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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 23. Februar 2011

Auf dem Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März) stellt Jaguar sein stärkstes Serienfahrzeug aller Zeiten vor. Die Briten haben sich dafür die Kompressor-Version ihres Sportcoupés XK vorgenommen und dessen Leistung um 40 Pferdestärken auf 405 kW/550 PS gesteigert. Der 5,0-Liter-V8 entwickelt nun ein Drehmoment von 680 Nm und beschleunigt den Jaguar in 4,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.

Ein anderes Merkmal wird für Enthusiasten aber viel wichtiger sein. Der XKR-S regelt, anderes als seine schwächeren Schwestermodelle der XK-Reihe, nicht bei 250 km/h oder 280 km/h (mit Speed Pack) ab, sondern schafft eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Damit wird der Jaguar Mitglied des Clubs der „300er“, dem weltweit nur sehr wenige Modelle angehören.

In einem anderen Bereich bleibt der Jaguar aber unter der 300er-Marke und zwar beim CO2-Ausstoß. Nach Ansicht des Unternehmens ist der XKR-S derzeit sogar das einzige Fahrzeug in diesem Umfeld, das diesen Wert auch dank einer Benzin-Direkteinspritzung unterbietet. Ein Preis steht noch nicht fest, das XKR Coupé kostet aber schon 105.900 Euro.

So stark war noch kein Jaguar zuvor. Mit dem XKR-S legen die Briten jetzt eine Variante ihres Sportcoupés XK vor, die 405 kW/550 PS leistet. Noch wichtiger: Nur dieser Jaguar schafft jetzt auch den Eintritt in einen elitären Club.

Fazit
So stark war noch kein Jaguar zuvor. Mit dem XKR-S legen die Briten jetzt eine Variante ihres Sportcoupés XK vor, die 405 kW/550 PS leistet. Noch wichtiger: Nur dieser Jaguar schafft jetzt auch den Eintritt in einen elitären Club.

Quelle: Autoplenum, 2011-02-23

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