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VW Beetle 2.0 TDI BMT 150 PS (2011–2016)

 

VW Beetle 2.0 TDI BMT 150 PS (2011–2016)
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VW Beetle 2.0 TDI BMT (150 PS)

4,0/5

Erfahrungsbericht VW Beetle 2.0 TDI BMT (150 PS) von emprah, Februar 2017

4,0/5

Seit letztem Jahr steht ein neues Familienauto an: der VW Beetle in der absoluten Retro-Version, dem Dune.

Chromleisten, die schwarzen Radläufe, der prominente Heckspoiler und der gold-gelbe Lack sowie die Offroad-Anleihen sprechen eine anachronistisch-nostalgische Designsprache. Sitzheizung, Tote-Winkel-Hilfen eine gute Motorisierung, 6-Gang-Getriebe und Touchscreen-System sorgen zudem für technisch aktuelle Voraussetzungen.

Am VW Beetle Dune scheiden sich die Geister. Für die einen Ausdruck vom andauernden Zustand der Midlife-Crisis ihrer Fahrer, machen sich seine Anhänger die Spielzeugdiagnose der Kritiker zu eigen und sehen in den neckischen Gimmicks des Beetle eine Form von neugelebter Freiheit. Als Familienauto aufgrund von Kofferraumgröße und Rückbank eigentlich ungeeignet, ist der VW Beetle Dune dennoch pures Lebensgefühl - und das ist gut so.

 

VW Beetle Kompaktwagen seit 2011: 2.0 TDI (150 PS)

Der 2.0 TDI (150 PS) scheint eine gelungene Motorisierung für den Beetle Kompaktwagen 2011 zu sein, denn sie erreicht vier von fünf Sternen in der Nutzer-Bewertung. Genauso überzeugt die Auswahl aus ganzen zwölf Ausstattungsvarianten – darunter welche in exklusiver Preisklasse – auf ganzer Linie. Entsprechend ändert sich der Preis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 24.675 und 33.300 Euro. Bei den Getriebearten hast du die Wahl zwischen der manuellen und der automatischen Variante. Bei beiden Varianten ist die Anzahl der Gänge auf sechs festgelegt. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen viereinhalb und 4,8 Litern je 100 Kilometer.

Der Motor ist aufgrund seiner guten Abgaswerte in die Schadstoffklasse EU6 eingeordnet – er gehört also zu den Musterschülern. Zwischen 115 und 127 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Mit dem 2.0 TDI (150 PS) ist VW offenbar ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Alle Varianten
VW Beetle 2.0 TDI (150 PS)

  • Leistung
    110 kW/150 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    9,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    29.650 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,6 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten VW Beetle 2.0 TDI (150 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseuntere Mittelklasse
KarosserieformSchrägheck
Anzahl Türen3
Sitzplätze5
FahrzeugheckSchrägheck
Bauzeitraum2016–2017
HSN/TSN0603/BRH
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.968 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartVorderradantrieb
0-100 km/h9,2 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst kg
Anhängelast ungebremst kg
Maße und Stauraum
Länge4.286 mm
Breite1.822 mm
Höhe1.502 mm
Kofferraumvolumen310 - 905 Liter
Radstand2.540 mm
Reifengröße235/45 R18 V (vorne)
(hinten)
Leergewicht1.480 kg
Maximalgewicht1.860 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.968 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartVorderradantrieb
0-100 km/h9,2 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst kg
Anhängelast ungebremst kg

Umwelt und Verbrauch VW Beetle 2.0 TDI (150 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt55 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,6 l/100 km (kombiniert)
5,4 l/100 km (innerorts)
4,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben119 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU6
Energieeffizienzklasse

Alternativen

VW Beetle 2.0 TDI BMT 150 PS (2011–2016)