Für welchen MAZDA 6 interessieren Sie sich?

MAZDA 6  Sport Kombi 2.0 MZR DISI (2010-2012) Front + links, Verbrauch 8,6l
  • Mittelklasse
  • 1999 ccm,
  • 155 PS (114 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 9 )

12.04.2013 von mhoell  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich fahre das Sports Line Kombi Automatik Modell 2010 mit Business ,Touring und Optik Paket ( durch die 18" Reifen ein bisschen mehr Verbrauch) also alles bis auch Navi . Alles in allem ein solides Auto . Preis Leistung stimmt ( versucht mit der Ausstattung mal nen Audi etc. zu bekommen für den Preis :-) ) . Der Motor ist Top nur das Getriebe könnte Sportlicher abgestimmt sein. Schade ist nur das es den 2,5L nicht als Automatik gibt. Wer spritzig fahren will schaltet ein...

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MAZDA 6 Sport 2.2 CD DPF (2010-2012) Front + links, Verbrauch 6,5l
  • Mittelklasse
  • 2184 ccm,
  • 129 PS (95 kW)
  • Verbrauch 6,5l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

09.04.2013 von leben42  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Das Fahrzeug ist in der 129 PS Dieselvariante echt zu empfehlen. Sitzposition kann allerdings bei meinen 185 cm nicht wirklich ideal eingestellt werden. Schaltung, Motorleistung usw sind in Ordnung. Ein wenig mehr Punch beim Motor wäre manchmal wünschenswert, im Grunde aber erscheint der Motor vernünftige Werte zu erreichen. Im Winter liegt der Verbrauch bei 6,0 Liter, im Sommer bei etwa 5,5 Liter. Das Umlegen der hinteren Sitzbank ist mit einer Hand zu schaffen und beitet...

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MAZDA 6  2.0 MZR (2010-2012) Front + links, Verbrauch 8,6l
  • Mittelklasse
  • 1999 ccm,
  • 155 PS (114 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 2 )

04.01.2013 von westh  

Erfahrungswertung:
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  • 2
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  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Ich fahre den M6, Baujahr 2010, Ausstattung Active, 155 PS, Schrägheck (Türen) seit Juni 2010. Ich bin mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden. "Er gleitet dahin". Der Spritverbrauch ist leider mit 8,69 Liter (Super E 10) für die heutige Zeit zu hoch. Dafür war der Anschaffungspreis im Vegleich zu deutschen Autos mit vergleichbarer Ausstattung recht günstig. In nunmehr 2 1/2 Jahren musste der Mazda 6 nie ausserplanmässig in die Werkstatt. Würd ich wiede...

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MAZDA 6 Sport Kombi 2.2 CD DPF (2010-2012) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Mittelklasse
  • 2184 ccm,
  • 163 PS (120 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 5 )

08.12.2012 von BeWue  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

wir haben uns vor 1 Jahr das Editionsmodell als Nachfolger unseres alten Mazda 6 gekauft. Der Neue hat wesentlich mehr Power und ist insgesamt besser ausgestattet. Meinen 1500KG-Caravan zieht er mühelos auch bei Steigungen (5. Gang, Tempomat - das wars dann schon). Großzügige Platzverhältnisse - vor allem auch hinten. Einziger Wermutstropfen: die A-Säule behindert beim Einsteigen und der 6. Gang ist etwas zu kurz übersetzt (led. 300 U/min weniger als der 5.) - hier könnten...

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MAZDA 6 Sport Kombi 2.2 CD DPF (2010-2012) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • Mittelklasse
  • 2184 ccm,
  • 180 PS (132 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 10 )
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22.11.2012 von zsoltmarjan  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 4,5 ]

Habe mein Mazda6 180PS diesel Sport Kombi seit 14 Monate (35Tsd Km). Die Positiven: Durchschnittsverbrauch liegt bei 7 Liter (60% Stadt mit viel Stau und Klima). Der Wagen hat nie über 8 Liter gebraucht. Bin mit den Schaltung, Lenkung und Kraftentfaltung sehr zufrieden. Egal ob in der Stadt oder auf der Autobahn, das Auto lässt sich immer sehr angenehm fahren. Man merkt kein Turboloch (!!). Straßenlage, Steuerung ist super....bis "normale" Geschwindigkeiten (fahre auf...

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MAZDA 6  Sport Kombi 2.0 MZR DISI Aut. (2010-2012) Front + rechts, Verbrauch 8,6l
  • Mittelklasse
  • 1999 ccm,
  • 155 PS (114 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 10 )
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03.10.2012 von rodscher28  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,86 ]

Der 6er-Kombi kam als Nachfolger unseres Opel Vectra (schnell weg damit) in Frage. Gleichzeitig sind wir auch den 5er gefahren. Klassisches Kombikonzept, genug Platz und anständige Preise haben uns angesprochen. Parkpiepser sind bei uns Pflicht, Automat auch, da gibts nur diese eine Motorisierung, leider.... Das Design des 6ers hat mir schon früher sehr gut gefallen. Schön sportlich, vor allem mit netten Alus. Einzig die Jahrmarktlampen hinten gefallen mir nicht so. ...

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MAZDA 6 Sport Kombi 2.2 CD DPF (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,6l
  • Mittelklasse
  • 2184 ccm,
  • 163 PS (120 kW)
  • Verbrauch 6,6l
  • Testberichte ( 19 )
  • Erfahrungen ( 1 )

31.03.2013 von bigbang  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,21 ]

Er wäre ein tolles Auto der Mazda 6 Sportkombi wenn er nicht schon nach nur 4 Jahren erste Rostansätze an den hinteren Radkästen und am Unterboden hätte . Es wurde nachgebessert aber der Rost ist wieder gekommen . Dabei ist der Mazda 6 Sport Kombi mit 163PS Diesel ein schönes Familienauto mit sehr viel Platz für eine vierköpfige Familie . Das Design sticht gegen die Deutsche Konkurenz positiv hervor . Eigentlich gute Voraussetzungen sehr zufrieden zu sein . Die Qu...

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MAZDA 6 Sport Kombi 2.2 CD DPF (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • Mittelklasse
  • 2184 ccm,
  • 185 PS (136 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 20 )
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14.01.2010 von wiesedererste  

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[ 4,07 ]

2009 habe ich meinen alten 6-er nach Ende der Leasing-Laufzeit gegen den Neuen eingetauscht und bin immer noch einigermaßen begeistert. Er sieht deutlich sportlicher aus und ist im Detail noch besser geworden. An das Cockpit musste man sich erst etwas gewöhnen, da der Vorgänger für meinen Geschmack etwas übersichtlicher war. Mittlerweile komme ich aber selbst mit der etwas überfrachteten Lenkrad-Fernbedienung problemlos klar. Das Kofferraumvolumen ist gegenübe...

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MAZDA 6  Sport Kombi 2.0 (2007-2010) Front + rechts, Verbrauch 8,6l
  • Mittelklasse
  • 1999 ccm,
  • 147 PS (108 kW)
  • Verbrauch 8,6l
  • Testberichte ( 20 )
  • Erfahrungen ( 2 )

24.01.2013 von peterling1  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Hallo, wir haben unseren Kombi (mit Bose-Sound und Touringpaket) im Sommer 2009 gekauft und sind gleich mal ca 4000km (nach einer kurzen Einfahrzeit von ca. 2000km) damit gefahren (nach Rumänien und wieder zurück). Über das Äußere werde ich nichts schreiben da dies immer Geschmackssache ist. Das Fahrzeug bietet im Innenraum (Vorn und Hinten) genügend Platz in der Höhe (bin 1,86m groß) aber auch in der Breite. Man hat hier wirklich kein beengtes Gefühl. Alles ist gut zu...

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MAZDA 6 Sport Kombi 2.0 CD DPF (2007-2009) Front + rechts, Verbrauch 6,8l
  • Mittelklasse
  • 1998 ccm,
  • 140 PS (103 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 18 )
  • Erfahrungen ( 6 )

11.04.2012 von marcdorr  

Erfahrungswertung:
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  • 5
[ 3,0 ]

Beim Kauf des Mazda 6 vor 4 Jahren bin ich schon skeptisch gewesen gegenüber den Asiatischen Autos. Leider bestätigte sich dies in den letzten Jahren. Die Probleme beziehen sich nicht auf Motor/Getribe. Ein Problempunkt ist die schlampige Verarbeitung im Innenraum und die schlechten Zulieferer der Abbauaggregaten am Motor. Die Materialien sind für meinen Geschmack gut gewählt, aber bei der Montage ist einiges schief gelaufen. Die Befestigungsteile der Türverkleidungen oder...

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Mazda 6 gegen Honda, Ford, Opel Insignia, VW Passat: 5 Diesel...

Ford
(Quelle: auto-motor-und-sport)

10.02.2013, auto-motor-und-sport

Tja, so kann's gehen: In den Neunzigern galt der Kombi noch als schicke Lifestyle-Alternative zur braven Limousine, begehrt auch von Leuten, die den riesigen Laderaum nur zum Transport karierter Decken nutzten. Heute sitzen trendbewusste Opinion-Leader und Early Adopter längst im SUV und ziehen sich die nächsten Crossover-Konzepte auf ihre i-Pads. Technisch zeigt der Kombi seinen modischen Nachfolgern jedoch nach wie vor die lange Nase: Dank niedrigem Schwerpunkt lassen sich bei ihm Komfort und Fahrdynamik viel leichter vereinen als in hochbeinigen Gelände-Kraxlern, zudem senkt die geringere Stirnfläche den Verbrauch. Mazda 6 Kombi 2.2i D ist hübsch und praktisch Noch leichter fällt die Begeisterung für die Volumen-Modelle, wenn sie so gut aussehe...
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Mazda 6 Kombi 2.2 D im Test: Geräumig, sparsam und sieht gut...

Mazda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

28.01.2013, auto-motor-und-sport

Die für Nostalgiker traurige Nachricht gleich zu Beginn: Das Schrägheck ist weg, den neuen Mazda 6 wird es nur als Limousine und Kombi geben. Dabei war es gerade die Hatchback-Version der Mittelklasse-Baureihe, die ab 1983 - noch als 626 - dafür sorgte, dass Mazda im europäischen Auto-Mainstream wahrgenommen wurde. Sie gewann die ersten Vergleichstests gegen die etablierten Mittelklässler und sie positionierte den Autohersteller aus Hiroshima als Vollsortimenter, der neben allerlei Skurrilem wie etwa den Wankel-Coupés der RX-Baureihe auch ernsthafte Kost im Programm hatte. Nun kommt die dritte Generation des Mazda 6, der insgesamt achten seit 1979 einschließlich des 626, bei der nur noch der Kombi eine große Klappe hat. Er heißt, auch das sei ...
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Reingecheckt – Mazda 6: Stylischer Japaner mit hohem Nutzwert...

Mazda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

26.01.2013, auto-motor-und-sport

Für den Innenraumcheck steht uns ein Mazda 6 Kombi mit Center-Line-Ausstattung zur Verfügung, der vom neuen 2,2-Liter-Skyactive-Diesel mit 150 PS angetrieben wird und zum Preis von rund 30.000 Euro anrollt. Einstieg und Sitzkomfort im Mazda 6 Ko...
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Großer Schritt nach vorn

Anfang Februar 2013 schickt Mazda sein neues Mittelklassemodell 6 an den Start
(Quelle: auto-news)
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[ 4,5 ]

21.01.2013, auto-news

Lissabon (Portugal), 21. Januar 2013 - Design, Technologie und Fahrspaß: Das sind laut Mazda-Deutschland-Geschäftsführer Josef Schmid die drei Säulen, auf denen der japanische Hersteller künftig seine Modellpalette aufbauen will. Als erster Vertreter dieser...
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Mazda 6 Kombi im Fahrbericht: Massig Raum, schön verpackt und...

Mazda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.11.2012, auto-motor-und-sport

Die Mittelklasse von Mazda war früher ein echter Knüller. So zeigte der 626 der Konkurrenz aus Deutschland und Europa, dass auch Japaner gute Autos bauen können. Sein Nachfolger, die erste Generation des Mazda 6, konnte den guten Ruf mit schickem Stil und ...
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Roku rockt Europa

Mit flottem Design geht die Neuauflage des Mazda 6 an den Start
(Quelle: auto-news)
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  • 5
[ 4,5 ]

12.10.2012, auto-news

Paris, 12. Oktober 2012 - Mit ausladenden Armen steht Akira Tamatani vor seinem Baby aus Blech: dem neuen Mazda 6. Wie Schultermuskeln seien die vorderen Kotflügel geformt, die nach hinten ansteigende Gürtellinie der Limousine übernehmen den Part der Hüften...
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Mazda6 Kombi 2.2 Diesel - Schicker Asiate

Der Mazda6 kommt ab dem 2. Februar 2013 auf die Straße.
(Quelle: press-inform)

06.10.2012, press-inform

Mit der Neuauflage ihres Flaggschiffes will Mazda wieder zurück auf die Überholspur und nach dem CX-5 einen weiteren Volltreffer setzen."Während der Entwicklungsphase habe ich meinen Ingenieuren aufgetragen nur Audi A4, 3er BMW oder VW Passat zu fahren", er...
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Moskau 2012: Weltpremiere für neuen Mazda6

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(Quelle: auto-reporter.net)

29.08.2012, auto-reporter.net

Mazda zeigt auf der Motor Show in Moskau erstmals die dritte Generation seiner Mittelklasse-Limousine Mazda6. Sie ist nach dem neuen CX-5 das zweite Modell einer neuen Generation von Mazda-Fahrzeugen, die sich durch die Umsetzung der Designsprache „KODO – S...
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Mazda 6 2013 - Neustart Teil II

Mazda 6 2013
(Quelle: press-inform)

28.08.2012, press-inform

Nach dem CX-5 ist der Mazda 6 das zweite Modell, mit dem die Japaner einen Neuanfang starten wollen. Die dynamische Limousine soll zum viertürigen MX-5 werden.Seine Weltpremiere feiert der 4,87 Meter lange Mazda 6 auf der Moskau Motorshow. Optisch orientier...
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i-Eloop im neuen Mazda 6: Ungewöhnliches Rekuperationssystem...

Mazda
(Quelle: auto-motor-und-sport)

21.08.2012, auto-motor-und-sport

Ende August ist es so weit. Dann präsentiert Mazda auf der Moskau Motor Show die Mazda-6-Reihe. Mit ihr kommt erstmals auch ein Bremssystem zum Einsatz, das kinetische Energie via Rekuperation nicht in einer konventionellen Batterie, sondern in einem Doppe...
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Was ist die autoplenum.at-Wertung?

Die autoplenum.at-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.