Lancia Delta - Aufgeräumt ins neue Jahr

Gerade erst hat Fiat-Chef Marchionne angekündigt, künftig werde Lancia nur noch in Italien Autos verkaufen. Mit einem neuen Sondermodell des Kompakten Delta wollen die Italiener nun aber noch Fans in Deutschland beglücken. Damit einher geht eine Umstellung der Motorenpalette.

Künftig steht nur noch der 88 kW/120 PS starke 1,6-Liter-Diesel mit Sechsgang-Schaltgetriebe für den Delta zur Verfügung. Wer einen der derzeit noch erhältlichen Benzin- und Diesel-Aggregate zwischen 88 kW/120 PS und 147 kW/200 PS ergattern möchte, muss sich beeilen (ab 21.490 Euro), sie werden nicht mehr nachgeliefert. Wählen kann man in Zukunft zwischen der unter anderem mit Klimaanlage und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen schon recht gut ausgestatteten Basis „Silver“ oder der nächst höheren Ausstattung „Gold“. Die Linie „Platinum“ fällt weg.

Dafür gibt es nun das Sondermodell Delta S by Momodesign, der unter anderem mit Scheinwerfern in Hochglanz-Optik, 18-Zoll-Leichtmetallrädern oder schwarz glänzender Heckklappe vorfährt. Innen setzt sich der mit der Mailänder Marke Momodesign Style Center designte Kompakte unter anderem mit gelben Instrumentenskalen und Sitzen in Stoff-Lederkombination von der Serie ab. Zur Ausstattung gehören außerdem Tempomat, Zweizonen-Klimaanlage und elektrisch verstellbare Außenspiegel. 25.190 Euro werden für den Delta S by Momodesign fällig. In der Ausstattung „Silver“ kostet der Delta mit dem 1,6-Liter-Diesel 23.890 Euro.

Fans aufgepasst: Lancia räumt die Angebotspalette des Delta auf. Das bedeutet zum einen ein neues Sondermodell, zum anderen, dass sich manch ein Käufer sputen muss.