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Toyota Yaris Kleinwagen (seit 2011)

Alle Motoren

1.0 VVT-i (72 PS)

0/0
Leistung: 72 PS
Neupreis ab: 12.790 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

1.0 VVT-i (69 PS)

3,8/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 69 PS
Neupreis ab: 11.835 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

1.33 Dual-VVT-i (99 PS)

3,8/5 aus 20 Erfahrungen
Leistung: 99 PS
Neupreis ab: 12.990 €
Hubraum ab: 1.329 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.5 Dual-VVT-iE (111 PS)

3,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 111 PS
Neupreis ab: 14.490 €
Hubraum ab: 1.497 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

1.4 D-4D (90 PS)

4,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 15.430 €
Hubraum ab: 1.364 ccm
Verbrauch: 3,5 l/100 km (komb.)

1.5 VVT-i Hybrid (74 PS)

4,3/5 aus 24 Erfahrungen
Leistung: 74 PS
Neupreis ab: 16.950 €
Hubraum ab: 1.497 ccm
Verbrauch: 3,3 l/100 km (komb.)

1.5 VVT-i Hybrid (73 PS)

0/0
Leistung: 73 PS
Neupreis ab: 19.790 €
Hubraum ab: 1.497 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)
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Toyota Yaris 2011

Es gibt gute Gründe, dass Toyota das Yaris-Modell des Kleinwagens bereits in der zweiten Generation produziert. Die Bauhistorie des Modells ist mit 22 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Stadtflitzer im Durchschnitt vier von fünf erreichbaren Sternen. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 62 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann hilfreich sein. Deshalb haben wir zusätzlich 44 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Der Toyota City-Flitzer ist in 20 Standard-Ausstattungen käuflich. Der Anschaffungspreis ist relativ moderat: für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt er zwischen 11.835 und 24.090 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Du kannst zwischen Benzin, Diesel oder Hybrid als Antrieb wählen.

Mit viereinhalb von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der 1.4 D-4D (90 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Die Maschine mit den meisten PS ist der 1.5 Dual-VVT-iE (111 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Nutzern aber nur noch drei von fünf Sternen wert ist. Mit weniger PS, aber einem laut Herstellerangaben beträchtlich sparsameren kombinierten Verbrauch begeistert dagegen der 1.5 VVT-i Hybrid (74 PS) im Bereich Wirtschaftlichkeit. Damit punktet er als Hybridmotor in Bezug auf seine Umweltfreundlichkeit gleich mehrfach. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Toyota auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. Am Umweltschonendsten bist du natürlich mit dem Hybridantrieb unterwegs. Die CO2-Emissionen unterscheiden sich je nach Motorvariante von 75 g bis zu 123 g pro 100 Kilometer.

Wir haben für dich noch 312 Fotos des Yaris Kleinwagens zusammengestellt. Damit kannst du hoffentlich dein Urteil über den Wagen abrunden.

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