Für welchen AUDI A4 interessieren Sie sich?

AUDI A4 Avant 2.0 TDI DPF quattro S tronic (seit 2012) Front + links, Verbrauch 7,4l
  • Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 177 PS (130 kW)
  • Verbrauch 7,4l
  • Erfahrungen ( 1 )

22.01.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,64 ]

Habe seit 08/2013 einen A4 Avant Quattro S-tronic. Gekauft mit 3700 km. Mit 4200 km Lambdasonde defekt. Mit 5000 starker Wasserdampf vom Auspuff. AGR-Kühler defekt. Mit 5800 km Lambdasonde wieder kaputt. (Folgefehler vom AGR-Kühler) 2 Wochen später Lambdasonde zum dritten mal kaputt. (lt. Audi ist neue Sonde in Entwicklung) Nach 8 Wochen!!!! Wartezeit ist Lambdasonde noch immer nicht verfügbar. Zu guter Letzt am 14.1.2014 wieder Wasserdampf vom Auspuff. Neuer Zylinde...

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
AUDI A4 3.0 TDI DPF quattro (seit 2012) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 245 PS (180 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Erfahrungen ( 2 )

16.09.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Muss meinem Vorredner leider komplett wiedersprechen. Der neue Motor ist im Vergleich zu dem voherigen 3.0 TDI eine mustergültige Maschine mit immenser Leistungsentfaltung. Fahre den Motor als Handschalter und erreiche aus dem Stand GPS-gemessene 255 km/h ohne langem Anlauf. Und das bei einem Liter weniger auf 100km.

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
AUDI A4 Avant 2.0 TDI DPF multitronic (2011-2013) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 1 )

15.12.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Mit dem Wagen bin ich sehr zufrieden. Der Federungskomfort und die Straßenlage ist sehr gut. Der Motor für einen Diesel leise und ausreichend kräftig. Die Multitronic ist sehr komfortabel und es macht spaß zu beschleunigen, ohne einen Gangwechsel zu haben.

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
AUDI A4 1.8 TFSI (seit 2011) Front + links, Verbrauch 8,3l
  • Testberichte ( 8 )
  • Mittelklasse
  • 1798 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 8,3l
Jetzt bewerten und berichten
AUDI A4 Avant 3.0 TDI DPF quattro S tronic (seit 2011) Front + links, Verbrauch 8,0l
  • Mittelklasse
  • 2967 ccm,
  • 245 PS (180 kW)
  • Verbrauch 8,0l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

24.07.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,07 ]

Ich suchte vor einiger Zeit, Erfahrungsberichte über Audi im speziellen über A4 3.0 TDI S Tronic. Ich wollte mich für die vielen Berichte und Erfahrungen damit bedanken, dass ich auch einen Erfahrungsbericht über mein neues Auto hier präsentiere: Also wie fängt man so einen Bericht an? Evtl. damit das ich schon seit einigen Jahren einen Audo A4 fahre. Vor einigen Jahren hatte ich die Möglichkeit einen Firmenwagen zu bestellen und fing mit einem A4 Avant 2.5 TDI (BJ2005...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
AUDI A4 Avant 2.0 TDI 170 PS (2009-2009) Front + links, Verbrauch 7,0l
  • Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 7,0l
  • Testberichte ( 6 )
  • Erfahrungen ( 6 )

29.05.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,57 ]

Das Fz sieht wirklich gut aus und suggeriert auch gute Verarbeitung. Im allerersten Anzug der 1+2 Gangs entsprechend den 170 PS. In der jeweiligen "Endleistung" der jeweiligen Gängen entspricht der Anzug bei weitem nicht das was man erwartet. (Mein alter Daimler C22o CDI -automatik- war in den oberen Bereichen deutlich spritziger. Der Verbrauch ist mit Tempomat rd 20 v.H. höher als per Gaspedal nach Bedarf!!! (Wofür brauche ich dann einen Tempomat???) Regensensoren sin...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
AUDI A4 allroad quattro 2.0 TDI DPF (2009-2011) Front + links, Verbrauch 7,1l
  • Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 7,1l
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 2 )

18.10.2011 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Meinen A4 2.0 TDI mit 170 PS habe ich jetzt seit ziemlich genau 2 Jahren und habe als Statistikfreak alles genaustens dokumentiert. Um mit den Zahlen anzufangen: Der Gesamtdurchschnitt nach 71424km liegt bei 6,83l/100km. Deutlich aufgefallen ist dabei, dass der Verbrauch nach ca. 20tkm um durchschnittlich 0,5l/100km für gleiche Fahrweise und gleiche Strecken gefallen ist (im ersten Jahr lag der Durchschnitt noch bei 7,13l, im 2. Jahr waren es nur noch 6,6l). Dieser Verb...

  • hilfreich (1)
  • gut geschrieben (1)
weiterlesen
AUDI A4 allroad quattro 2.0 TDI DPF (2009-2011) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 2 )

22.04.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Ich fahre seit Mai 2010 dieses Modell. Ich komme max. auf 6,5 Liter, bei Langstrecken auf 5,1. Für 143 PS und Allrad mit 1700 kg kein schlechter Wert. Die Verarbeitung ist bei meinem auch 1A.

  • hilfreich (0)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
AUDI A4 Avant 2.0 TDI e DPF (2009-2010) Front + links, Verbrauch 6,2l
  • Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 136 PS (100 kW)
  • Verbrauch 6,2l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.09.2011 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Hallo Leser, wir fahren dieses Auto seit 80.000 km, wir hatten davor die Spritsparversion mit 120 PS 150.000km. Der Spritverbrauch beläuft sich bei sehr sparsamer Fahrweiße auf 5,7 Liter( ich bin mir sicher 5,3 wären auch noch machbar), wenn man natürlich mal etwas sportlicher unterwegs ist begnügt sich das Auto mit 7-8,5 l. Der Kofferraum ist meist außreichend, ein 26" Mountainbike hat ohne ausgebauten Reifen locker Platz. Die Servicekosten sind bei diesem Auto auf A...

  • hilfreich (2)
  • gut geschrieben (0)
weiterlesen
AUDI A4 Avant 2.0 TDI DPF multitronic (2008-2011) Front + rechts, Verbrauch 6,7l
  • Testberichte ( 21 )
  • Mittelklasse
  • 1968 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 6,7l
Jetzt bewerten und berichten

Mercedes C-Klasse: Erster Vergleich mit Audi A4 und BMW 3er

Audi

11.04.2014, auto-motor-und-sport

Steckt da etwa eine verborgene Botschaft dahinter? Beim Start in Marseille begrüßt uns die C-Klasse mit Antenne Bayern via Internetradio. So ein Zufall, schließlich soll der Baby-Benz auch fahrdynamisch seine Antennen in Richtung der bayerischen Konkurrenten Audi A4 und BMW 3er ausfahren. Gegenüber dem eher gemütlichen Vorgänger gingen die Entwickler in die Vollen: Mit einer aufwendigen Vierlenker-Vorderachse, optionaler Luftfederung und besonders steifer Karosserie, die zu 50 Prozent aus Aluminium besteht, betrieb Mercedes ungewöhnlich viel Aufwand. Der hohe Alu-Anteil trägt entscheidend zur Gewichtsreduktion bei, die bis zu 100 Kilo betragen soll. Und das trotz Längenwachstums um 95 Millimeter sowie verbesserter Ausstattung. Hinzu kommen edle E...
weiterlesen

Audi A3 Stufenheck und Audi A4 im Test: Kompakt- gegen Mittel...

Audi

16.03.2014, auto-motor-und-sport

Während es hinter den Fleischwarentheken des Landes oft noch heißt "Darf’s ein bisschen mehr sein?", wirft der Autokauf heutzutage nicht selten die Frage auf: "Darf’s auch etwas weniger sein?" Die Kunst der Automobilhersteller besteht dabei im subtilen Abstufen der kleinen Unterschiede, was bei Audi dazu geführt hat, den kompakten Audi A3 nun auch mit dem klar gezeichneten Stufenheck in Richtung des größeren A4 auszuwalken. Der Unterschied im absoluten Längenmaß scheint zunächst beträchtlich. Bringt der A3 mit dem Stufenheck nun 4,46 Meter auf den Zollstock, sind es beim A4 noch einmal 25 Zentimeter mehr, was im Grunde genommen dem nächsthöheren Segment entspricht. Audi A4 bietet mehr Platz im Fond Doch die Art und Weise, wie Audi den zusätz...
weiterlesen

Audi A4 2.0 TFSI Quattro und BMW 328i x-Drive: Turbopower und...

Audi

10.02.2014, auto-motor-und-sport

Auch falls es nicht exakt so war, ist es zumindest sehr gut erzählt: Der damalige Audi-Entwicklungsvorstand Ferdinand Piëch soll bei der Vorstellung des ersten Audi Quattro vor über 30 Jahren gesagt haben, dass der Allradantrieb wie im neuen Rallye-Audi ein...
weiterlesen

Opel Insignia Country Tourer gegen Audi A4 Allroad: Kombis fü...

Audi

23.10.2013, auto-motor-und-sport

Okay, verkneifen wir uns mal die Sinnfragen und nehmen die Autos einfach als das, was sie nun mal sind: in diesem Fall zwei leidlich geräumige Kombis, je nach Motorisierung um die 40.000 Euro teuer und dank Allradantrieb sowie leichter Höherlegung für die e...
weiterlesen

Der neue Audi A4 kommt in fünf Varianten

Audi

31.07.2013, auto-reporter.net

Der neue A4 von Audi kommt bereits im kommenden Jahr auf den Markt und will mit deutlich verändertem Aussehen vor allem der C-Klasse von Mercedes und dem BMW 3er Konkurrenz machen. Das berichtet AUTO TEST in der aktuellen Ausgabe Erscheinungstermin 29. Mai)...
weiterlesen

Audi setzt den neuen A4 auf Diät

Audi

11.07.2013, auto-reporter.net

Keine Experimente in der Mittelklasse: Nur wenige Neuerungen beim Audi A4. AUTO BILD stellt die Anfang 2015 erscheinende Neuauflage vor und erklärt, warum Audi sparsam mit Modifikationen umgeht (Heft 28). Der Grund liegt im anhaltenden Erfolg des A4: Audi v...
weiterlesen

AUTO TEST: Audi A4 kommt in fünf Varianten

Audi

31.05.2013, auto-reporter.net

Der neue A4 von Audi kommt bereits im kommenden Jahr auf den Markt und will mit deutlich verändertem Aussehen vor allem der C-Klasse von Mercedes und dem BMW 3er Konkurrenz machen. Das berichtet AUTO TEST in der aktuellen Ausgabe. Limousine und Avant starte...
weiterlesen

Audi A4 Avant, BMW 318d Touring, Skoda Superb Combi: Drei, di...

Audi

02.05.2013, auto-motor-und-sport

Wovon sollen wir träumen? Früher war das leicht, da pappten wir uns ein Poster vom Testarossa ins Jugendzimmer, beschlossen, recht umgehend Rockstar zu werden und mit Sportwagen durch die Nacht zu jagen. Heute müssten wir davor eben noch zum Getränkemarkt f...
weiterlesen

Mittelklasse-Kombis im Test: 3er, Passat, C-Klasse, A4 und Sk...

Audi

12.11.2012, auto-motor-und-sport

Pling. Neulich in Ihrem Postfach: Sehr geehrter Herr Max Mustermann, angesichts Ihrer verdienstvollen Mitarbeit in unserem Konzern, die mit zahlreichen Langstreckenfahrten verbunden war, hat sich die Geschäftsführung entschlossen, Ihnen ab sofort einen Fir...
weiterlesen

A4 Allroad und Passat Alltrack: Alles können, oder alles nur...

Audi

23.10.2012, auto-motor-und-sport

Jetzt ist es aber gut. Spätestens beim Anblick des Nissan Murano Cabrio, eines offenen SUV mit Dynamikfantasien und Lifestyleambitionen, merken wir, dass wir in den letzten Jahren wohl zu exzessiv gecrossovert und sport-utility-utilisiert haben. Und uns zu...
weiterlesen

AUDI A4 2009

Der hemdsärmligere Auftritt, die erhöhte Bodenfreiheit und der permanente Allradantrieb unterscheiden ihn von seiner Basis A4 Avant. Die Auslieferung des neuen Audi A4 Allroad Quatt...

Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.