Lancia
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Beta
2 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 135 PS
ehem. Neupreis ab: 10.000€
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch ab: 11.0 l/100km (komb.)
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Dedra
9 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 90 PS
ehem. Neupreis ab: 16.142€
Hubraum ab: 1.581 ccm
Verbrauch ab: 6.8 l/100km (komb.)
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Delta
47 Erfahrungen & 11 Tests
Leistung ab: 75 PS
ehem. Neupreis ab: 13.314€
Hubraum ab: 1.368 ccm
Verbrauch ab: 4.6 l/100km (komb.)
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Flavia
3 Erfahrungen & 9 Tests
Leistung ab: 80 PS
ehem. Neupreis ab: 4.300€
Hubraum ab: 1.488 ccm
Verbrauch ab: 9.4 l/100km (komb.)
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Fulvia
0 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: - PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: - ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Kappa
23 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 124 PS
ehem. Neupreis ab: 22.950€
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch ab: 7.7 l/100km (komb.)
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Lybra
25 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 103 PS
ehem. Neupreis ab: 20.400€
Hubraum ab: 1.581 ccm
Verbrauch ab: 5.8 l/100km (komb.)
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Musa
21 Erfahrungen & 3 Tests
Leistung ab: 70 PS
ehem. Neupreis ab: 14.990€
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch ab: 4.1 l/100km (komb.)
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Phedra
10 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 107 PS
ehem. Neupreis ab: 27.550€
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch ab: 6.9 l/100km (komb.)
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Stratos
1 Erfahrungen & 3 Tests
Leistung ab: 240 PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: 2.398 ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Thema
19 Erfahrungen & 10 Tests
Leistung ab: 115 PS
ehem. Neupreis ab: 21.934€
Hubraum ab: 1.995 ccm
Verbrauch ab: 7.1 l/100km (komb.)
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Thesis
14 Erfahrungen & 2 Tests
Leistung ab: 150 PS
ehem. Neupreis ab: 34.600€
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch ab: 7.5 l/100km (komb.)
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Voyager
11 Erfahrungen & 6 Tests
Leistung ab: 163 PS
ehem. Neupreis ab: 37.990€
Hubraum ab: 2.776 ccm
Verbrauch ab: 7.9 l/100km (komb.)
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Ypsilon
33 Erfahrungen & 19 Tests
Leistung ab: 55 PS
ehem. Neupreis ab: 9.670€
Hubraum ab: 875 ccm
Verbrauch ab: 3.6 l/100km (komb.)
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Zeta
6 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 109 PS
ehem. Neupreis ab: 24.593€
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch ab: 6.9 l/100km (komb.)
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Lancia Thema im Test: Wenn sich Italiener wundern
Turin (Italien), 21. Oktober 2011 - Die Italiener sind erstaunt, laufen ungläubig um unser Auto herum. Wir sind mit dem neuen Lancia Thema in Turin unterwegs. Nicht ohne Grund sieht der Wage...
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Lancia Thema - Viel versprochen
Lancia präsentiert mit großem Selbstbewusstsein die neuen Modelle Thema und Voyager. Der Thema soll 5er BMW, Audi A6 und Mercedes E-Klasse angreifen. Ein schwieriges Unterfangen.„Die Welt b...
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Lancia Thema - Da fehlt noch was! (Kurzfassung)
Der Traditionsmarke Lancia haftet das Image von Eleganz an – auch wenn in den vergangen Jahren die Modellpalette diesem Anspruch nur selten gerecht werden konnte. Aber im zarten Alter von 105 Ja...
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Lancia Voyager - In neuen Gewändern (Kurzfassung)
Der Chrysler Grand Voyager ist wieder da. Allerdings formiert er in Deutschland ab dem 12. November unter der Fiat-Konzernmarke Lancia. Die 5,22 Meter lange Großraumlimousine füllt nun die Angeb...
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Lancia Thema und Voyager - Frischzellenkur für die alte D...
Die italienische Traditionsmarke Lancia hängt schon seit langem am Tropf. In der mittlerweile 105 Jahre alten Dame schien zuletzt nur noch wenig Leben zu sein. Immerhin: Der seit Sommer erhältli...
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Lancia auf der IAA - Zurück auf Start
Mit drei neuen Modellen ist der italienische Hersteller Lancia auf der IAA in Frankfurt dabei (15. bis 25. September). Höhepunkt auf dem Messestand wird der neue Thema sein, das erste Flaggschif...
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Süßes Nichtstun: Lancia Ypsilon jetzt auch mit Automatik
Das kleine Flaggschiff der Traditionsmarke Lancia ist ab sofort im Stadtverkehr noch praktischer. Dafür sorgt das Automatikgetriebe von Fiat mit dem unscheinbaren Kürzel DFN, das allerdings für "sü...
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Lancia Ypsilon - Dolce Far Niente im Italo-Stadtwagen
Den Lancia Ypsilon gibt es künftig auch mit einem Automatikgetriebe. Das Dolce Far Niente (DNF) genannte automatisierte Schaltgetriebe bedeutet übersetzt „süßes Nichtstun“ und ist auch so gemein...
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Vorstellung: Lancia traut sich was – Downsizing beim Ypsilon
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Autoplenum
Lancia Ypsilon - Der Kleine soll´s richten (Kurzfassung)
Der neue Lancia Ypsilon ist vielleicht schon so etwas wie der letzte seiner Art. Er ist kein umetikettierter Chrysler, sondern stammt tatsächlich noch aus der einst großen italienischen Autoschm...
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