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Fiat 500 Kleinwagen (seit 2007)

Alle Motoren

0.9 TwinAir Turbo (85 PS)

4,0/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 85 PS
Neupreis ab: 12.900 €
Hubraum ab: 875 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

1.2 8V (69 PS)

3,8/5 aus 64 Erfahrungen
Leistung: 69 PS
Neupreis ab: 12.250 €
Hubraum ab: 1.242 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.4 16V (100 PS)

3,7/5 aus 26 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Neupreis ab: 13.300 €
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

0.9 TwinAir Turbo (105 PS)

4,0/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 105 PS
Neupreis ab: 15.850 €
Hubraum ab: 875 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

1.3 Multijet 16V (95 PS)

3,7/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Neupreis ab: 14.400 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 3,4 l/100 km (komb.)

1.3 JTD Multijet 16V (75 PS)

3,5/5 aus 15 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 13.300 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

1.2 8V LPG (69 PS)

0/0
Leistung: 69 PS
Neupreis ab: 15.590 €
Hubraum ab: 1.242 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)
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Fiat 500 2007

Es gibt gute Gründe, dass Fiat das 500-Modell des Kleinwagens bereits in der zweiten Generation produziert. Die Historie der Baureihe reicht ganze 64 Jahre zurück, sodass Fiat viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen zeigen. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem City-Flitzer im Durchschnitt 3,8 von fünf erreichbaren Sternen. Die Bewertung stützt sich auf volle 132 Erfahrungsberichte, was weiter für eine hohe Beliebtheit der Baureihe spricht. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich 29 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Der Fiat wird insgesamt in 22 Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 12.250 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder spezielle Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 22.290 Euro in die Höhe schießen.

Den Italiener gibt es als Benziner, Diesel oder als Gasmotor.

Wenn du unsere Nutzer fragst, so ist der 0.9 TwinAir Turbo (105 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam vier Sterne von fünf möglichen. Auch sind 105 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Mit weniger PS, aber einem nach Herstellerangaben eindeutig sparsameren kombinierten Verbrauch von drei Litern Diesel pro 100 Kilometer begeistert wiederum der 1.3 Multijet 16V (95 PS) unter den Verbrennungsmotoren im Bereich Wirtschaftlichkeit. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.2 8V (69 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU4 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 88 und 140 Gramm pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit 103 Fotos des 500 Kleinwagens.

Alle Tests

Fiat 500 Kleinwagen (seit 2007)

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