16.04.2013, auto-motor-und-sport
Es ist so offensichtlich, da braucht es nicht mal einen Zaunpfahl zum Winken: Volvo ist eine SUV-Marke. Der XC 60 führt die Absatzstatistik der Schweden an, und selbst der – sagen wir mal bewährte – XC 90 verkauft sich noch prima. Logisch also, dass nun der Volvo V40 Cross Country im Kompakt-SUV-Segment Erfolge feiern will – zumindest so lange, bis der XC 40 fertig ist. Dass der gegenüber der Basis um vier Zentimeter höhere Cross Country nur im Topmodell T5 Allradantrieb bekommt, sollte dem Verkaufserfolg kaum im Weg stehen. Beim XC 60 beispielsweise wählen 40 Prozent der Kunden den Fronttriebler. Volvo V40 Cross Country geht auf Nummer sicher
Dennoch: Vier angetriebene Räder bieten durchaus Vorteile, vor allem wenn unter der Haube drehmoment...
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