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VW Sharan 1.4 TSI 150 PS (seit 2010)

 

VW Sharan 1.4 TSI 150 PS (seit 2010)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
VW Sharan 1.4 TSI (150 PS)

3,9/5

Erfahrungsbericht VW Sharan 1.4 TSI (150 PS) von Anonymous, Juni 2019

2,0/5

Leider hat sich bei 104 tkm der Kompressor verabschiedet.
Hoher Ölverbrauch zeichnete sich schon ab 92tkm ab.
Dann bei 104tkm massiver Ölverlust und nach dem Besuch bei der Vertragswerkstatt die Diagnose.
Selbst der Mitarbeiter empfielt sich auf keinenfall die kombination des Baujahres 2012 und die Fahrzeug / Motorkombination zu kaufen.
Der Anfangs gut dedachte Kompromiss geht nicht auf.
Das können andere Hersteller leider besser. Schade.

Erfahrungsbericht VW Sharan 1.4 TSI (150 PS) von HFriese, August 2017

3,0/5

2012 gekauft. 3.5 jahre gut gelaufen
Geräumigt, viel Stauraum. Wir haben einen 7-sitzer mit der kleinen 1.4l Maschine. 2016 der erste schwere Schaden. Motorschaden - teure Reparatur und das bei knapp 74000 km. Man denkt ärgerlich - kann passieren aber Reparatur lohnt für einen VW. Genau 1Jahr später Turbolader defekt - der nimmt den Kat + Messsonden mit in die ewigen Jagdgründe. Leider kein Einzelfall hat die Recherche ergeben.
Grund kann/will natürlich keiner sagen. Es können ja nicht immer Zulieferer sein . Die haben ja schliesslich ihre Vorgaben. Die Ingenieure entwickeln auf dem Rechner.
Bisher ein von uns gern gefahrenes Auto. Leider lässt die Qualität und Haltbarkeit bei VW sehr stark nach.
Nicht nur Dieselskandal. Egal wo man hinhört.
Motor und Turbolader sind nicht mehr die Dauerläufer wie bisher. IN der Austattung und Stimmigkeit , Innenraum, Sitze - keine Makel.

Erfahrungsbericht VW Sharan 1.4 TSI (150 PS) von Langstrecke, Februar 2017

5,0/5

Der Sharan ist im Februar 2012 an uns ausgeliefert worden und seitdem läuft er ohne Probleme. Wir haben uns bewusst für den kleinen Motor (1.4 L mit 150 PS) entschieden, da wir ein sparsames (ca. 8.5 l/100km) Auto mit genügend Platz für unsere Familie haben wollten. Trotz der kleinen Maschine zieht er zügig an und bringt bei Bedarf die 1700kg Leergewicht ordentlich in Fahrt.
Da wir zwei kleine Kinder haben und Parkrempler an den anderen Autos vermeiden wollten, sind die Schiebetüren für uns ein weiteres Kaufargument gewesen.
Wir haben ebenfalls die Ausführung als 7-Sitzer. Praktisch hierbei - im Vergleich zu früheren Modellen - ist die Tatsache, dass man die dritte Sitzreihe komplett im Fahrzeugboden versenken kann. So hat man die Sitze immer dabei und muß sie nicht immer erst umständlich ein- bzw. ausbauen. Ganz hinten ist übrigens genügend Platz für einen durchschittlich großen Erwachsenen (ca. 180cm).

Erfahrungsbericht VW Sharan 1.4 TSI (150 PS) von JaneDoe, Februar 2017

5,0/5

Der Wagen ist seit 2012 im Einsatz (sowohl Kurzstrecke als auch Langstrecke) bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000km. Bisher gab es keine Beanstandungen bei TÜV-Prüfungen (HU und AU) oder bei Inspektionen. Es musste bislang nichts repariert oder ausgetauscht werden.
Obwohl der Motor mit 1.4 Litern Hubraum sehr klein scheint, kommt er mit seinen 150 PS gut mit den 1.7 Tonnen Leergewicht zurecht. Der Verbrauch vollbeladen und auf Langstrecke liegt bei ca. 8.5 LiTermin pro 100km.

Erfahrungsbericht VW Sharan 1.4 TSI (150 PS) von Bahnfreak90, Februar 2017

4,0/5

Pro:
-Platz ist unendlich verfügbar (wahrscheinlich auch eins der Hauptgründe für dieses Fahrzeug)
-Einzelsitze hinten (herausnehmbar
-DSG schaltet butterweich und kann auch sportlich

Neutral:
- Keine hohen Geschwindigkeiten fahrbar (ab 160 km/h wird es kritisch und vom Fahrverhalten instabil) -> VW kann nun auch nicht die Physik austricksen

Contra:
- Sitze nicht Langstrecken tauglich (Rückenschmerzen vorprogrammiert)
- Motor doch deutlich überfordert mit dem Fahrzeug (vorallem bei Zuladung)
- Abroll- und Windgeräusche enorm (ab 150 km/h sehr laut)
- Verbrauch nicht zeitgemäß

Erfahrungsbericht VW Sharan 1.4 TSI (150 PS) von wolle66, Juni 2012

3,8/5

Hallo @
haben nun auch den 1.4 TSI und muss wirklich sagen, hatte Angst auf manche Erfahrungen wegen dem Abzug aber nix der gleichen sind voll zufrieden und können nichts negatives berichten.
Der Verbrauch liegt bei gefahrenen Durchschnitt von 140 KM um die 9,5 Liter, habe wir aber gewusst das hier bei dem 1.4 der Verbrauch höher liegt, aber bei 5 Personen ist das noch so in Ordnung.
Viele Grüße

Erfahrungsbericht VW Sharan 1.4 TSI (150 PS) von klausmaebert, Februar 2011

4,8/5

Ich fahre seit 07.12.2010 einen 1,4 TSI. Bin inzwischen knapp 5000 Km gefahren; unter anderem voll bepackt in den Winterurlaub (5 Personen, Laderaum voll). Ich kann mich über Gräuschkulisse, Fahrverhalten und Beschleunigung (Autobahn) nur äußerst zufrieden einlassen. Der "kleine" TSI hält das, was er verspricht - guter Anzug dank Kompessor und geringer Verbrauch. Die Motorengeräusche sind, bis auf angenehmes "Ziehen" nicht unangenehm. Ansonsten stimmt das, was bezüglich Ladekapazitäten, einfachem Handling (Sitze) im Vorfeld des Kaufs versprochen wurde, einfach ganz genau. Fazit: Tolles Auto (habe Trendline mit 7- Sitzer- Paket und anderen kleinen Dingen) mit unglaublicher Alltagstauglichkeit. Ich kann den Sharan 2010 nur weiterempfehlen. Vielleicht sollten einige Käufer auf den einen oder anderen elektronischen Schnickschnack verzíchten - die Schiebetüren lassen sich wunderbar einfach mechanisch öffnen und schließen. Im Vergleich zum Sharan Bj. 2003 (ich hatte ihn selbst) sind es Welten.

 

VW Sharan Van seit 2010: 1.4 TSI (150 PS)

Nicht gerade populär scheint der 1.4 TSI (150 PS) für den Sharan Van 2010 von VW zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine Bewertung mit 3,9 von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für den Van liegt bei 4,1 Sternen. Genauso überzeugt die Auswahl aus ganzen 15 Ausstattungsvarianten – darunter welche in exklusiver Preisklasse – auf ganzer Linie. Die Maschine kostet in dieser Baureihe am wenigsten. Ihr Neupreis ist abhängig von der Ausstattungsvariante und schwankt zwischen 31.475 und 46.110 Euro. Den Motor gibt es entweder mit einem manuellen Getriebe, oder mit Automatikschaltung – in beiden Fällen hat er sechs Gänge. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich geldbeutelfreundlicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 6,4 und 7,6 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.4 TSI zwischen EU6 und EU5. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 148 und 178 g je 100 Kilometer.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein durchwachsenes Urteil Bild vom 1.4 TSI (150 PS) von VW. Jedoch hat auch dieser Wagen Eigenschaften, die für ihn sprechen.

Alle Varianten
VW Sharan 1.4 TSI (150 PS)

  • Leistung
    110 kW/150 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,7 s
  • Ehem. Neupreis ab
    31.475 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    7,2 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    C

Technische Daten VW Sharan 1.4 TSI (150 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseGrossraumlimousinen
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckGroßraumlimousine
Bauzeitraum2010–2015
HSN/TSN0603/ATO
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.390 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,7 s
Höchstgeschwindigkeit197 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.854 mm
Breite1.904 mm
Höhe1.720 mm
Kofferraumvolumen267 – 2.430 Liter
Radstand2.919 mm
Reifengröße205/60 R16 H
Leergewicht1.723 kg
Maximalgewicht2.290 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.390 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,7 s
Höchstgeschwindigkeit197 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch VW Sharan 1.4 TSI (150 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt70 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben7,2 l/100 km (kombiniert)
9,2 l/100 km (innerorts)
6,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben167 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
EnergieeffizienzklasseC
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 c