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Testbericht

24. Juli 2012
Der Ford Transit Custom und der Ford Tourneo Custom rollen seit heute im türkischen Ford-Werk in Kocaeli vom Band. Beide Modelle sind komplett neu entwickelt und sollen eine neue Ära im Bereich von Fords Nutzfahrzeugen einläuten mit hoher Nutzlast und Pkw-ähnlichem Komfort. Die Modelle seien Vorreiter hin zu einer vollständigen Umwandlung der globalen Nutzfahrzeugpalette bis Ende 2013, heißt es bei Ford. Beide Fahrzeuge kommen im Laufe des Jahres auf den Markt. Im Segment der Kastenwagen mit einer Tonne Nutzlast sei der Ford Transit Custom „ein echtes Novum“, sagte Stephen Odell, Chairman und CEO, Ford of Europe. So sei das Fahrzeug nicht nur ein hochmodernes Nutzfahrzeug für den harten Arbeitsalltag, sondern auch ein attraktiver Personentransporter mit elegantem Außendesign und hochwertigem Interieur. Der neue Transit Custom schließt die aktuelle Lücke zwischen dem kompakten Transit Connect und der größeren Transit-Modellreihe. Auf der gleichen Plattform wie der Transit Custom wird der Tourneo Custom als Personentransporter mit wahlweise acht oder neuen Sitzplätzen angeboten. Ein neues Kapitel in diesem Segment verspricht der Autohersteller auch in puncto Fahreigenschaften aufzuschlagen. Dynamik und Agilität sollen der von Fords Pkw-Modellen entsprechen und das in Kombination mit den typischen Transit-Eigenschaften. Angeboten werden die beiden neuen Transit-Custom-Modelle mit dem sparsamen 2,2-Liter-Duratorq-TDCi-Turbodieselmotor und einem 6-Gang-Getriebe. Kunden haben die Wahl zwischen drei Leistungsstufen: 74 kW (100 PS) mit 310 Nm Drehmoment, 92 kW (125 PS) mit 350 Nm Drehmoment und 114 kW (155 PS) mit 385 Nm Drehmoment. In allen Leistungsstufen erfüllt der Motor die strengen Euro-5-Richtlinien bei Verbräuchen ab 6,5 l/100 km (kombiniert) beim Tourneo Custom und ab 6,7 l/100 km (kombiniert) beim Transit Custom. (Auto-Reporter.NET/arie)

Quelle: auto-reporter.net, 2012-07-24

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