Lotus
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2-Eleven
1 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 255 PS
ehem. Neupreis ab: 60.000€
Hubraum ab: 1.800 ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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340R
1 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 179 PS
ehem. Neupreis ab: 57.264€
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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3-Eleven
0 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 416 PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: - ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Eletre
0 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: - PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: - ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Elise
10 Erfahrungen & 16 Tests
Leistung ab: 122 PS
ehem. Neupreis ab: 34.614€
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch ab: 6.3 l/100km (komb.)
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Emeya
0 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: - PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: - ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Emira
0 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: 365 PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: - ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Esprit
7 Erfahrungen & 1 Tests
Leistung ab: 243 PS
ehem. Neupreis ab: 61.303€
Hubraum ab: 2.000 ccm
Verbrauch ab: 12.4 l/100km (komb.)
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Europa S
1 Erfahrungen & 1 Tests
Leistung ab: 200 PS
ehem. Neupreis ab: 50.300€
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch ab: 9.3 l/100km (komb.)
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Evija
0 Erfahrungen & 0 Tests
Leistung ab: - PS
ehem. Neupreis ab: - €
Hubraum ab: - ccm
Verbrauch ab: - l/100km (komb.)
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Evora
2 Erfahrungen & 9 Tests
Leistung ab: 280 PS
ehem. Neupreis ab: 59.990€
Hubraum ab: 3.456 ccm
Verbrauch ab: 8.5 l/100km (komb.)
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Exige
4 Erfahrungen & 4 Tests
Leistung ab: 192 PS
Neupreis ab: 69.900€
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch ab: 8.8 l/100km (komb.)
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Omega
1 Erfahrungen & 1 Tests
Leistung ab: 377 PS
ehem. Neupreis ab: 62.000€
Hubraum ab: 3.615 ccm
Verbrauch ab: 18.2 l/100km (komb.)
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Gangster Nummer eins: Prototyp des PG Elektrus im Test
Berlin, 20. Januar 2012 - Beim nächsten kräftigen Tritt aufs Gaspedal werden wir vorher einatmen. Das ist ganz wichtig. Und eigentlich geben wir gar kein Gas: Wir sind im Prototyp des PG Ele...
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Lotus Elise S - Mehr Luft für den Mittelmotor-Floh
Die Motorenpalette des Lotus Elise ist im Zuge der Umstellung auf die Abgasnorm Euro 5 zusammengeschrumpft. Nun füllen die Briten sie wieder auf und bieten eine überarbeitete Version des 1,8-Lit...
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Lotus Elise Club Racer im Test: Der Freiheits-Verstärker
Haar, 21. Juli 2011 - Der Regen nieselt und die Leute spannen ihre Schirme auf. Unser Gesicht entspannt sich derweil - obwohl wir offen fahren. Wir sind im Elise Club Racer unterwegs - dem m...
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auto-news
Lotus Evora IPS im Test: Body Beats mit Automatik
Hethel (England), 8. Juli 2011 - Knack, der nächste Gang ist drin. Wir haben die Sport-Taste gedrückt und jetzt gibt sich die Sechsgang-Automatik in unserem Lotus Evora als richtig niedliche...
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Lotus Elise Club Racer: Weniger ist mehr
Wer die neuen Lotus Modelle gesehen hat, kann durchaus auf die Idee kommen, dass die englische Sportwagenschmiede ihre Wurzeln vergißt und nur noch nobel sein will. Ein Blick auf den Lotus El...
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Autoplenum
Lotus Elise auf Diät - Abgespeckte Club Racer
Die britische Sportwagen-Manufaktur Lotus hat ihren Klassiker Elise auf Diät gesetzt und um 24 Kilogramm abgespeckt. Schon bislang war der Mittelmotor-Zweisitzer nicht als besonders schweres Aut...
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