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Mazda 323 Kompaktwagen (1998–2003)

Alle Motoren

1.6 (95 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.400 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 8,6 l/100 km (komb.)

1.6 (98 PS)

4,0/5 aus 15 Erfahrungen
Leistung: 98 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.750 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

1.3 (73 PS)

4,0/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 73 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.750 €
Hubraum ab: 1.323 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

2.0 (131 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 131 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.150 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 8,5 l/100 km (komb.)

1.8 (114 PS)

3,5/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 114 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.839 €
Hubraum ab: 1.840 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

1.5 (88 PS)

4,3/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.078 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

2.0 TD (100 PS)

3,7/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 100 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.250 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

2.0 TD (90 PS)

4,0/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.277 €
Hubraum ab: 1.998 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)
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Mazda 323 1998 - 2003

Die vierte Generation des 323 Kompaktwagens produzierte Mazda von 1998 bis 2003. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 40 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 1980 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Der Wagen wird von Mazda-Fahrern mit durchschnittlich vier von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet der Kompaktwagen im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Insgesamt gibt es 51 Berichte über Erfahrungen mit dem 323, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 323 Kompaktwagen.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.200 Millimetern, eine Höhe mit 1.410 Millimetern und eine Breite von 1.705 Millimetern machen den Kompaktwagen verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.610 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu bewegen. Bei dieser Baureihe stehen dir Modelle mit vier oder fünf Türen sowie fünf Sitzen zur Auswahl. Das Volumen des Kofferraums reicht von mindestens 330 Litern bis maximal 756 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen zwei Dieselmotoren oder sechs Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht von zwischen 1.130 kg und 1.275 kg ist wichtig bei der Berechnung des zulässigen Gesamtgewichtes. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 500 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 400 kg (ungebremst) anhängen.

Der 1.5 (88 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze 4,3 von maximal fünf Sternen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 (131 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen beurteilt. Doch nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 2.0 TD (90 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Der Mittelklassewagen entspricht je nach Motor den Schadstoffklassen EU3 oder EU2. Falls die Umweltfreundlichkeit des Wagens für dich eine Rolle spielt, solltest du daher darauf achten, die bessere, d.h. höhere, Einstufung zu wählen. Der 1.3 (73 PS) wäre dafür eine gute Wahl. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 133 g bis zu 205 g pro 100 Kilometer.

Klick dich doch gern noch durch unsere Bildergalerie mit zwölf Fotos des 323 Kompaktwagens.

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