Volvo V40 Kompaktwagen (seit 2012)

Volvo V40 2012

Ganz frisch aus dem Ofen: Der V40 Kompaktwagen wird seit 2012 in der ersten Generation von Volvo gefertigt. Das Modell ist sehr beliebt und überzeugt mit sehr guten Bewertungen – und das, obwohl es erst in erster Generation hergestellt wird. Mit einem hohen Rating von 3,8 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Kompaktwagen im Durchschnitt ausgezeichnet. Dieses Ergebnis haben wir aus insgesamt 41 Erfahrungen mit dem Volvo ermittelt. Die Erfahrungsberichte bekommen wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 30 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen auf der Straße verbracht haben.

Die Baureihe hat in jedem Fall durchschnittliche Ausmaße. Die Länge liegt abhängig von der Ausführung bei mindestens 4.369 Millimetern, die Höhe bei minimal 1.420 Millimetern und die Breite bei 1.783 Millimetern oder mehr. Der Radstand von mindestens 2.646 Millimetern sorgt für angenehme Platzverhältnisse im Innenraum. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Die Größe des Wagens lässt bereits darauf schließen: das Kofferraumvolumen bewegt sich bei diesem Modell zwischen 236 Litern bis maximal 1032 Litern (ei umgeklappten Sitzen) und ist daher eher gering. In der Baureihe ist der Kompaktwagen von Volvo in zwölf Ausstattungsvarianten verfügbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Es wird vermutlich kaum überraschen, dass der Anschaffungspreis für das Modell höher ausfällt. Und auch weitere Extras in der Ausstattung oder spezifische Getriebearten schlagen ordentlich zu Buche. So bewegt sich der Preis für einen Neuwagen zwischen 23.050 und 42.960 Euro.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen zwölf Benzinern und fünf Dieselmotoren. Je leichter ein Auto, desto geringer wird der Motor beansprucht. Der PKW bietet in dieser Hinsicht einen echten Vorteil und punktet mit einem Leergewicht von maximal 1.643 Kilogramm. Mit der belastbarsten Motorisierung kann der Schwede bis zu 1.500 kg gebremste oder bis zu 750 kg ungebremste Anhängelast ziehen.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der T3 (150 PS) die solideste Wahl. Der Motor bekam fünf Sterne von fünf möglichen. Pferdestärken sind dir das Wichtigste? Dann ist der T5 (254 PS) vielleicht etwas für dich, von unseren Nutzern bekam er fünf von fünf Sternen. Natürlich sind viele PS nicht für jeden von oberster Priorität: Wer lieber einen ökonomischeren Verbrauch vorzieht, der sollte sich den D2 (115 PS) anschauen. Er benötigt nur drei Liter auf 100 Kilometern kombiniert. Verschiedene Motorvarianten ergeben bei dem Volvo auch unterschiedliche Schadstoffklassen. Sie liegen zwischen EU6 und EU5. Die CO2-Emissionen variieren je nach Motorvariante von 88 g bis zu 194 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.