BMW 1er Kompaktwagen (2011–2019)

BMW 1er 2011 - 2019

Die zweite Generation des 1er Kompaktwagens fertigte BMW in den Jahren 2011 bis 2019. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 16 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 2004 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Mit einem hohen Score von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kompaktwagen im Durchschnitt ausgezeichnet. Die Bewertung stützt sich auf ganze 191 Erfahrungsberichte, was zusätzlich für eine beeindruckende Beliebtheit der Baureihe spricht. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem 1er Kompaktwagen gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 22 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.411 Millimeter, in der Breite 1.765 Millimeter und in der Länge 4.324 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.690 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Hier kannst du wählen: Das Modell 1er gibt es entweder mit drei Türen und vier Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit fünf Sitzen. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.200 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen bequemen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 360 Liter.

Die Antriebe sind in dieser Baureihe variantenreich, so gibt es zwölf Benzinmotoren und neun Dieselmaschinen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1285 kg bis 1540 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.200 kg und 1.500 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 650 kg und 750 kg.

Mit fünf von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer deutlich, dass der M135i (326 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den M140i (340 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit viereinhalb von fünf Sternen bewertet. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen geringeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den 116d EfficientDynamics Edition (116 PS) anschauen. Er benötigt nur drei Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 120d (190 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 89 und 188 Gramm pro 100 Kilometer.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom BMW Kompaktwagen und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.