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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 3. Mai 2017

Mercedes hat dem AMG GLE 43 4Matic ein kleines Leitungsplus gegönnt. Dank einer überarbeiteten Motorsteuerung liefert der V6-Biturbo künftig 287 kW/390 PS an alle vier Räder. Bisher mussten sich GLE SUV und GLE Coupé mit 270 kW/367 PS begnügen. Unverändert liegt das Drehmoment bei 520 Newtonmeter.
 
Auf die Fahrleistungen hat die Kraftkur keine Auswirkungen. Wie bisher dauert der Standardsprint des 2,2-Tonners 5,7 Sekunden, maximal sind 250 km/h möglich. Auch die Verbrauchswerte bleiben mit 8,6 (SUV) beziehungsweise 8,9 Liter (Coupé) gleich. Bei den Preisen der bereits bestellbaren Version schlägt Mercedes einige hundert Euro auf. Der GLE 43 kostet fast 71.000 Euro, für das Coupé werden rund 77.500 Euro aufgerufen.

Leistung kann man nie genug haben, dachten sich wohl die Ingenieure bei Mercedes und haben dem AMG GLE 43 ein paar Extra-PS spendiert.

Fazit
Leistung kann man nie genug haben, dachten sich wohl die Ingenieure bei Mercedes und haben dem AMG GLE 43 ein paar Extra-PS spendiert.

Quelle: Autoplenum, 2017-05-03

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