Spur,Sturzverstellungen oder Spiel in Radaufhängungsteilen sind die Ursachenmöglichkeiten!
Einseitig abgefahrene reifen
A
anon8844340
July 18, 2009
A
alteschachtel
July 18, 2009
nur rechs vorn ist der reifen außen abgefahren
V
Vwfreak016
July 18, 2009
Servus da wird wohl was mit der Achsgeometri nicht stimmen also mah ne Achsvermessung machen lassen.
Spur und Sturz einstellen und der spaß kostet so 50€
mfg Vwfreak
A
anon78530862
July 18, 2009
Da sollte eine Achsvermessung mit Einstellung durchgeführt werden!
Eventuell ist aber auch ein Teil der Radaufhängung oder ein Radlager defekt oder ausgeschlagen!
Sollte in der Fachwerkstatt geprüft werden!
V
Vwfreak016
July 18, 2009
Servus dies mah war ich schneller;) mfg Christian
V
Vwfreak016
July 18, 2009
jo geht klar aber Strupfhosen zieh ich nicht an;)
mfg
A
anon39237634
July 18, 2009
Unbedingt vermessen lassen bevor neue Reifen montiert werden!
A
anon86108153
July 18, 2009
Hallo!
Dann gebe ich meinen Senf auch noch dazu,
Achvermessung machen lassen(mit Einstellen) und neue Reifen montieren lassen.
MfG
A
anon86108153
July 18, 2009
Hey leute,bin auch noch da:-)
Abba dat mit dem Sturz einstellen bei dem Löwen überleg ich mir noch, :-))
A
anon58550229
July 18, 2009
... ooch, wenn man gerne mal neue Reifen kauft, kann man sich das Fahrwerkvermessen auch schenken. 😜
A
anon86108153
July 18, 2009
Der reifenhändler wird sich freuen,kann dann des öfteren neue Reifen und Fahrwerksteile verkaufen :-))
V
Vwfreak016
July 18, 2009
Servus Süßer oder Saurer Senf?🙂 mfg
A
anon86108153
July 18, 2009
Servus,Löwen-Senf is doch ein Löwen-Auto,Peugot :-))
V
Vwfreak016
July 18, 2009
ne der schmeckt mir nicht ich nehme lieber den Bautzner Senf!
A
anon78530862
July 18, 2009
Verdünnter Senf= Senfsoße;)
A
anon86108153
July 19, 2009
Besser verdünnt als garnix,oder?
A
anon58550229
July 18, 2009
Falls das rechte Vorderrad mal den Randstein etwas heftiger "geknutscht" hat oder sonstwie auf ein Hindernis traf, dürften Teile der Fahrwerkaufhängung VR zumindest dejustiert, wenn nicht sogar deFORMIERT sein.
Die Schilderung deutet stark auf einen falschen Sturzwert hin (bei fehlerhafter Spur wären BEIDE Vorderräder von erhöhtem Verschleiß betroffen)
Da bei den meisten Fahrzeugen auf Grund höherer Fertigungsqualitäten die Sturzwerte gar nicht mehr einstellbar sind, KÖNNTE die Angelegenheit auf einen Austausch von Fahrwerkteilen VR notwendig machen.
Aber DAS kann nur eine Fachwerkstatt "am lebenden Objekt" 😉 herausfinden.
A
anon86108153
July 18, 2009
Du sollst den auch nicht pur nehmen ☹️ verdünnt issa besseriger :-))
