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Der neue Ford Mondeo kann nicht überzeugen besonders die Qualität ist sehr schlecht lose Verkleidungen teilweise viel Plastik
Dazu der Dreizylinder mit 125PS ist zu schwach für den schweren Mondeo
Der wohl letzte Mondeo kann nicht überzeugen und enttäuscht komplett kein besonders gutes Auto
Der Ford Mondeo sein Abgesang ist eingeleitet und vermissen wird das Auto kaum einer denn der letzte Mondeo war absolut gelungen
Ford hat in halbherzig für den US Markt entwickelt
Der Basis Mondeo mit Dreizylinder Ecoboost Motor enttäuscht
Fahrleistungen und Verbrauchswerte können nicht überzeugen
Dazu die schlechte Verarbeitung
Schade denn eigentlich war der Mondeo in den 90 er eines der besten Mittelklasse Autos was nist bei Ford nur los
Ford Mondeo Limousine seit 2014: 1.0 EcoBoost (125 PS)
Vergleichsweise steigerungsfähige Nutzerurteile bekam der 1.0 EcoBoost (125 PS) für die Mondeo Limousine 2014 von den Ford-Fahrern. Sie gaben der Maschine nur null von fünf Sternen. Den Wagen gibt es in zwei Ausstattungsvarianten: Trend und Business Edition. Das ist der günstigste Motor des Fahrzeugs, der Preis ist hier abhängig von der Ausstattungsvariante und liegt zwischen 25.990 und 28.650 Euro. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 5,2 Liter Benzin.
Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Der CO2-Ausstoß liegt bei 119 g pro 100 Kilometer.
Wenn dir die technischen Details noch nicht genügend Anhaltspunkte geben, um zu entscheiden, ob der 1.0 EcoBoost etwas für dich ist, schau doch auch mal die anderen möglichen Motorisierungen für die Mondeo Limousine an und wie unsere Nutzer sie jeweils bewertet haben. Zwischen den Varianten der Baureihe kannst du sicherlich mit gewissen Überschneidungen rechnen.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Schrägheck |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Schrägheck |
| Bauzeitraum | 2015–2018 |
| HSN/TSN | 8566/BIR |
| Länge | 4.871 mm |
|---|---|
| Breite | 1.852 mm |
| Höhe | 1.482 mm |
| Kofferraumvolumen | 550 - 1.446 Liter |
| Radstand | 2.850 mm |
| Reifengröße | 215/60 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | kg |
| Maximalgewicht | kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 998 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 92 kW/125 PS |
| Zylinder | 3 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 12,0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Anhängelast gebremst | kg |
| Anhängelast ungebremst | kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 62 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,2 l/100 km (kombiniert) 6,4 l/100 km (innerorts) 4,5 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 119 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | A |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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