Für welchen RENAULT Megane interessieren Sie sich?

RENAULT Megane Grandtour ENERGY dCi 130 Start & Stopp (seit 2012) Front + links, Verbrauch 5,9l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 5,9l
  • Erfahrungen ( 1 )

24.03.2013 von Gin35  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

Ich habe den Wagen neu gekauft und fahre ihn jetzt sein ca. 1/2 Jahr und 10.000km. Zur Zuverlässigkeit kann ich nach der kurzen Zeit noch nichts sagen, bislang gab es keine Defekte. Allerdings kann ich jetzt schon sagen, dass ich mir das Auto nicht wieder kaufen würde. Fangen wir mal mit dem positiven an: Das Auto ist optisch meiner Meinung nach sehr gelungen. Für den Preis bekommt man (zumindest auf dem Papier) auch etwas mehr als bei Opel oder Ford. Man sitzt bequ...

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RENAULT Megane TCe 265 Coupe (2011-2011) Front + links, Verbrauch 9,0l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 265 PS (195 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 1 )

27.07.2012 von Andrax  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Nach einem gründlichen Vergleich mit anderen Kompaktsportlern war es der Megané der es geschafft hatte mich zu begeistern. Mögen auch einige andere Hersteller mehr Leistung bieten so ist der Megané RS mit dem Cup-Fahrwerk, der grossen Bremsanlage und dem mechanischen Sperrdifferenzial mit Abstand das am besten abgestimmte Fahrzeug. Was nützen mir über 300 PS wenn man nur noch damit beschäftigt ist diese ständig in Zaun zu hallten und das ESP diese auch noch ständig an die ...

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RENAULT Megane TCe 130 Coupe-Cabriolet (seit 2010) Front + links, Verbrauch 8,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1397 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 3 )

12.12.2012 von krokutta  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,36 ]

habe nun ein bordeaux rotes 130 tce cabrio floride seit 26.06.2012, bis heute (12.12.12 ) 11.680 km ohne grosse probs gefahren. der kabelebaum vom kofferraum wurde erneuert, das dach schloss nicht mehr. garantie. ansonsten gibt es nix zu meckern. sieht geil aus, fährt schön ruhig, neue kerzen bekam er mal wegen dem ruckeln bei kälte, ist aber nicht sooo schlimm. das dach könnte bei schleichfahrt geöffnet/geschlossen werden,ist aber jammern auf hohen niveau. aus...

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RENAULT Megane 1.6 16V 100 (2010-2012) Front + links, Verbrauch 7,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 100 PS (74 kW)
  • Verbrauch 7,4l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 6 )

21.06.2012 von manwan  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,43 ]

Ich fahre den Renault Megane 1,6 100 nun schon ein ganzes Jahr. Der Preis hat mich überzeugt. Leider war schon nach den ersten 100 Km die Lenkung so schwergängig, dass ich eine Werkstatt aufsuchen mußte. Die Lenkung ist nach der Reparatur nun leichtgängiger aber immer noch nicht in Ordnung. In leichten Kurven bleibt die Lenkung in der Stellung klemmen. Ähnliches bemerkte ich auch bei dem Werkstattersatzwagen, den mir die Werkstatt zur Verfügung gestellt hatte. Ansonsten ha...

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RENAULT Megane Grandtour dCi 110 FAP EDC (2010-2012) Front + links, Verbrauch 5,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1461 ccm,
  • 110 PS (81 kW)
  • Verbrauch 5,4l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.06.2012 von jmohr  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,57 ]

Drei Meganes als Mietwagen in Spanien gefahren. Erster Wagen OK, hatte 10.000 km runter. Alles funktionierte. Einbruch am Strand und einen Austauschwagen erhalten. Gleiches Modell, ein Jahr älter, 50.000 Km gelaufen. Ab 90 Km/h surrte die rechte Fahrertür (Handgriff o.ä.), die Lackierung blätterte von den Bedienknöpfen ab. Der Innenraum sah aus wie von einem Auto mit 200.000 Km. Ok, wieder ein Austausch Auto. Gleiches Modell, ca. 25.000 km gelaufen. Auch hier: Der Softlack...

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RENAULT Megane dCi 160 FAP Coupe (2010-2012) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 1 )

11.10.2011 von sonicm  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,14 ]

Fahrzeug: Megane 3 Coupe GT DCI 160 - weiss, TomTom, Panoramadach Schlechte Verarbeitung, billige Materialien - Renault Dtl. fühlt sich bei Mängeln nicht verantwortlich/zuständig und schiebt alles auf den Händler. Händler verweist auf Renault Dtl.. Nach 20.000km: - Kraftstoffverbrauch zu hoch z.Zt. durchschn. 10 Ltr. - angegebene Höchstgeschwindigkeit (220 km/h) wird nicht erreicht - Schalter und Hebel zeigen schon nach kurzer Zeit Gebrauchsspuren - Kunststoff ...

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RENAULT Megane TCe 180 Coupe (2010-2012) Front + links, Verbrauch 9,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Verbrauch 9,1l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.04.2011 von Schafy  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Das Renault Megane Coupé GT TCe180 ist ein sehr guter Kompromiss zwischen Altagstauglichkeit und Sportlichkeit und macht viel Spaß zu fahren. Preis-Leitungsverhältnis, Verarbeitung, Bedienkomfort und (GT) Serienausstattung finde ich gut, von den Lautsprechern mal abgesehen. Mitlerweile kann man aber das BOSE Paket mitbestellen. An das Keyless System hat man sich innerhalb von 2 Wochen gewöhnt und will nie wieder ohne. Gleiches gilt für für den automatischen Licht- und Reg...

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RENAULT Megane Grandtour TCe 180 (2010-2012) Front + links, Verbrauch 9,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Verbrauch 9,1l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 2 )

13.01.2011 von kjw1980  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Ich hatte das Vergnügen, dieses Fahrzeug für eine Woche als alltäglichen Begleiter zu testen und bin hellaufbegeistert. Als Sportkombi braucht sich dieser Renault nicht vor BMW 3er Touring oder Zafira OPC zu verstecken. Der Wagen ist im Innenraum sauber und vor allem hochwertiger verarbeitet als der 3er (mein Dienstwagen). Die Geräuschdämmung ist gut, die Straßenlage zackig, aber nichts für zarte Gemüter. Das entkoppelte Sportfahrwerk an der Vorderachse lässt Kurvengesch...

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RENAULT Megane dCi 160 FAP Coupe-Cabriolet (seit 2010) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 1 )

23.09.2010 von rollerj  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Der Wagen fährt sich äusserst angenehm und ist hervorragend zum Cruisen geeignet. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt, die Verarbeitungsqualität ebenfalls.Die Bedienung ist sehr leicht. Sehr kraftvoll und gut abgestimmt geht der Motor an die Sache heran, besonders der Durchzug ,sprich die Kraftentfalltung, lässt keine Wünsche offen. Einzig die Bodengruppe lässt bei geöffnetem Dach einige typische Cabrio-Schwingungen durch. Die hinteren zwei Plàtze sind eigentlich eben...

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RENAULT Megane Grandtour TCe 130 (2009-2012) Front + links, Verbrauch 8,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1397 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 8,1l
  • Testberichte ( 20 )
  • Erfahrungen ( 10 )

17.04.2013 von fly4you  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Hallo an alle, habe mir Anfang des Jahres den Renault Grandtour TCE130 mit Dynamique-Austattung geholt und möchte Euch ein kurzes Feedback geben. Habe mir den Renault als Ersatz für meinen Astra J geholt, mit dem ich einfach nicht "warm" geworden bin. Desweiteren hab ich gemerkt, dass für unsere Bedürfnisse einfach ein Kombi her musste. Naja, Preisgrenze waren max 12.000 und da gibt der Markt nicht ganz so viel her. Kia und Co. oder doch ein älterer VW/Audi. Da ich ...

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Focus ST, Astra OPC, Mégane RS, Scirocco R: Kompakte im Turbo...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

17.01.2013, auto-motor-und-sport

Erinnern Sie sich noch an ganz früher, wenn wieder mal ein Nachbar in Ihrer Straße mit einem neuen Auto aufkreuzte? Wie Sie die Nase platt drückten, um auf den Tacho zu spicken. 180? 200? Wow! Bei unseren vier Kandidaten hätten Sie Ihren Klassenkameraden aber mal imponieren können: Unter 280 (Ford Focus ST) macht es keiner, Renaults Mégane RS schreibt 290 auf die Uhr, während Opel Astra OPC und VW Scirocco R sogar in die vollen 300 gehen. Etwas übertrieben zwar, doch mit ihren Vierzylinder-Turbomotoren rennen alle um die 250 Sachen und klopfen so ans Tor zum Sportwagen-Himmel. Dank der Kompaktklasse-Basis bleiben die Preise gleichwohl geerdet. Ford Focus kann Power und Alltag Vierzylinder-Turbo? Bei Fans des alten Focus ST surren ...
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Mégane Grandtour GT 220: Kombi mit Biss

Renault
(Quelle: auto-reporter.net)

22.11.2012, auto-reporter.net

Renault hat mit dem Grandtour GT 220 den stärksten Kombi in der Geschichte des Mégane auf die Beine gestellt. Angetrieben wird die Sonderedition vom 2,0-Liter-Turbomotor des Mégane R.S., der hier 162 kW/220 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 340 Nm generiert. Diese Leistung reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 254 km/h und den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h in 7,6 Sekunden. Trotz der sportlichen Werte liegt der Kraftstoffverbrauch, unter anderem dank Start&Stopp-Automatik, bei durchschnittlich nur 7,3 Litern. Der Basispreis beträgt 29.990 Euro. Das Fahrwerkslayout stammt ebenfalls vom Mégane R.S., wurde aber an den Kombi angepasst. Zudem haben die elektrische Servolenkung und die Bremsanlage eine Abstimmung auf die sportlicheren Fa...
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Renault Mégane im Fahrbericht: Sind 3,5 Liter Diesel realisie...

Renault
(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.08.2012, auto-motor-und-sport

Renault Mégane Grandtour Energy dCi 110 Start & Stop Eco2. Auf diesen Titel hört die nun sparsamste Version des kürzlich modellgepflegten Kombi. Ihr Datenblatt verspricht vollmundig einen Normverbrauch von 3,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer - ein verhe...
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Sportwagen unter 50.000 Euro: Treffen zur großen Fahrdynamik-...

Chevrolet
(Quelle: auto-motor-und-sport)

06.08.2012, auto-motor-und-sport

Bei schwülheißen 35 Grad Celsius wird angepfiffen. Auf dem Platz stehen weder Veyron und 458 Italia, noch 911, Corvette, Vantage oder GT-R. Heute spielt der zweite Sturm - keine Millionentruppe, sondern veritable Dribbelkünstler zu überschaubaren Preisen. ...
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Ford Focus und Renault Mégane: Zwei Kompakte im Drei-Viertel-...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

20.07.2012, auto-motor-und-sport

Wer im gefragtesten Segment auf dem deutschen Markt bei der Musik sein will, muss sich gut überlegen, ob er die dort geltenden Konventionen ignorieren kann, ohne den Erfolg aufs Spiel zu setzen. Schrägheck und große Kofferraumklappe sind in der Kompaktklas...
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Nur 50 Stück: Renault Mégane im Formel 1-Look

Renault
(Quelle: auto-reporter.net)

11.07.2012, auto-reporter.net

Renault bringt eine äußerst streng limitierte Edition des Mégane heraus, den Mégane R.S. Red Bull Racing. Damit wollen die Franzosen die erfolgreiche Formel-1-Partnerschaft mit dem österreichischen Team würdigen. Die in Deutschland auf 50 Exemplare limitier...
weiterlesen

Renault Mégane im Fahrbericht: Drei neue Motoren mit geringem...

Renault
(Quelle: auto-motor-und-sport)

13.04.2012, auto-motor-und-sport

Ein Renault Mégane soll es sein? Na, herzlichen Glückwunsch! Alleine für das viertürige Schrägheck stehen zwölf Motoren und sieben Ausstattungslinien zur Wahl – ein abendfüllendes Programm also für Kaufinteressenten. Mit der Modellpflege ziehen drei neue...
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Mainstream-Spritsparen

Renault Mégane: Der Golf-Konkurrent erhält nun ein minimales Facelift und neue Motoren
(Quelle: auto-news)
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[ 4,0 ]

22.03.2012, auto-news

Sevilla (Spanien), 22. März 2012 - Wenn Ingenieure Sprit sparen sollen, kramen sie zwei Werkzeuge als Erstes aus dem Instrumentenkoffer: Downsizing und Hybridisierung. Genau so macht es Renault bei den neuen Motoren im facegelifteten Mégane. Wir haben den 1...
weiterlesen

Renault Mégane Energy TCe 115 - Auf Diät gesetzt

Megane Limousine
(Quelle: press-inform)

22.03.2012, press-inform

Es sei, sagt Renault, eine "gründliche Aufwertung". Seit 2008 läuft die aktuelle Modellfamilie des Mégane - ein Facelift ist also überfällig. Und es sind vor allem die inneren Werte, die im Lastenheft abgearbeitet wurden.Außen hat sich beim Mégane denn auch...
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Gelbe Express-Lieferung mit 265 PS

Starke Sonderauflage: Der Renault Mégane R.S. Trophy im Test
(Quelle: auto-news)
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06.02.2012, auto-news

Haar, 6. Februar 2012 - Acht Minuten und acht Sekunden: Wer die legendäre Nordschleife des Nürburgrings kennt, weiß, was solch eine Zeit bedeutet. Noch bemerkenswerter ist die Tatsache, dass die flotte Runde von einem serienmäßige...
weiterlesen

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.