Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:
Fügen Sie ein weiteres Fahrzeug hinzu und vergleichen Sie komfortabel Ihre Favoriten.
Ich habe einen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Baujahr 2018 mit 14000KM in deepblackperleffekt
Der kleinste Benziner im großen Passat das geht denn der sehr gute 125PS Benziner überzeugt rundum er ist leise Durchzugstark und sehr sparsam
Das sehr gute 6 Gang Getriebe ist erste Sahne
Der Passat Variant mit kleinem Motor das geht gut
Ich habe einen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Baujahr 2018 mit 14000KM in deepblackperleffekt
Der kleinste Benziner im großen Passat das geht denn der sehr gute 125PS Benziner überzeugt rundum er ist leise Durchzugstark und sehr sparsam
Das sehr gute 6 Gang Getriebe ist erste Sahne
Der Passat Variant mit kleinem Motor das geht gut
Ich habe einen VW Passat Variant 1.4 TSI Comfortline Baujahr 2018 mit 14000KM in deepblackperleffekt
Der kleinste Benziner im großen Passat das geht denn der sehr gute 125PS Benziner überzeugt rundum er ist leise Durchzugstark und sehr sparsam
Das sehr gute 6 Gang Getriebe ist erste Sahne
Der Passat Variant mit kleinem Motor das geht gut
Fahre einen VW Passat Variant 1.4 TSI Trendline in mangangraumetallic mit
145000KM und Schaltung
Ein sehr gutert Kombi mit viel Platz wo man gut und sehr bequem Reisen kann
Die Verarbeitung ist herrvoragend
Mit meinem 1.4 TSI Benziner mit 125PS bin ich absolut zufrieden ein sehr guter Motor mit günstigem Verbrauch
Fahre einen VW Passat Variant 1.4 TSI Trendline in mangangraumetallic mit
145000KM und Schaltung
Ein sehr gutert Kombi mit viel Platz wo man gut und sehr bequem Reisen kann
Die Verarbeitung ist herrvoragend
Mit meinem 1.4 TSI Benziner mit 125PS bin ich absolut zufrieden ein sehr guter Motor mit günstigem Verbrauch
Fahre einen VW Passat Variant 1.4 TSI Trendline in mangangraumetallic mit
145000KM und Schaltung
Ein sehr gutert Kombi mit viel Platz wo man gut und sehr bequem Reisen kann
Die Verarbeitung ist herrvoragend
Mit meinem 1.4 TSI Benziner mit 125PS bin ich absolut zufrieden ein sehr guter Motor mit günstigem Verbrauch
Fahre meinen VW Passat Variant 1.4 TSITrendline seit 2016 in mangangraumetallic mit 138000KM
Ein sehr gutes Auto mit toller Verarbeitung
Alles beim Passat wirkt sehr hochwertig und sehr sauber verarbeitet
Der 125PS TSI reicht aus ein sehr guter Einstiegsmotor mit guten Fahrleistungen
Die 6 Gangschaltung überzeugt
Fahre meinen VW Passat Variant 1.4 TSITrendline seit 2016 in mangangraumetallic mit 138000KM
Ein sehr gutes Auto mit toller Verarbeitung
Alles beim Passat wirkt sehr hochwertig und sehr sauber verarbeitet
Der 125PS TSI reicht aus ein sehr guter Einstiegsmotor mit guten Fahrleistungen
Die 6 Gangschaltung überzeugt
Fahre meinen VW Passat Variant 1.4 TSITrendline seit 2016 in mangangraumetallic mit 138000KM
Ein sehr gutes Auto mit toller Verarbeitung
Alles beim Passat wirkt sehr hochwertig und sehr sauber verarbeitet
Der 125PS TSI reicht aus ein sehr guter Einstiegsmotor mit guten Fahrleistungen
Die 6 Gangschaltung überzeugt
Habe eine sehr schönen einfachen VW Passat Variant mit kleinem Motor dem 1.4 TSI mit 125PS der glaue nur bis 2017 verbaut wurde
Meiner ist wohl einer der letzten
Mein VW Passat Variant ist indiumgrey und hat die gute Comfortline Ausstattung
Ein seht gut verarbeitetes Auto mit einer perfekten Verarbeitung
VW Passat Kombi seit 2014: 1.4 TSI BlueMotion Technology (125 PS)
Bei den Motoren gehört der 1.4 TSI BlueMotion Technology (125 PS) zu den am besten bewerteten Kandidaten der Passat Kombi 2014. Ein VW-Fahrer aus unserer Community gab ihm fünf von fünf Sternen. Für die Kombi sind folgende zwei Ausstattungsvarianten verfügbar: Trendline und Comfortline. Das ist der erschwinglichste Motor des Fahrzeugs, der Preis ist hier abhängig von der Ausstattungsvariante und liegt zwischen 27.875 und 32.125 Euro. Du kannst zwischen 6 -Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatikgetriebe wählen. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Benzin getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 5,1 und 5,3 Litern je 100 Kilometer.
Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 117 und 124 g je 100 Kilometer.
Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 1.4 TSI BlueMotion Technology von VW. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer diese Erfahrungen bestätigen können.
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2014–2018 |
| HSN/TSN | 0603/BQW |
| Länge | 4.767 mm |
|---|---|
| Breite | 1.832 mm |
| Höhe | 1.516 mm |
| Kofferraumvolumen | 650 - 1.780 Liter |
| Radstand | 2.786 mm |
| Reifengröße | 215/60 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.395 kg |
| Maximalgewicht | 2.000 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.395 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 92 kW/125 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.500 kg |
| Anhängelast ungebremst | 690 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 66 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,3 l/100 km (kombiniert) 6,8 l/100 km (innerorts) 4,4 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 124 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse | B |
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
|
