BMW 7er 730d 245 PS (2008–2015)

Ich habe 730d 245 PS lang bj 5/2010 ez dez.2010 gefahren außer Getriebe (6Gang) defekt bei 180 000 km sehr zufrieden habe bis 417 000 km gefahren und weiter verkauft nach Schwingungsdämpfer kann man Uhr stellen ca immer bei 200 000 km wechseln oder gehen die ab 200 000 immer kaputt verbrauch ca. 8.0 Liter Durchschnitt 30% Stadt, 10%Land.60% Autobahn ich habe spätestensten immer bei 15 000 km Öl gewechselt!!! Getriebe Öl immer bei 100 000 gewechselt 6 Gang Automatikgetriebe macht immer ab 150 000 km probleme muss man ca zwischen 150 000 - 250 000 km austauschen dan ist dieser Problem wird man immer los .

Fahre mittlerweile den 4. BMW. Das Fahrzeug ist super durchdacht und sehr bequem. Die Leistung ist vollkommen in Ordnung. Da das Fahrzeug ein Diesel ist, ist der auch noch sehr schnell in der Beschleunigung und in der Endgeschwindigkeit. Super verarbeitet. Werkstattkosten auf Grund der langen Intervalle sehr niedrig. Dieselverbrauch über das gesamte Jahr berechnet unter 9 Liter pro 100 Km. Die Ausstattung ist Super. Funktioniert alles ohne Beanstandung auch noch nach 6 Jahren einwandfrei.

Fahrzeug mit vielen Ausstattungsvarianten und viel Komfort. 7er hat hohen Neupreis und ist nach drei Jahren nicht einmal ein viertel Wert. Verbrauch ist für diese Fahrzeugklasse gering. Reparaturen und Wartung sind an der Tagesordnung.
Verarbeitung ist hochwertig, längere Standzeiten verträgt die Batterie nicht.
Ständige Fehlermeldungen nerven. Fahren macht Spass, die Unterhaltung und der Wertverlust leider nicht. Da die meisten 7er BMW sicher gewerblich genutzt werden und die Reparaturen, Wartung als Kosten über die Firma laufen, ist es noch vertretbar. Leasing macht bei diesem fahrzeug aber auch keinen Sinn.

Erfahrungen und Besonderheiten:

Ein Fahrzeug der Premiumklasse. Dementsprechend ist natürlich der hohe Unterhalt für dieses Fahrzeug. Wenn man darauf bedacht ist günstig ein Auto zu warten, ist man hier garantiert an der falschen Adressen. Dazu ist die Steuer mit knapp 15€/100ccm sehr hoch.

Auf der anderen Seite bekommt man natürlich auch viel für das ausgebebene Geld.

Durch den R6 3,0L Dieselmotor mit liegt viel Kraft im unteren Drehzahlbereich an. Das führt dazu, dass das Fahrzeug unten herum sehr gut beschleunigt. Die 245PS sind mehr als ausreichend.
Ein Komfort der seinesgleichen sucht.

Von der Verarbeitung her entspricht dieses Modell dem, was man von deutschen Premiumherstellern gewohnt ist.

Schöner sportlicher und zugleich elegantes Fahrzeug. Das Fahrverhalten auf der Straße ist sehr gut. Durch die verschiedenen Moduse "comfort,normal,Sport und Sport+" ist es möglich das Auto in verschiedenen Arten zu fahren. Das Interieur besticht durch seine Preziese lienienführen. Weshalb mein durchgehend weiß, dass man in einem luxuriösen Auto sitzt. Das Auto kann meinerseits nur weiterempfohlen werden.