Renault Trafic L2H2 2,9t ENERGY dCi 125 1.6 125 PS (2014–2019)

Ich habe mein Fahrzeug seit 2016 bin absolut Zufrieden Leistungsstark und sehr zuverlässig und vor allem sehr sparsam 6,5 l auf 100km was will man mehr . Die Werkstätten von Renault sind auch empfehlenswert es ist mein 3 Traffic und das ist doch mal eine Hausnummer seit 2003 und es wird auch noch ein 4. Preis Leistung stimmt und vor allem sollten mal wir Deutschen den Finger ziehen.

Seit 3,5 Jahren ist der Trafic mein Dienst- und auch mein Privatwagen. Er fährt sich auf langen Strecken angenehm, der Motor ist sparsam und kräftig und das Raumkonzept ist super. Mit ein wenig Mühe bekommt man die Sitzreihen sogar alleine aus dem Auto und schon kann man nach wenigen Minuten sperrige Gegenstände transportieren.... der Wiedereinbau kann dagegen ein wenig nerven - jedoch nur ein wenig. Die Idee, die Anzeige der Rückfahrkamera in den Innenspiegel zu setzen, ist platzsparend wie genial. Die Straßenlage ist hervorragend und trotz seiner sehr kastenartigen Form ist der Trafic überhaupt nicht windempfindlich. Er ist im Gegensatz zu seinem Vorgänger auch gut anzusehen, der jedoch war (persönlicher Geschmack) auch optisch wirklich alles andere als gelungen.

Kleine Mängel sind das Radio, das sich sehr leicht im Empfang stören lässt und die Tatsache, dass sowohl Klimaanlage als auch Heizung große Mühe haben, die hinteren Bänke zu versorgen.

Aber: in der relativ kurzen Zeit und knapp 135.000 Kilometern ist auch schon einiges gewesen. Der Geberzylinder gab nach knapp zwei Jahren den Geist auf und ich erreichte im zweiten Gang so eben noch die Werkstatt. Der wurde dann im Rahmen einer Inspektion später noch einmal gewechselt, auf Veranlassung von Renault, also ohne Kosten. Vor kurzem kam die Meldung "Abgasanlage überprüfen" und das Auto fängt dann auch von 1000 km an herunterzuzählen, bevor es sich selber stilllegt. Der Grund war die Ad Blue-Düse, die von der Motorsteuerung schon seit geraumer Zeit falsche "Befehle" bekommen hatte - sie war total verkrustet und die ganze Einheit musste ausgetauscht werden. Kostete rund 1.600 Euro und die Werkstatt war uns sogar noch entgegengekommen, weil die Garantie grade erst abgelaufen war. Außerdem gab es in der Werkstatt Schwierigkeiten mit den Updates vom Renault-Konzern. Die beschriebenen Probleme habe ich von einem Fahrer des Trafic mit einer anderen Maschine schon ähnlich gelesen. Kaufempfehlung? Wenn es das jetzt erst einmal für lange Zeit mit den Problemen war, dann bedingt "ja". Fortsetzung folgt.