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Bilder: Rasanter Knauser Fahrbericht: Porsche Taycan 4S
Fahrbericht: Porsche Taycan 4S - Rasanter Knauser
Der Lenker fühlt sich stets sofort wie in einem klassischen Verbrenner-Porsche
Bis zu 225 kW (größere Batterie 270 kW) Leistung kann der Taycan in seinen Akku saugen
Das Kombiinstrument vor dem Fahrer ist eine cool reduzierte und frei konfigurierbare TFT-Landschaft mit klassischen Rundinstrumenten, zwei weitere Bildschirme in der Mitte und vor dem Beifahrer...
Auch der Basis-Porsche hängt immer am „Gas”
Mit dem Taycan vergisst der Fahrer nach Sekunden bereits, dass er ein mindestens 2,1 Tonnen schweres und fast fünf Meter langes Gefährt durch die Kehren zirkelt
Der Basis-Taycan braucht 4,0 Sekunden bis zur Tempo-100-Marke