittelklasse
  • 2792 ccm,
  • 325 PS (239 kW)
  • Verbrauch 13,4l
  • Testberichte ( 24 )
  • Erfahrungen ( 3 )

20.08.2012 von rscaraudio  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

So fahr jetzt seit 4mon den opc! Vorher den 2,0l Turbo insignia, und hab nur ärger mit Opel! Angegeben ist der wagen mit 6sek von 0-100 ! Meiner brauch knapp 8sek, das sind 33%mehr! Leistungsmessung bei klasen ergab original 306 PS, mit Software unglaubliche 310ps! Beschleunigung immer noch nicht viel besser, jetzt kam endlich nen neuer Turbo bei Opel drauf, Leistung blieb gleich!! kaufe fur 35t€ ein Auto was die gleich Beschleunigung hat wie der 2l t!! das geht nicht, ...

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OPEL Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) Front + rechts, Verbrauch 6,7l
  • Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 19 )
  • Erfahrungen ( 3 )

08.03.2012 von hanomag22  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,43 ]

Auch in meinem Fall war es ein Mietwagen den ich von Norden nach Süden fahren musste. Und auch ich hatte die Qual der Wahl, welches dieser Kurzzeitautos mich fahren durfte. Die Neugirde packte mich an den Ohren und schon fuhr ich mit diesen Opel vom Parkplatz. Erstmal Stz einstellen, Lenkrad richten und Spiegel einstellen. Soweit so gut. In den acht Stunden meiner Beziehung zu dem Insignia habe ich wirklich versucht irgendwas zu entdecken, was mir nicht gefällt. Aber a...

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OPEL Insignia 1.8 (2009-2011) Front + rechts, Verbrauch 9,4l
  • Mittelklasse
  • 1796 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 9,4l
  • Testberichte ( 15 )
  • Erfahrungen ( 1 )

30.12.2011 von bertschnitzler  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Nach meinem letzten Urlaub im September bei der Rückfahrt aus Österreich bekam ich im Display die Anzeige ESP ich begab mich am darauf folgendem Tag in die Opel Werkstatt wo mein Fahrzeug 7 Wochen war um den Fehler zu finden wurden viele Elektronikteile erneuert zum Schluss das Steuergerät dann wurde mir mein Fahrzeug wiedergegeben doch drei Tage Später hatte ich im Display wieder dieselbe Anzeige ich begab mich wieder in die Werkstatt wo mein Fahrzeug wieder 2 Tage war da...

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Aufgefrischter Opel Insignia auf Tarnfahrt

Opel
(Quelle: auto-reporter.net)

26.02.2013, auto-reporter.net

Den ganz neuen Opel Insignia, dessen Debüt laut gut unterrichteten Kreisen aus Einsparungsgründen auf das späte Jahr 2017 verschoben worden ist, dürfte der auto-reporter-Fotograf auf norddeutschen Straßen zwar nicht „abgeschossen“ haben, wohl aber die Facelift-Version, die im Herbst auf den Markt kommt.Neben neuen Triebwerken und leichten Veränderungen im Innenraum soll auch das Blechkleid – vor allem die Front – aufgefrischt werden. Verständlich, dass diese bei der offensichtlichen Rückfahrt aus dem hohen Norden nach Rüsselsheim abgeklebt war. (auto-reporter.NET/hhg)      
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Mazda 6 gegen Honda, Ford, Opel Insignia, VW Passat: 5 Diesel...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

10.02.2013, auto-motor-und-sport

Tja, so kann's gehen: In den Neunzigern galt der Kombi noch als schicke Lifestyle-Alternative zur braven Limousine, begehrt auch von Leuten, die den riesigen Laderaum nur zum Transport karierter Decken nutzten. Heute sitzen trendbewusste Opinion-Leader und Early Adopter längst im SUV und ziehen sich die nächsten Crossover-Konzepte auf ihre i-Pads. Technisch zeigt der Kombi seinen modischen Nachfolgern jedoch nach wie vor die lange Nase: Dank niedrigem Schwerpunkt lassen sich bei ihm Komfort und Fahrdynamik viel leichter vereinen als in hochbeinigen Gelände-Kraxlern, zudem senkt die geringere Stirnfläche den Verbrauch. Mazda 6 Kombi 2.2i D ist hübsch und praktisch Noch leichter fällt die Begeisterung für die Volumen-Modelle, wenn sie so gut aussehe...
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Reife-Prüfung: So gut war der große Opel

Opel Insignia Sports Tourer 4x4 2.0 CDTi Innovation: Unser Begleiter für ein Jahr
(Quelle: auto-news)
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[ 4,5 ]

13.08.2012, auto-news

Haar, 13. August 2012 - Fast auf den Tag genau ein Jahr war der Opel Insignia Sports Tourer 4x4 2.0 CDTi in unserem Redaktionsfuhrpark. In dieser Zeit haben wir mit dem schicken Kombi insgesamt 33.570 Kilometer zurückgelegt. In seiner Zeit als Redakteurskut...
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Opel Insignia jetzt mit Autogas-Antrieb erhältlich

Opel
(Quelle: auto-reporter.net)

18.07.2012, auto-reporter.net

Opel bietet den Insignia jetzt auch als 1.4 Turbo LPG ecoFLEX an. Das Flaggschiff ist in allen drei Karosserievarianten mit Autogasantrieb ab Werk bestellbar. Der Insignia 1.4 Turbo LPG ecoFLEX leistet 103 kW/140 PS, verbraucht 7,6 Liter auf 100 Kilometern ...
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Opel Insignia 1.4T und 2.0 CDTi: Ein Kaltstart-Nagler zum Anf...

Opel
(Quelle: auto-motor-und-sport)

21.06.2012, auto-motor-und-sport

Natürlich kann sich nicht jeder mit dem Kaltstart-Nageln und den Vibrationen des Opel Insignia 2.0 CDTi anfreunden, doch die größere Reichweite und das stressfreie, niedertourige Fahren sprechen ebenso für ihn wie der Drehmoment-Bumms. Vor allem im Vergl...
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Autobahn-Raser: Opel Insignia Sports Tourer OPC

Die senkrecht ausgerichteten Lüftungsöffnungen rechts und links an der Front unterscheiden die OPC-Variante von den übrigen Insignia-Modellen
(Quelle: auto-news)
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[ 3,5 ]

24.04.2012, auto-news

Haar, 24. April 2012 - Die sportlichen Topversionen der jeweiligen Baureihe bekommen bei Opel das OPC-Siegel. OPC steht schließlich für "Opel Performance Center". Jetzt gibt es eine neue Variante des fittesten Insignia: mit Automatik und Aufhebung der Höchs...
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Opel Insignia 2.0 CDTi im Test: "Spätzünder" mit Wucht und Dr...

Opel
(Quelle: auto-motor-und-sport)

18.04.2012, auto-motor-und-sport

Puh, das waren mal drei harte Jahre für viele Insignia-Fans. 2009 steht die Top-Variante des Zweiliter-Diesels kurz vor der Auslieferung, Preislisten sind gedruckt, die Pressetermine organisiert, in Internet-Foren macht sich Vorfreude breit. Doch dann in l...
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Opel Insignia 2.0 CDTi Biturbo: Doppelt geladen, doppelt cool...

Opel
(Quelle: auto-motor-und-sport)

04.04.2012, auto-motor-und-sport

Genau genommen ist er der Spätzünder unter den Selbstzündern - der neue 2.0 CDTi Biturbo. Opel hatte die Top-Variante des Zweiliter-Motors bereits im Frühjahr 2009 als besonders starken und sparsamen Antrieb angekündigt, doch geliefert wird der Power-Diese...
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Genf 2012: Opel Insignia ST als Irmscher-Studie

Opel
(Quelle: auto-reporter.net)

08.03.2012, auto-reporter.net

Seit mehr als 44 Jahren ist Irmscher Partner der Automobilindustrie und mit der Individualisierung von Fahrzeugen vertraut. Auf dem Genfer Automobilsalon (8. bis 18. März) zeigt der Veredler nun eine Studie des Opel Insignia ST in einer eleganten Cross4-Var...
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Agiler Tanzpartner

Opels neuestes Dieselmodell ist der Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
(Quelle: auto-news)
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[ 4,5 ]

07.03.2012, auto-news

Lissabon (Portugal), 7. März 2012 - Opel spendiert seinem Flaggschiff einen neuen Topdiesel. Bislang war der im Insignia verwendete 2,0-Liter-Turbodiesel maximal mit 160 PS erhältlich. Ein zweiter Lader und 35 zusätzliche PS sollen den Wagen nun aufwerten. ...
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OPEL Insignia 2008

Der neue Opel Insignia, der gegen A4, C-Klasse, Passat & Co. antritt, wird das, was seit dem Ascona nicht mehr gelang: ein erfolgreicher Typ in der Mittelklasse. Warum? Wegen der...

OPEL Insignia 2009

Opel Insignia Nummer 3. Das Insignia-Design steht auch dem Sports Tourer gut. Mit 4,91 m ist die Kombi-Version der verheißungsvoll gestarteten Opel Mittelklasse rund acht cm länger...

OPEL Insignia 2012

Neben dem langjährigen Dauerbrenner Corsa ist und bleibt er das wichtigste Auto für Opel. Über 400.000 Einheiten des Insignia wurden bis heute schon verkauft. Nun startet der Rüssel...

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.