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Suzuki Swift Kleinwagen (2010–2017)

Alle Motoren

1.2 (94 PS)

4,1/5 aus 37 Erfahrungen
Leistung: 94 PS
Ehem. Neupreis ab: 10.990 €
Hubraum ab: 1.242 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.6 (136 PS)

4,5/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 1.586 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.2 (90 PS)

4,2/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.690 €
Hubraum ab: 1.242 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

1.3 DDiS (75 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.990 €
Hubraum ab: 1.248 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)
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Suzuki Swift 2010 - 2017

Die vierte Generation des Swift Kleinwagens produzierte Suzuki von 2010 bis 2017. Mit einem hohen Score von 4,1 von fünf maximal möglichen Sternen wird der City-Flitzer im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieser Score wurde von uns anhand des Durchschnitts aller bis heute eingegangenen Erfahrungsberichte berechnet. Im Moment sind das 52 an der Zahl. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 26 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Swift durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Verkauft wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel.

Die aktuelle Bestnote erhält der 1.6 (136 PS). Die viereinhalb Sterne zeigen anschaulich, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Zugleich ist er mit 136 PS der stärkste verfügbare Motor für den Suzuki Swift. Das entspricht einer üblichen Motorleistung in dieser Fahrzeugklasse. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.3 DDiS (75 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal drei Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU6 und EU5. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 98 g bis zu 147 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Kleinwagen.

Alle Tests

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