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VW Up Kleinwagen (seit 2011)

Alle Motoren

1.0 GTI (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 17.500 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

1.0 MPI (60 PS)

3,7/5 aus 43 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Neupreis ab: 9.975 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

1.0 MPI (75 PS)

3,8/5 aus 32 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 10.575 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

1.0 TSI (90 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 12.550 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

e-up! (82 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Neupreis ab: 21.975 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.0 EcoFuel (68 PS)

3,4/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 68 PS
Neupreis ab: 12.950 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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VW Up 2011

VW lässt die erste Generation des Up Kleinwagens seit 2011 produzieren. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bisher produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine erfolgreiche Perspektive. Mit einem hohen Score von 3,7 von fünf maximal möglichen Sternen wird der Stadtflitzer im Durchschnitt ausgezeichnet. Insgesamt gibt es 94 Berichte über Erfahrungen mit dem Up, auf diese Anzahl stützt sich unser Ergebnis. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich 49 Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

In der Baureihe ist der Kleinwagen von VW in 30 Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen inklusive. Bei dieser Anschaffung heißt es, tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt zwischen 9.975 und 27.545 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Du kannst zwischen Benzin, Gas oder Elektro als Antrieb wählen.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der e-up! (82 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.0 GTI (115 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 115. Umweltsünder oder Umweltschoner? Das hängt beim Transporter stark von der Art der Motorisierung ab. Das reinste Gewissen hast du mit der Elektrovariante. Unter den Verbrennungsmotoren landet der 1.0 MPI (60 PS) mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5.

Manchmal sagt auch ein Bild mehr als 1000 Worte, also schau dir auch die 208 Bilder an, die wir vom Up Kleinwagen haben.

Alle Tests

VW Up Kleinwagen (seit 2011)

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Vereint günstiger VW-Sondermodelle

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Ziemlich goldig Test: VW Up

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eco up! und Passat TSI EcoFuel gewinnen erneut Öko-Ranking
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Volkswagen behauptet seine beiden ersten Plätze im Öko-Ranking der Fachzeitschrift AUTOTEST und dem unabhängigen Umweltinstitut ÖKOTREND: Auch in ...

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Kleiner Zweiklang Volkswagen Cross Up und E-Up

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Test: VW up! - Sehr kompakt und doch geräumig
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