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Mercedes-Benz GLC GLC 250 d 204 PS (seit 2016)

Mercedes-Benz GLC GLC 250 d 204 PS (seit 2016)
25 Bilder
Varianten
  • Leistung
    150 kW/204 PS
  • Getriebe
    Automatik/9 Gänge
  • 0-100 km/h
    7,6 s
  • Neupreis ab
    52.336 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,7 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A

Technische Daten

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSUV-Medium
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSUV
Bauzeitraumab 2016
HSN/TSN1313/GHB
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge9
Hubraum2.143 ccm
Leistung (kW/PS)150 kW/204 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h7,6 s
Höchstgeschwindigkeit222 km/h
Anhängelast gebremst2.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.732 mm
Breite1.890 mm
Höhe1.602 mm
Kofferraumvolumen
Radstand2.873 mm
Reifengröße235/60 R18 V
Leergewicht1.875 kg
Maximalgewicht2.540 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge9
Hubraum2.143 ccm
Leistung (kW/PS)150 kW/204 PS
Zylinder4
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h7,6 s
Höchstgeschwindigkeit222 km/h
Anhängelast gebremst2.500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt50 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,7 l/100 km (kombiniert)
6,9 l/100 km (innerorts)
5,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben176 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseA
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 a

Kosten und Zuverlässigkeit

Neupreis ab52.336 €
Fixkosten pro Monat149,50 €
Werkstattkosten pro Monat101,00 €
Betriebskosten pro Monat102,30 €
First stepVerkaufe Dein Auto in 3 Schritten - schnell. bequem. kostenlos.Auto verkaufen

Alle Erfahrungen
Mercedes-Benz GLC GLC 250 d (204 PS)

4,0/5

4,0/5

Meinung von Barzahler, Februar 2017

Superschönes Auto, dass gerade nach dem Facelift richtig kräftig aussieht. Klar: durch den höheren Aufbau neigt er sich in Kurven deutlich, so dass man nicht ganz so schnell wie mit einem flachen Auto fährt. Im Innenraum aber herrscht Opulenz. Hier sieht und fühlt sich alles fertig an. Einzig gewöhnungsbedürftig sind Navi und Automatik-Steuerung am Lenkrad.