Citroën DS4: Frecher Franzose ab 20.700 Euro
Testbericht
Der neue Citroën DS4 kommt Ende Mai 2011 auf den deutschen Markt. Der jüngste Spross der Citroën DS-Linie hat die Form eines höher gelegten Coupés mit fünf Türen und vereint so die Dynamik, Exklusivität und Kompaktheit eines Coupés mit der Vielseitigkeit und dem Raumangebot einer Kompaktlimousine.
Das Einstiegsmodell Citroën DS4 VTi 120 Chic mit 88 kW bietet für 20.700 Euro fünf Türen und eine komplette Sicherheits- und Komfortausstattung: Sechs Airbags, ESP und ASR mit Berganfahrhilfe, Geschwindigkeitsregler und -begrenzer, manuelle Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne und Zentralverriegelung mit Fernbedienung sind ebenso an Bord wie Leichtmetallfelgen, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht sowie Audiosystem mit CD-Player und MP3-Funktion.
Noch edler im Außendesign und umfangreicher in der Komfortausstattung ist die Version SoChic (ab 23.000 Euro), die nicht nur über Bluetooth-Freisprecheinrichtung, elektrische Parkbremse, Einparkhilfe hinten und eine automatische Klimaanlage verfügt, sondern u.a. sogar Massagesitze für Fahrer und Beifahrer bietet. Bereits serienmäßig ab der Ausstattung SoChic, die mit den Benzinmotoren VTi 120 und THP 155 EGS6 sowie den Dieselmotorisierungen HDi 110, e-HDi 110 EGS6 und HDi 165 kombiniert werden kann, ist Citroën e-Touch, ein Notruf- und Assistance-System.
Das Spitzenmodell SportChic (ab 28.400 Euro) lässt mit Ausstattungsfeatures wie der zweifarbigen Lederausstattung, 230-Volt-Steckdose, Toter-Winkel-Assistent, elektronische Einparkhilfe mit Abstandssensoren vorne und hinten sowie dem Parklückendetektor kaum noch Wünsche offen. Die Ausstattung SportChic ist mit dem 147 kW starken Benzinmotor THP 200 oder dem Dieselmotor HDi 165 mit 120 kW bestellbar. (Auto-Reporter.NET/sr)
Quelle: auto-reporter.net, 2011-03-11
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