28.01.2013, auto-motor-und-sport
Die für Nostalgiker traurige Nachricht gleich zu Beginn: Das Schrägheck ist weg, den neuen Mazda 6 wird es nur als Limousine und Kombi geben. Dabei war es gerade die Hatchback-Version der Mittelklasse-Baureihe, die ab 1983 - noch als 626 - dafür sorgte, dass Mazda im europäischen Auto-Mainstream wahrgenommen wurde. Sie gewann die ersten Vergleichstests gegen die etablierten Mittelklässler und sie positionierte den Autohersteller aus Hiroshima als Vollsortimenter, der neben allerlei Skurrilem wie etwa den Wankel-Coupés der RX-Baureihe auch ernsthafte Kost im Programm hatte.
Nun kommt die dritte Generation des Mazda 6, der insgesamt achten seit 1979 einschließlich des 626, bei der nur noch der Kombi eine große Klappe hat. Er heißt, auch das sei ...
weiterlesen