Audi A3 Dreitürer (seit 2012)

Audi A3 2012

Das aktuelle A3-Modell des Kompaktwagens von Audi wird seit 2012 in fünfter Generation gebaut. Seit 1996, also schon seit 25 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Das zeigen die Bewertungen, die durchweg wohlwollend und positiv sind. Eine durchschnittliche Bewertung mit viereinhalb von maximal fünf Sternen beweist, wie begehrt der Kompaktwagen bei allen Fahrern ist. Neben der enormen Anzahl von Sternen überzeugt auch die Menge von 120 Erfahrungsberichten. Bei so einer ausführlichen Meinungsgrundlage kann man sich tatsächlich gewiss sein, dass der Kauf eine nachhaltige Investition wird. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 24 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur ans Herz legen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem A3 durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.237 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.401 Millimetern und die Breite bei 1.777 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.596 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Den Ingolstädter gibt es mit drei Türen und fünf Sitzen. Wenn du die Rücksitze umklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von mindestens 1.060 Litern. Im Normalzustand sind es 325 Liter als Minimum. Der Audi Kompaktwagen ist in sechs Standard-Ausstattungen käuflich. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 21.900 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder bestimmte Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 43.450 Euro in die Höhe schießen.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sechs Dieselmotoren oder zwölf Benzinantrieben entscheiden. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1150 kg bis 1505 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 730 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 610 kg (ungebremst) anhängen.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der S3 (310 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit fünf von fünf Sternen belohnt. Auch sind 310 PS bei diesem Motor durchaus interessant. Aber es muss nicht immer ein PS-starker Antrieb sein, der überzeugt: Der 1.6 TDI ultra (110 PS) verbraucht kombiniert nur drei Liter Diesel pro 100 Kilometer (laut Herstellerangaben). Das macht ihn für alle spannend, die ihre Spritkosten möglichst gering halten möchten. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU6 und EU5. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 89 g bis zu 162 g pro 100 Kilometer.

Alles weitere Wichtige erfährst du aus den einzelnen Bewertungen aus unserer Community. Viel wichtiger ist aber dein eigenes Gefühl hinterm Steuer. Falls du den Mittelklassewagen ausprobierst, schließ dich gern unseren anderen Nutzern an und gib dein Urteil hier ab.