SAAB 9-3 2.0 t (2000-2002) Front + links, Verbrauch 9,7l
  • Mittelklasse
  • 1985 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 9,7l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.05.2013 von MuellerStuttgart  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,07 ]

Mein dritter Saab 900II/9-3 Benziner Schaltung. Die Fahrzeuge sind generell anfällig und durchaus teuer im Unterhalt bzw. den regelmäßig anfallenden Reparaturen. Klassiker sind regelmäßig alle 3 Jahre defekte Klimakompressoren, der Turb...

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SAAB 9-3 2.0i (1998-2000) Front + links, Verbrauch 9,3l
  • Mittelklasse
  • 1985 ccm,
  • 130 PS (96 kW)
  • Verbrauch 9,3l
  • Erfahrungen ( 4 )

13.05.2013 von MuellerStuttgart  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,0 ]

Der Wagen ist generell nicht sehr wirtschaftlich, fährt sich aber sehr, sehr angenehm, will man es nicht zu sportlich angehen lassen. Saabspezialist oder Fachwerkstatt sind bei diesem Wagen angezeigt, will man lange damit fahren. Und da...

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28.08.2012 von df9fv  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
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[ 4,36 ]

Äußerst zuverlässiges Fahrzeug seit über 12 Jahren, jetzt 303000 km. Automatikgetriebe war noch nie kaputt. Nur Verschleißreparaturen, Teile halten ewig, da Fahrzeug nur auf der Autobahn unterwegs ist. Ich wiege fast 100 kg, die Sit...

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14.05.2012 von habichvergessen  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,64 ]

Saab 9-3, B204i, EZ04/2000, aus erster Hand im mai 2004 mit 34000km für 10.000€ gekauft, heute 05/2012 61000km :-); Unterhaltskosten bisher: 2 Ölwechsel, 1xZündkerzen, 1 Auspuff kompett, 1x Klimaanlage nachfüllen - das wars - in 8 Jahre...

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SAAB 9-5 2.3t Aut. (2005-2008) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2290 ccm,
  • 185 PS (136 kW)
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 3 )

09.05.2013 von jvsvdh  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

ich fahre diesen Saab95 seit ein paar Monaten, und hat 168K auf dem Tacho, er läuft sehr ruhig, hat super Sitze(meine Frau hat einen Bandscheibenvorfall) meine Frau hat überhaupt keine Problemen,selbst nicht bei Laangstrecken.! Bezinver...

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24.07.2009 von Arsenal  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,86 ]

Seit Mai habe ich nun meinen Saab und hatte jetzt Gelegenheit eine längere Strecke in den Urlaub zu fahren. Das Auto war mit 3 Personen und einen vollen Kofferraum sehr gut beladen. Die volle Beladung hat man dem Auto nicht sehr angemerk...

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11.06.2009 von Arsenal  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Ich fahre seit etwas mehr als 1 Monat einen gebrauchten Saab 9-5 Vector Stufenheck (Bj.2006), der 50000 km auf dem Tacho hatte. Ich bin also noch kein langer Saabfahrer. Trotzdem kann ich heute schon behaupten das ich mir wieder so ein A...

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SAAB 9-5 2.8T V6 XWD Aut. (2010-2012) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2792 ccm,
  • 300 PS (221 kW)
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 3 )

02.05.2013 von richy95  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,93 ]

Ein trauriger Untergang einer Traditionsmarke in den letzten Jahren bin ich immer Saab gefahren und war auch zufrieden . Seit GM Saab in der Mangel hatte gings mit der Marke bergab . Mein aktueller Saab 95 2.8T ist mehr ein Opel ...

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16.10.2011 von thomasbehling  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Dieser Wagen ist einfach super! Erstklassige Verarbeitung ,sehr schönes Design ( Man dreht sich nach dem Fahrzug um ) ,Verbrauch liegt bei ca 10,2 liter, und das bei getunten 330 PS und ca 2,0 t Gewicht. Dies ist mein 4 SAAB, und mit...

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22.07.2009 von ingoloehmann Bronze Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Hallo lieb Saab Freunde. Es ist so weit!! A Star was born!! Ich gebe zu, die obige Bewertung ist nur ein Gefühl, ein Gefühl für dieses neue Auto. Ein 9-5 der die Welt begeistern wird. Zu sehen sind die ersten Bilder bei http://www....

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SAAB 9-5 Kombi 2.3 Turbo Aut. (2005-2008) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2290 ccm,
  • 260 PS (191 kW)
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

22.04.2013 von gbch  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ist mein zweiter 9-5 vorher den 150 PS 2 Liter gefahren, der brauchte über einen Liter mehr. Mit dem Aero über 100tsd Km ohne grosse Problem runtergespult, auf der Autobahn in D kein Problem auch mit den ganzen schnellen mitzufahren, abe...

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SAAB 9000 2.3 Turbo (1993-1995) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 2290 ccm,
  • 225 PS (165 kW)
  • Erfahrungen ( 2 )

17.04.2013 von holerio  

Erfahrungswertung:
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  • 2
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  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Ein Saab 9000 ist ein besonderes Auto. Mit 2.3 Liter und Turbo macht das Auto Spaß und es lässt sich prima dahin gleiten. Sollen doch die aufgeregten 5er, A6 und E-Klasse Fahrer mit ihren überteuerten Autos und Sportfahrwerk auf der Bahn...

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25.03.2009 von Megatron  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Völlig verkanntes Auto. Als Turbo mit Schaltgetriebe am besten. Günstiger Verbrauch bei normaler Fahrweise, großer Turbopunch bei Volllast! Fahre gechipten Aero mit ein paar Motormodifikationen und ca. 310PS. Der Durchzug in den hohen Gä...

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SAAB 9-3 1.9 TTiD Sport Kombi DPF (2007-2010) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 1910 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Verbrauch 7,2l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 3 )

28.03.2013 von senator1962  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,71 ]

Ein tolles Fahrzeug, aber Individualität hat ihren Preis! Ich besitze den Wagen seit Ende Februar 2013, es handelt sich um den Sport Kombi mit der 180 PS Twin Turbo Maschine. Zum Kauf: die 9-3er sind seit der Insolvenz von Saab günst...

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15.01.2009 von Chira  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Also ich muss schon sagen, das der Saab an sich ein wirklich tolles Auto ist, ich bin ihn vor einigen Monaten knapp 250km über die Autobahn gefahren, für Leute die ein älteres Auto gewohnt sind, ist es schon eine Umstellung, aber Positiv...

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22.12.2008 von kleinstephi  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Innen wie außen ein Top-Auto! Sollte man(n)/frau mal gefahren sein. Bin nun endgültig von Saab überzeugt. Habe mich in dieses Auto reingesetzt und richtig gut aufgehoben gefühlt. Und das war noch nicht mal bei Mercedes so. Absolut direkt...

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SAAB 9-5 2.0TiD (2010-2012) Front + rechts
  • obere Mittelklasse
  • 1956 ccm,
  • 160 PS (118 kW)
  • Testberichte ( 9 )
  • Erfahrungen ( 1 )

28.02.2013 von berlinerweise Bronze Experte

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,5 ]

Die Marke Saab wurde vom GM Konzern systematisch runtergewirtschaftet und Stück für Stück zerstört . Der wohl letzte Saab der entwickelt und auf den Markt gebracht wurde ist das Modell 95 der sehr viel Technik vom Opel Insignia drin ...

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SAAB 9-5 2.0T BioPower (2010-2012) Front + rechts
  • obere Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 220 PS (162 kW)
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 1 )

12.02.2013 von Motomo22  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,24 ]

Der Saab 9-5. Er war noch nie ein Wagen, der häufig auf deutschen Straßen vertreten war und er wird es auch niemals sein. Aber das hat mich trotzdem nicht davon abgehalten, mir diesen Wagen zuzulegen. Ich bin den Saab ausgiebig probe g...

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SAAB 9-5 2.3t (2000-2001) Front + links, Verbrauch 9,8l
  • obere Mittelklasse
  • 2290 ccm,
  • 185 PS (136 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Erfahrungen ( 1 )

03.02.2013 von gg66  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Anschaffung Im letzten Jahr wurde unser alter Mercedes 190 so unansehnlich, dass ein jüngerer Nachfolger angeschafft werden musste. Die Herausforderung war, zu einem günstigen Kaufpreis ein solides Auto zu finden, mit dem man auch mal...

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Ausverkauf einer Kultmarke

In Schweden kommen jetzt die letzten Saab-Modelle unter den Hammer, darunter 31 Fahrzeuge des Kompakt-SUVs 9-4X
(Quelle: auto-news)

20.03.2013, auto-news

Göteborg (Schweden), 20. März 2013 - Es ist vielleicht die letzte Gelegenheit, einen neuen Saab zu bekommen: In Schweden kommen jetzt die letzten produzierten Fahrzeuge der insolventen Traditionsmarke unter den Hammer. Das Auktionshaus KVD bietet insgesamt 78 Saab-Modelle an. Dazu zählen nicht nur Fahrzeuge, die in stark limitierter Auflage produziert wurden, sondern auch eine Reihe von Modellen, mit deren Produktion die Saab Automobile AB begonnen hatte, die jedoch nie auf den Markt gebracht wurden. Echte Raritäten Unter den zur Versteigerung stehenden Fahrzeugen befinden sich 31 Saabs des Kompakt-SUVs 9-4X, von dem nur 700 Stück gefertigt wurden. Zudem werden im Rahmen der Auktion sieben der lediglich etwa 30 produzierten 9-5 SportCombi von 201...
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Versteigerung bei Saab - Sie bleiben zusammen

Saab 900 von 1981
(Quelle: press-inform)

26.01.2012, press-inform

Fans der schwedischen Automarke können aufatmen. Der Ausverkauf des Saab-Museums im schwedischen Tröllhättan konnte doch noch abgewendet werden. Die Sammlung bleibt erhalten und wird auch weiterhin an ihrem Stammplatz zu bewundern sein.Bloggende Saab-Fans hatten bereits seit Tagen befürchtet, dass der Marke auch dieses tragische Kapitel nicht erspart bleiben werde. Nachdem bekannt geworden war, dass im Zuge des Insolvenzverfahrens die museale Schatzkammer des abgewirtschafteten Autobauers unter den Hammer kommen würde und jedes der Exponate auch einzeln ersteigert werden könne, sahen sie die Museumsschätze - darunter diverse Studien, Prototypen, Testfahrzeuge, Rallye-Versionen - bereits in alle Himmelsrichtungen verstreut. Tatsächlich seien über ...
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Saab: Personalabbau trotz neuer Millionen

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

31.10.2011, auto-reporter.net

Der Autohersteller Youngman und das Großhandelsunternehmen Pang Da wollen nach der Saab-Übernahme bis 2012 kräftig investieren. Insgesamt geht es um umgerechnet 610 Millionen Euro. Das kündigte der zuständige Zwangsverwalter Guy Lofalk nach Medienberichten ...
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Saab 9-5 2.0 Turbo XWD Aero Test:

(Quelle: automobil-magazin)

11.05.2011, automobil-magazin

Saab war lange nicht so richtig Saab. Der buckelige 900: lange her. Die Zeit danach: gepflegte Langeweile. GM: Geschichte – gut für Saab. So sehr man den 900 Serie I (1978 bis 1994) auch zur Legende verklärt, auf der feudalen Rückbank des neuen Topmodells z...
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Eleganter Hoffnungsträger

Dezente Designlinie beim neuen Saab 9-5
(Quelle: auto-news)
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  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

03.03.2011, auto-news

Haar, 3. März 2011 - Aus die Maus: Beinahe hätte der neue Saab 9-5 sein Leben ausgehaucht, bevor es wirklich begann. Doch in letzter Minute konnte die schwedische Kultmarke dem Tod noch einmal von der Schippe springen. Umso gespannter sind wir auf den Comeb...
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Saab 9-5 2.8 Turbo V6 XWD Aero Test: Tradition und Traktion...

(Quelle: automobil-magazin)

27.02.2011, automobil-magazin

Erhaben im Auftritt, größzügig im Raumangebot, souverän motorisiert und mit dem Traktionsvorteil seines neuen Allradantriebs. Was spricht gegen die nordische Alternative? Fahrbericht: Saab 9-5 2.8 Turbo V6 XWD Aero.Liebes Deutschland, es gibt sie noch die a...
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Saab 9-3 Griffin: Schweden ersetzten ihre 9-3er-Reihe

Saab
(Quelle: auto-reporter.net)

25.02.2011, auto-reporter.net

Bei Saab wird das aktuelle Fahrzeugangebot des 9-3 mit SportLimousine, SportCombi, Cabrio und 9-3X ersetzt. Die neue Modellreihe der schwedischen Traditionsmarke hört auf den Namen Saab 9-3 Griffin. Innen wie außen wurde das Styling aufpoliert, die Motoren ...
weiterlesen

Saab feiert Unabhängigkeit: Handverlesene Sonderedition

Saab
(Quelle: auto-reporter.net)

24.02.2011, auto-reporter.net

Saab, seit einem Jahr unter dem Dach der niederländischen Spyker Cars N.V. als unabhängiger Geschäftsbereich geführt, hat sich was einfallen lassen und feiert das erste Jahr seiner Unabhängigkeit mit einer exklusiven Independence Edition vom Saab 9-3 Cabrio...
weiterlesen

Genf 2011: Saab 9-5 SportCombi, Premiere eines Premium-Schwed...

Saab
(Quelle: auto-reporter.net)

20.01.2011, auto-reporter.net

In Genf wird die schwedische Traditionsmarke Saab ihren seit Langem erwarteten Saab 9-5 SportCombi präsentieren. Er soll ein weiterer Schritt der größten Neuproduktoffensive in der Geschichte von Saab Automobile sein, vermeldet die seit einem Jahr unter dem...
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Saab rüstet sich für chinesischen Markt

Trademark
(Quelle: auto-reporter.net)

22.12.2010, auto-reporter.net

Auch Saab strebt nach China und plant gemeinsam mit dem staatlichen Unternehmen CATC (China Automobile Trading Co. LTD) den Import von Saab-Modellen und entsprechenden Ersatzteilen auf dem dortigen Markt. Eine Absichtserklärung über die Kooperation wurde be...
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Wie bekomme ich nur die Benzinpumpe aus dem Tank?

Guten abend Leute! Leider hat sich bei meinem Saab die Benzipumpe verabschiedet.Kann mir vieleicht wer einen Tip geben wie man das Ding aus dem Tank bekommt da an der Unterseite so eine art Schnorchel und die Öffnung aber gerade so gro...

nachdem start blaue rauch wolke

Nach dem start raucht mein saab für ca.5-6sekunden nach dieser zeit ist alles normal,wer kann mir die ursache dafür nennen.

Saab 9-3 läuft unrund nach ZKD-Wechsel

nach Austausch der ZKD läuft der Motor unrund und sägt, Drehzahl schwankt. Abgaswerte aber ok. Motor würgt im unteren Drehzahlbereich ab. Ventilator schaltet häufig an. Mein Kfz'ler hat alle Schläuche überprüft, sagt auch, der Einbau sei exakt nac...

Gummilager Saab 95 Sport Kombi

Hallo Leute habe ein Sport Kombi 95 3.0 der Wagen Vibriert beim Fahren und Bremsen ich glaube die Motorlagerung ist defekt ! Hat jemand mehr Infos währe sehr dankbar.

Artikelnummer Außenspiegel

Hallo Saab-Gemeinde, weiß jemand, woher ich die Artikelnummern für Ersatzteile erhalten kann? Ich benötige (dringend) einen Außenspiegel oder ein Spiegelglas für das 2005er Cabrio, 110 kw, habe schon ebay/google kräftig bemüht, aber letztlich klem...
alle Fragen in unserem SAAB Forum
SAAB

SAAB - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Das Konzept von Saab klingt einfach: Die wichtigsten Kriterien sind Qualität, Langlebigkeit, ausgefeilte Sicherheitskomponenten, Kooperation mit anderen Herstellern und moderate Produktionszahlen. Es funktioniert, seitdem das erste Modell von Band lief.

Das war der Saab 92 - er eröffnete die so genannte Kompaktklasse. Sein Motor war ein Zweitakter der Marke DKW, der auch im ersten Sportwagen (Saab94 von 1956) Verwendung fand. Zwei Merkmale des Spiders erkennt jeder Oldtimerfreund: sein Name ist Sonett I und seine elegante Aluminiumkarosserie ist genietet.

Die Coupés (Saab97) Sonett II und III mussten sportlicher sein. Deshalb

hatten sie eine formschöne Glasfiberkarosse und einen V4-Ford Taunus-Motor.

Noch zwei Sportversionen hatte die Firma zu bieten, heute ebenfalls schwedische Klassiker. Der etwas urförmige Saab93 wurde aufgerüstet zum GT 750 und von allen anderen Rennmarken unterschätzt... und so siegte er, dank seiner hervorragenden Rallye-Ausstattung.

Der GT 850 hatte schon die Karosserie der Kompaktklasse namens Saab96.

Diese Serie wurde 20 Jahre lang produziert, dabei war der Kombi ein Sicherheitsvorbild für viele. Er hieß Saab 95 V4, hatte drei Sitzreihen – die letzte mit Blick aus dem Heck – Scheibenbremsen und Gurte.

Mit dem Modell Saab 99 begannen eigentlich schon die Konzepte für die Modelle zu reifen, die heute noch gebaut werden. Der Saab 900 ist sein Enkel, er wurde berühmt als James Bonds Saab 900 Turbo (1980). Ein Glückstreffer für jeden Autohersteller, wenn er diesem Agenten am Steuer seines Produktes alle Freiheiten überlässt. Saab bestritt einen enormen Aufwand, um die Ausstattung für diesen 900er-Turbo "Bond-gemäß" zu übertreiben.

Sehr sportlich und elegant dagegen ist das serienmäßige 900er-Cabrio, nach Meinung der echten Liebhaber der letzte echte schwedische Saab Klassiker.

Das Modell 9000 (1985 – 1998) hat viele italienische Einflüsse, europäische Komponenten, erstmalig einen Bordcomputer und ABS.

Das Modell Saab EV-1 von 1985 sucht man vergeblich, eigentlich schade darum, diese futuristische Studie bleibt zeitlos interessant.

Und heute? Der "alte Schwede" Saab belebt den Markt mit seiner neuen "Serie 9-..." Dafür liegen die neuesten Prospekte schon abholbereit!

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.