Für welchen VW Golf interessieren Sie sich?

VW Golf 1.6 TDI BlueMotion Technology (seit 2012) Front + links, Verbrauch 5,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,5l
  • Testberichte ( 5 )
  • Erfahrungen ( 2 )

10.05.2013 von Fahrtheacher  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Seit Februar wird endlich der Golf 7 als Fahrschulwagen eingesetzt lange erwartet und endlich da . Nach 14500KM kann man noch nicht viel über die Haltbarkeit sagen . Das Design ist ansrechender als beim Vorgänger ,der Golf wirkt gestreckter aber sehr harmonisch . Der Innenraum mutet sehr hochwertig an ,ein Fahrschüler lobte das Kokpit was ihn an BMW von früher erinnert . Hptik und Anfassqualität überzeugen und die Bedienung ist einfach . Der neue Golf fährt sich ...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VW Golf 2.0 TDI BlueMotion Technology DSG (seit 2012) Front + rechts, Verbrauch 6,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 6,1l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 1 )

11.04.2013 von Topdieselimgolf  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

Man war ich happy als ich am 8Januar diesen Jahres nach langer Wartezeit meinen neuen Golf beim Händler abholen durfte . Das Auto stellt mich rundum zufrieden ,es handelt sich um den voerst stärksten Diesel 2L TDI mit 150PS . Ein sehr kultivierter kräftiger Turbo Diesel zudem ist er sehr leise und dank Blue Motion Technik auch sehr sparsam . Bis jetzt bin ich mit den Verbrauchswerten und den Fahrleistungen sehr zufrieden . Das Design der siebten Generation ...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VW Golf 1.6 TDI 4Motion BlueMotion Technology (seit 2012) Front + rechts, Verbrauch 5,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,5l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 3 )

10.04.2013 von phoenix25  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,21 ]

Der Motor ist im unteren Drehzahlbereich etwas müde und neigt zum Ruckeln. Sobald man mehr Gas gibt, passt es wieder. Am Berg mit ordentlich Gas ist er durchzugsstark und ok. Handling, Parkbremse und Autohold ist nach Eingewöhnung sehr gut. Bisher ist der Verbrauch noch zu hoch, aber nach knapp 1000 km sicher nicht aussagefähig. Im Innenraum und in den Sitzen fühlt man sich wohl. Lediglich der schwarze Klavierlack ist sehr empfindlich. Radio Composition media war wie s...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VW Golf 1.4 TSI BlueMotion Technology (seit 2012) Front + rechts, Verbrauch 7,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1395 ccm,
  • 122 PS (90 kW)
  • Verbrauch 7,3l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

24.03.2013 von Golfseven  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Das Auto des Jahres 2013 fahre ich seit November 2012 ein gelungenes sehr hochwertiges Auto . Es ist VW bei der siebten Generation Golf mal wieder ein neues sehr modernes Design zu machen und trotzdem die Grundform zu erhalten . Der Wiedererkennungswert ist sehrr hoch was mir gut gefällt . Mein erster Eindruck mit meinem VW Golf 1.4 TSI Highline ist mehr als positiv . Der Golf ist sehr hochwertig verarbeitet und hat einen perfekt gestalteten Innenraum zum ...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
VW Golf 1.2 TSI BlueMotion Technology (seit 2012) Front, Verbrauch 6,3l
  • untere Mittelklasse
  • 1197 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

19.03.2013 von kathie1975  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,86 ]

Meinen neuen Golf 1.2 TSI Comfortline fahre ich seit 2 Monaten und bin sehr zufrieden. Ich habe den Wagen für 21330 Euro statt für 24450 Euro bekommen . Der neue Golf ist ein rundum gelungenes Auto mit einer sehr hochwertigen Qualität . Der Basis Motor ist wie ich finde vollkommen ausreichend ,der 85PS TSI Motor läuft ruhig und sehr flott . Die Verbrauchswerte sind sehr niedrig so dass ich gerade mit etwas über 6L auf 100KM auskomme . Der Wagen hat Blue Mo...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
VW Golf 1.4 TSI BlueMotion Technology DSG (seit 2012) Seite links, Verbrauch 7,1l
  • untere Mittelklasse
  • 1395 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 3 )

02.03.2013 von Hamilli  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Ich machte heute eine Probefahrt mit dem neuen Golf 7 TSI DSG ACT. Ich war damit 50% in der Stadt und 50% Landstraße/Bundesstraße auf 120KMh begrenzt unterwegs und es hatte draußen 1 Grad plus. Das Auto hatte eine Higlineausstattung und mehr. Es hat einen stolzen Preis von 40.000 €. Die Verarbeitung ist hervorragend und es ist ein Genuß in disem Auto zu sitzen. Die Lederausstattung müsste nicht sein und auch das teure Navi und die elektrischen Sitzverstellungen sind natü...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VW Golf 2.0 GTI (2011-2012) Front + links, Verbrauch 9,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 235 PS (173 kW)
  • Verbrauch 9,8l
  • Testberichte ( 46 )
  • Erfahrungen ( 1 )

26.07.2012 von MK66  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Den GTI Edition 35 besitze ich seit knapp 2 Monaten. Selten habe ich ein Auto erlebt, welches "superanständig" und "furchtbar böse" so herrlich in sich vereint. Der GTI macht keinen auf "dicke Hose". Er hat das Potenzial einfach. Die 235 PS und das satte Drehmoment machen den GTI Edition 35 aus meiner Sicht zum idealen Auto für mich. Für mich ist so souveränes Fahren möglich. Der Verbrauch liegt bei gemischtem Fahrprofil und ohne übertrieben sparsame Fahrweise (der...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
VW Golf Cabrio 1.6 TDI BlueMotion Technology (seit 2011) Front + links, Verbrauch 5,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1598 ccm,
  • 105 PS (77 kW)
  • Verbrauch 5,4l
  • Testberichte ( 40 )
  • Erfahrungen ( 1 )

07.06.2012 von interproductions  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich fahre das Golf VI Cabrio jetzt seit knapp einem halben Jahr. Als Motorisierung habe ich mich bewusst für die Diesel Variante mit "nur" 105 PS entschieden. Grund für den Diesel sind hohe Kilometerzahlen zur Arbeit. Zunächst war ich lange unentschlossen, ob 105 PS reichen, da ich zuvor einen BMW 1er mit 143PS gefahren bin. Da das Cabrio ja auch kein Leichtgewicht ist, war ich eher skeptisch. Jetzt kann ich sagen: Der Motor ist ein super Motor. Er ist leise und hat mit 25...

  • hilfreich (4)
  • gut geschrieben (3)
weiterlesen
VW Golf 1.2 TSI (2010-2012) Front + links, Verbrauch 6,5l
  • untere Mittelklasse
  • 1197 ccm,
  • 85 PS (63 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Testberichte ( 45 )
  • Erfahrungen ( 6 )

13.03.2013 von calito21  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Ich fahre einen Golf 6 Match, 1,2 L mit 86 Ps und bin mit dem Auto sehr zufrieden was es anbelang, nur lieder ist der Spritverbrauch nicht bei gewünscheten 5,5 sonder über die letzten 3500Km 6,3. Der Wagen an sich ist die beste entscheidung die ich getroffen habe . Kann nur sagen der nächste kann lange auf sich warten werde Ihn wohl so schnell nicht wieder missen wollen.

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
VW Golf 2.0 GTI DSG (2010-2012) Front + links, Verbrauch 9,0l
  • untere Mittelklasse
  • 1984 ccm,
  • 210 PS (155 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 56 )
  • Erfahrungen ( 4 )

08.07.2012 von RTB89  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren einen Golf 6 GTI , und ich muss sagen ,dass ich rundum zufrieden bin !!! Alterstaugkichkeit ist sehr gut . Habe einen Hund (Labrador) und der passt ohne Probleme in den Kofferaum . Sportliches fahren ist mit dem GTI einfach ein Genuss . Der Motor macht ohne Ende Spaß in Verbindung mit dem DSG-Getriebe und schiebt aus allen Lagen gut Vorran . Bei Sparsamer Fahrweise komme ich im durchschnitt auf einen Verbrauch von 7.8 L . Bei sportlicher Fahrw...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen

Neuer Golf GTI jetzt bei den Händlern

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

10.05.2013, auto-reporter.net

Ab sofort präsentieren die deutschen Volkswagen Partner den neuen Golf GTI in ihren Showräumen. Erstmals wird der Golf GTI sofort zum Start in zwei Leistungsversionen angeboten. Los geht es mit 162 kW / 220 PS. Der noch sportlicher ausgelegte Golf GTI Performance entwickelt 169 kW / 230 PS.Beide Versionen haben serienmäßig unter anderem die weiterentwickelte Fahrdynamikfunktion XDS und die neue Progressivlenkung an Bord. Die Serienausstattung des Golf GTI Performance beinhaltet zudem eine neu entwickelte Vorderachs-Differenzialsperre und eine nochmals größer dimensionierte Bremsanlage. Der zweitürige Golf GTI mit 220 PS kostet inklusive Bi-Xenonscheinwerfern, LED-Rückleuchten, Klimaautomatik und Audio-CD-System samt Touchscreen 28.350 Euro. Mit 29...
weiterlesen

VW zeigt am Wörthersee GTI Studie für die Rennstrecke

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

09.05.2013, auto-reporter.net

Das GTI-Treffen am Wörthersee ist Kult und pure automobile Leidenschaft. So wie der Wagen, den sie dort alle feiern und fahren. Traditioneller Höhepunkt: die Weltpremiere einer eigens von Volkswagen Ingenieuren und Designern für das Treffen konzipierten Studie. Diesmal war es ein visionärer GTI für den Motorsport – die „Design Vision GTI“. Ein 370 kW/503 PS starker Golf der Superlative. Die progressive Designstudie basiert auf dem GTI der siebten Generation; sie transferiert das Design und Leistungspotenzial der Ikone in die Welt des Rennsports. Optisch besonders markant: Das Designteam unter der Leitung von Klaus Bischoff zog die C-Säulen und Seitenschweller als eigenständige Karosserieelemente nach außen, um so Platz zu schaffen für die deutlich...
weiterlesen

Der neue VW Golf GTI – stärker und sparsamer

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

08.05.2013, auto-reporter.net

Nahezu 1,9 Millionen Golf GTI wurden bislang im Volkswagen Werk Wolfsburg hergestellt und weltweit verkauft. Damals, 1976, als der GTI erfunden wurde, ahnte diesen Erfolg niemand. 5.000 Exemplare waren geplant, von einem Auto, das heute das erfolgreichste s...
weiterlesen

VW Golf Vision GTI Rennsport-Studie - Schärfer als der Golf G...

VW Golf GTI Rennsportstudie
(Quelle: press-inform)

08.05.2013, press-inform

VW engagiert sich zunehmend im Motorsport. Nach dem Einstieg in die Rallye-WM könnte ein Tourenwagen die nächste Stufe zünden. Beim GTI-Treffen am Wörthersee bekommen die VW-Afficionados einen ersten Vorgeschmack mit der Studie "Design Vision GTI"Das Datenb...
weiterlesen

VW startet Werbekampagne für Golf GTI

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

06.05.2013, auto-reporter.net

Unter dem Motto „Oft kopiert. Nie erreicht.“ positioniert Volkswagen in der Marketing-Kampagne zum neuen Golf GTI den kompakten Sportwagen als Begründer seines Segments. Der bild- und klangstarke TV-Spot hatte jetzt Premiere im deutschen Fernsehen. Zeitglei...
weiterlesen

Projekt Wörthersee: Volkswagen Auszubildende bauen ihren Trau...

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

03.05.2013, auto-reporter.net

Wenn die 13 Volkswagen Auszubildenden ihr Auto betrachten, ist ihnen der Stolz auf ihre Arbeit anzusehen. Ein Jahr lang haben sie an ihrem GTI geschraubt und lackiert, bis alles stimmte. In wenigen Tagen präsentieren sie ihn beim 32. GTI-Treffen (8. bis 11....
weiterlesen

Ziemlich lässig und souverän

Macht vieles einfach noch ein bisschen besser als der Vorgänger: Der VW Golf GTI
(Quelle: auto-news)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 5,0 ]

26.04.2013, auto-news

Le Castellet (Frankreich), 26. April 2013 - Im südfranzösischen Le Castellet, unweit der schönen Côte d'Azur, liegt der "Circuit Paul Ricard", ein ehemaliger Formel-1-Kurs im Besitz von Formel-1-Boss Bernie Ecclestone. Für VW ist genau das der richtige Ort,...
weiterlesen

VW bietet neue R-Line Pakete für den Golf an

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

25.04.2013, auto-reporter.net

VW hat die Angebotspalette für den Golf um drei neue R-Line Pakete erweitert. Sie unterstreichen das sportliche Design und sind ab sofort wahlweise als R-Line „Exterieur“ Paket, R-Line „Interieur“ Paket und R-Line Sportpaket bestellbar.Das R-Line „Exterieur...
weiterlesen

VW Golf GTI Performance - Der beste GTI aller Zeiten

Der VW Golf GTI Performance hat 230 PS.
(Quelle: press-inform)

24.04.2013, press-inform

Aus Wolfsburg rollt der neue VW Golf GTI an - und wie. Besser ist ein GTI nie gewesen. Es gibt gleich zwei Versionen - bis zu 250 km/h schnell.Im Mai startet der neue Golf GTI. Und zwar so schnell wie nie zuvor und fahrdynamisch wie kein anderes Fahrzeug di...
weiterlesen

VW Golf Variant ist ab sofort bestellbar

Vw
(Quelle: auto-reporter.net)

15.04.2013, auto-reporter.net

Vor einigen Wochen feierte der neue Golf Variant seine Weltpremiere auf dem Auto Salon in Genf und ist ab sofort bestellbar. Er besticht beispielsweise mit seinem um 100 Liter vergrößerten Kofferraum, einem umfangreichen Angebot an Assistenzsystemen und sei...
weiterlesen

VW CrossGolf 2010

Der Schokoriegel der Offroad-Klasse? Golf spielt man im Gelände. Cross Golf auch. Der Urahne, der Country Golf, erledigte jenes mit optischen Verrenkungen am Outfit. Der Country Go...

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.