Lexus CT Kompaktwagen (seit 2010)

Lexus CT 2010

Der Rookie unter den Etablierten: Der CT Kompaktwagen wird seit 2010 in der ersten Generation von Lexus gefertigt. Obwohl das Fahrzeug erst in erster Generation gebaut wird, überzeugt es schon in den Bewertungen. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Kompaktwagen im Durchschnitt dreieinhalb von fünf möglichen Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt allerdings bisher nur eine geringe Anzahl von sieben Erfahrungsberichten. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 28 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen auf der Straße verbracht haben.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.430 Millimeter, in der Breite 1.765 Millimeter und in der Länge 4.320 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.600 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Komfort im Innenraum aufweist. Hier kann individuell entschieden werden: Lexus konzipierte den Kompaktwagen als Fünftürer mit fünf oder fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 375 Litern bis maximal 985 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen). In der Baureihe ist der Kompaktwagen von Lexus in sechs Ausstattungsvarianten erhältlich, Sonderausstattungen miteinberechnet. Ja, das Modell ist teuer. Der Basispreis beginnt bei 26.950 Euro, kommen noch andere Ausstattungs-Extras oder bestimmte Getriebe-Arten hinzu, kann der Neupreis auf bis zu 40.850 Euro in die Höhe schießen.

Der Wagen ist nur als Hybrid (mit zwei Motorvarianten) erhältlich Das Leergewicht von zwischen 1.445 kg und 1.485 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 200h (136 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 3,7 von fünf Sternen belohnt. Zugleich ist er mit 136 PS der stärkste angebotene Motor für den Lexus CT. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Aber es muss nicht immer eine PS-starke Motorleistung sein, die überzeugt: Der 200h (99 PS) hat von allen Motorisierungen den geringsten Verbrauch. Er ist außerdem ein Hybridmotor und somit für alle spannend, denen Umweltschutz und verantwortungsbewusster Umgang mit den (auch eigenen) Ressourcen am Herzen liegt. Niedrig sind zumindest bei allen Motorisierungen die CO2-Emissionen, denn sie liegen bei nur zwischen 82 und 94 g auf 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.