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Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo 240 PS (2007–2017)

 

Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo 240 PS (2007–2017)
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Alle Erfahrungen
Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS)

3,3/5

Erfahrungsbericht Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS) von Anonymous, September 2014

2,4/5

Der unglaubliche Verbrauch, verbunden mit dem kleinen Tank, ist nicht unbediengt das K.O Kriterium, der Anssatz von Rost in dem Türbereich schon. Wurde zwar kostenlose durch den Hersteller behoben, für nach 4 Jahren flitzen ist es aber mehr als fraglich, ob man bei der Qualitätskontrolle hingeschaut hat. Die Aussage mit der Heizung/Klimaanlage kann ich nicht bestätigen, die Funktion ist i.O. Nachhinein würde ich das Auto aber nicht empfehlen.

Erfahrungsbericht Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS) von Anonymous, September 2013

2,6/5

Positiv:
-Motorleistung und Drehmoment
-Allrad im Schnee und bei nasser Strasse
Negativ:
-zu hoher Spritverbrauch
-viele Dröhn- und Klappergeräusche
-Klimaanlage und Heizung funktionieren schlecht, trotz neuem Steuergerät
-Getriebeautomatik ist so ziemlich das schlechteste, das ich je erlebt habe: normal fahren ist kaum möglich, entweder mit viel Lärm im Sportmodus oder sich fühlen wie ein Anfänger im Normalmodus (Schlafmodus wäre wohl bessere Bezeichnung) Speziell im Kreisel geht beim Gasgeben zuerst gar nichts, danach knallt er 2-3 Gänge runter und reisst dich weg. Abwärts praktisch keine Motorbremse, da immer ein wenig Kraftstoff eingespritzt wird >> folglich bei Passfahrten alle 20000km die Bremsklötze wechseln.
-Radio,Klimasteuergerät,Kupplungseinheit, Kat, Kompressor für Allrad ersetzt. Fazit: Einmal Mitsubishi > NIE MEHR MITSUBISHI !!!!

Erfahrungsbericht Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS) von Anonymous, März 2013

4,0/5

Ich fahre nun seit drei Jahren den Lancer und habe bis heute 42500km mit ihm absolviert.
Ich habe mich wegen der Optik und wegen meiner guten Erfahrung mit Mitsubishi mich für den Lancer Ralliart entschieden.
Seine Fahrleistung und Ausstattung sind sehr gut. Zudem ist es mein erstes Modell, bei dem ich einen Verbrauch bis zu einem Liter unter der Werksangabe (9,5 Liter) erreichen kann.
Bei der Beschleunigung von 0-100km stimmen meiner Meinung nach die Werksangaben auch nicht ganz. Ich konnte mit einigen Konkurrenzfahrzeugen ohne Schwierigkeiten mithalten, obwohl diese doch einiges schneller sein müssten.
Das Doppelkupplungsgetriebe macht seine Arbeit sehr gut.

Leider hat der Lancer auch schwächen, die ich bis heute von Mitsubishis nicht kenne.
Im Innenraum bzw. von den Verkleidungen gibt es Vibrationsgeräusche die einen ganz schön nerven können.
Die Gummilippen an den Seitenfenstern haben keine Funktion. Wenn die Scheiben nass oder angeschlagen sind, streifen diese die Scheiben nicht ab.
Zudem sind die Seitenscheiben schlecht geführt, dass bei Fahrt mit geöffneten Seitenfenstern zu klappern führen kann.

Ich fahre nun meinen dritten Mitsubishi und solche Qualitätsmängel kannte ich bis heute nicht. Die Probleme sind bei Mitsubishi bekannt, aber diese interessiert sie nur wenig.
Die Servicekosten sind wegen dem 7500km Ölwechselintervall (wie in der 80er Jahren) doch recht hoch.

im Großen und Ganzen bin ich mit dem Lancer Ralliart sehr zufrieden. Wenn die Vibrationsgeräusche und die Ziergummilippen nicht wären, hatte ich mein Traumauto.
Die Qualitätsmängel bzw. der Umgang mit bekannten Problemen bei Mitsubishi ist für mich aber doch ein ernstes Problem.

Erfahrungsbericht Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS) von Anonymous, Oktober 2010

3,6/5

Der Lancer ralliart bietet mit der sehr guten Motorisierung gute Überraschungsmomente auf der Autobahn! Rein äußerlich ist er vom normalen Lancer nur durch die zusätzlichen Lufteinlässe für den Turbo in der Motorhaube zu unterscheiden !
Meiner Meinung nach ein sportliches Fahrzeug zu relativ geringem Preis und er bietet als Ralliart Version eine üppige Serienausstattung wie Kurvenlicht,Xenon,Multimediaanlage mit Navi,Allrad usw. Die Stereoanlage könnte aber eine USB Schnittstelle statt Chinch Schnittstelle vertragen.
Nachteil ist bei ständiger Leistungsabfrage der hohe Spritverbrauch von ca.13-14 Litern.

Erfahrungsbericht Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS) von Anonymous, September 2010

3,7/5

Positiv:

Lenkung
Allradantrieb
Austattung (Sitzheizung, Bi Xenon usw)
Beschleunigung aus den Kurven heraus (super bei Passfahrten Bergauf)
Traktion im Regen/Schnee (Im Regen meint man die Strasse ist Trocken)
SST Getriebe schaltet blitzschnell
Sehr gute Lichtausbeute von Xenon
Beschleunigung 0-100km/H viel besser als Werksangabe (ca. 6.2 Sekunde mit GPS gemessen, kein Gefälle)
Viel Platz im Fond
Einfach und Logisch zu bedienen
Sehr gute Basis zum Tunen (Motor, Turbo)

Negativ:
Benzinverbrauch: mehr als 10 Liter im Schnitt (12-13L/100km
Man erreicht 9Liter/100km aber nur wenn man das Gaspedal sanft streichelt!
Kleiner Tank, geringe Reichweite
Alle 7500km Ölwechsel!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Manchmal Ruckartiges anfahren im Automatischen Modus
Yokohama Reifen die ab Werk montiert sind, nicht gerade die Besten, schmieren schnell ab.
Mitsubishi Schweiz SA (haben keine Ahnung von ihren eigenen Autos und Zubehör, ganz schlechte erfahrungen gemacht.)

 

Mitsubishi Lancer Kompaktwagen 2007 - 2017: 2.0 MIVEC Turbo (240 PS)

Der 2.0 MIVEC Turbo (240 PS) für den Lancer Kompaktwagen 2007 von Mitsubishi erhält von unseren Nutzern eine sehr gute Bewertung mit 3,3 von fünf Sternen. Dennoch schneidet die Variante damit etwas schwächer ab als andere Motorisierungen für das Modell. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für den Kompaktwagen liegt bei 3,8 Sternen. Der Kompaktwagen kommt automatisch in der Ausstattungsvariante "Ralliart". Bei diesem Motor fährst du Automatik mit sechs Gängen. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen zehn und 10,2 Litern Benzin.

Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU4 und EU5 einordnen. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 238 und 243 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 2.0 MIVEC Turbo (240 PS) ist Mitsubishi ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Alle Varianten
Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS)

  • Leistung
    177 kW/240 PS
  • Getriebe
    Automatik/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    7,0 s
  • Ehem. Neupreis ab
    35.990 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    10,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    G

Technische Daten Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseuntere Mittelklasse
KarosserieformSchrägheck
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSchrägheck
Bauzeitraum2009–2011
HSN/TSN7107/ACA
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge6
Hubraum2.000 ccm
Leistung (kW/PS)177 kW/240 PS
Zylinder4
AntriebsartAllrad permanent
0-100 km/h7,0 s
Höchstgeschwindigkeit230 km/h
Anhängelast gebremst kg
Anhängelast ungebremst kg
Maße und Stauraum
Länge4.570 mm
Breite1.760 mm
Höhe1.490 mm
Kofferraumvolumen288 - 1.349 Liter
Radstand2.635 mm
Reifengröße/ 18 (vorne)
195/65 R16 V (hinten)
Leergewicht kg
Maximalgewicht kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge6
Hubraum2.000 ccm
Leistung (kW/PS)177 kW/240 PS
Zylinder4
AntriebsartAllrad permanent
0-100 km/h7,0 s
Höchstgeschwindigkeit230 km/h
Anhängelast gebremst kg
Anhängelast ungebremst kg

Umwelt und Verbrauch Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo (240 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt59 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben10,0 l/100 km (kombiniert)
13,8 l/100 km (innerorts)
7,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben238 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseG
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Alternativen

Mitsubishi Lancer 2.0 MIVEC Turbo 240 PS (2007–2017)

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