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Ford Transit Kleinbus (1986–2000)

Alle Motoren

2.0 (114 PS)

0/0
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.106 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.0 (115 PS)

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Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.478 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 10,7 l/100 km (komb.)

2.5 (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.691 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (70 PS)

0/0
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.786 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (85 PS)

3,8/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.284 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 TDE (85 PS)

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Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.468 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (100 PS)

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Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.449 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (76 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 76 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.098 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.554 €
Hubraum ab: 2.496 ccm
Verbrauch: 9,4 l/100 km (komb.)
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Ford Transit 1986 - 2000

Der Transit Kleinbus von Ford wurde von 1986 bis 2000 in erster Generation gefertigt. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Mit einem hohen Score von 3,9 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kleinbus im Durchschnitt ausgezeichnet. Das Ergebnis stützt sich aber nur auf wenige Aussagen (vier Erfahrungsberichte). Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse weder besonders klein noch besonders groß: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.972 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.962 Millimeter und die Länge beträgt 4.616 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Der Radstand ist mit mindestens 2.835 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Hier hast du gleich die Qual der Wahl: Ford konzipierte den Kleinbus als Viertürer mit zwei oder neun Sitzen.

Das Fahrzeug hat sieben Dieselantriebe und zwei Benzinmotoren im Angebot. Du willst wissen, wie voll du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann solltest du das Leergewicht berücksichtigen, in diesem Fall sind es maximal 2.082 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 750 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.300 kg und 2.000 kg.

Nach Meinung unserer Nutzer ist der 2.5 (76 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,1 von fünf Sternen belohnt. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der 2.5 (115 PS), welcher mit 115 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben deutlich geringeren kombinierten Verbrauch von sieben Litern Benzin pro 100 Kilometer punktet wiederum der 2.0 (114 PS) mit Wirtschaftlichkeit. Der Amerikaner ordnet sich je nach Motor zwischen den Schadstoffklassen EU2 und EU1 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 200 und 255 Gramm pro 100 Kilometer.

Fast 20 Jahre ist es her, dass der Wagen zuletzt vom Band rollte. Das hat auf seine Beliebtheit als Gebrauchter aber kaum Auswirkungen. Vielleicht schlummert hier ein kleines Nostalgie-Juwel?

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