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Volvo S60 Limousine (2010–2018)

Alle Motoren

T5 (240 PS)

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Leistung: 240 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.400 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

T6 (304 PS)

3,9/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 304 PS
Ehem. Neupreis ab: 45.350 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 9,9 l/100 km (komb.)

T4 (190 PS)

0/0
Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.750 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

T6 Polestar (367 PS)

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Leistung: 367 PS
Ehem. Neupreis ab: 68.570 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 7,8 l/100 km (komb.)

T3 (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.650 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

2.0T (203 PS)

0/0
Leistung: 203 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.750 €
Hubraum ab: 1.999 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.0 T3 (152 PS)

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Leistung: 152 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.550 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.5 T3 (152 PS)

0/0
Leistung: 152 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.650 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

T2 (122 PS)

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Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.650 €
Hubraum ab: 1.498 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

T5 (245 PS)

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Leistung: 245 PS
Ehem. Neupreis ab: 37.500 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

T4 (180 PS)

5,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 180 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.600 €
Hubraum ab: 1.596 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

T6 (306 PS)

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Leistung: 306 PS
Ehem. Neupreis ab: 45.200 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

D5 (205 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 205 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.950 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

D3 (150 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 32.350 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

D3 (136 PS)

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Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 30.300 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

D5 (215 PS)

3,3/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 215 PS
Ehem. Neupreis ab: 34.950 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

2.4 D4 (190 PS)

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Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.650 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

D2 (120 PS)

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Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.600 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 3,7 l/100 km (komb.)

D5 (225 PS)

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Leistung: 225 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.350 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

2.0 D4 (190 PS)

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Leistung: 190 PS
Ehem. Neupreis ab: 35.050 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

D4 (181 PS)

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Leistung: 181 PS
Ehem. Neupreis ab: 33.750 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

D2 (115 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.250 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

D3 (163 PS)

3,5/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.950 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)
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Volvo S60 2010 - 2018

Die zweite Generation der S60 Limousine fertigte Volvo in den Jahren 2010 bis 2018. Ganze 3,4 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Allerdings haben wir auch erst elf Erfahrungsberichte erhalten. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem S60 Limousine gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den zehn Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.635 x 1.866 x 1.484 Millimetern und einem Radstand von 2.776 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe einer Limousine. Im Viertürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das relativ kleine Kofferraumvolumen reicht von mindestens 380 Litern bis maximal 1.749 Litern (Letzteres mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Das Fahrzeug hat elf Dieselantriebe und zwölf Benzinmotoren im Angebot. Du willst wissen, wie stark du dein Fahrzeug beladen kannst? Dann nimm das Leergewicht zu Hilfe, in diesem Fall sind es maximal 1.773 kg, was ein durchschnittlich guter Wert ist. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel und Benzinmotor bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 1.300 kg und 1.800 kg.

Die aktuelle Bestnote erhält der T4 (180 PS). Die fünf Sterne zeigen eindeutig, welcher Motor bei unseren Nutzern am besten ankam. Die Maschine mit den meisten PS ist der T6 Polestar (367 PS). Aber nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der D2 (120 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal drei Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU6 oder EU5 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 96 g bis zu 231 g pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse an der Volvo Limousine geweckt?

Alle Tests

Volvo S60 Limousine (2010–2018)

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